奥迪Q3点烟器芯改造
- 坦克300暂停接单,究竟是“缺芯”还是“生产线改造”?长城汽车旗下WEY品牌的坦克300车型正式宣布将暂时停止接受订单。 查看详情>>
- 奥迪Q3外表小改造😜😜😜我已经被完案了。贴了个改色膜,注意是改色,我这个叫什么钻石紫,所以厚一点,还会渐变,能稍微保护一点点,😁😁😁😁 但是由于材质问题所以保护的话肯定不如车衣。品牌是沃克,算是比较好的国产品牌,其他的国产好的还有AX,CYS等等。😝😝😝😝 没必要xpel,太贵了,有钱的当我没说。肯定越贵越好。质保三年,有剐蹭小的话免费给修,大的话能走保险,对方责任的话老板会帮忙走程序,他来弄。😁😁😁😁😁 我觉得好的没必要选那么好的,基本贴一年也就看腻了,就换了,所以性价比最重要。这个改色店很好,能贴车衣和改色,老板人很好,工人很耐心,😝😝😝😝😝 贴完过几天可能会出现小瑕疵的问题也都免费修,而且我这些黑色的字母也都是工人帮我贴的,很nice。😁😁😁😁 #奥迪Q3# 查看详情>>
- 这个车怎么没有点烟器芯 你们的都有吗我的车怎么没有点烟器芯 你们的都有吗 查看详情>>
- ID6充电口功率测试及点烟器改造心得🆔【前言】🆔 很多ID6的车友,提车之后都有一个疑问,ID6的4个USB口功率是多少。楼主提车之后,也有这样的疑问,后来查到过一些非官方的技术文档,USB充电口满功率是支持5V3A,也就是15W的功率。为此,楼主自费斥资购入USB测试仪进行详细测试。今天的文章共分三部分,一是针对4个USB口的功率测试,二是基于测试结果,为了提高充电效率,楼主对车上的充电设备进行了改装,在前排扶手处加装了12V点烟器一只,今天一并详细介绍,三是改造后的充电功率提升情况。 🆔【第一部分】ID6充电口功率测试🆔 1️⃣测试车型:2023款极智版ID6x极致版。 2️⃣测试设备:IPHONE XS MAX一台(电量剩余10%)、IPHONE 13一台(电量剩余85%)、IPAD9一台(电量剩余50%)、原装IPHONE充电线一根、USB检测仪一只。 3️⃣测试环境:关闭空调、关闭车机显示屏、关闭通风等用电设备,进对车辆通电,并保持4个充电口无负载设备。 4️⃣前排USB充电口协议测试:经检测仪测试,QC2.0、QC3.0、BC1.2、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 5️⃣后排USB充电口协议测试:仅支持BC1.2协议,其余常见QC2.0、QC3.0、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 6️⃣前排USB口功率情况:两台IPHONE以及一台IPAD,分别使用原装数据线充电在前排手扶箱USB接口充电,检测的实时充电功率均约为5w。 7️⃣后排USB口功率情况:IPHONE XS MAX与IPAD的充电功率实时功率约为12w,IPHONE 13的实时充电功率约为5w,个人猜想原因是此时接近满电状态,故充电功率较低。 8️⃣总结心得:根据usb功率检测仪检测结果,前排扶手箱的USB充电口向IPHONE充电的功率为5w,且不支持快充协议。后排USB口支持BC2.1的协议,向IPHONE充电电流达到2.5A,实时功率约12w,充电效率比前排充电多出1.5倍效率,如果车友在无需通过有线连接车机的情况下,可以在后排进行充电,速度会比前排快更多。 🆔【第二部分】12v点烟器改装🆔 1️⃣改装起因:广大ID车友都知道,ID点烟器设计在后备箱位置,楼主有一个充气泵需要接12v电源工作,由于线长的问题,无法给前轮打气,这是原因之一。另外一个原因是楼主外出有快充的需求,如相机、无人机、手机、移动电源等设备,根据前期对USB的测试结果,前排充电口仅支持5w的充电功率,就萌生了在前排安装12v点烟器的想法。 2️⃣改装思路:在前排加装12v点烟器。共有三个想法,第一个想法最简单粗暴,通过一个延长线,在后备箱取电,然后沿着车门位置延伸至驾驶位,这样的做法成本最低,改造最简单,但是外观最丑。第二个想法是通过保险盒取电,在扶手箱前方的温度传感器位置开孔,布置一个隐形的点烟器,这样的做法是成本可以接受,但是插拔点烟器略不顺手,第三种想法是利用手扶箱的多余位置,从手扶箱内取电,通过打孔的形式固定一个12v电源。 3️⃣最终加装位置:我选择了第三种方式,选择加装的区域为手扶箱翻起的三角板内,平时该处不作任何使用,装在这个位置隐蔽性最好,也最为美观。 4️⃣改装需要设备清单:12V点烟器、开孔器、撬棒、螺丝刀、退线针、偏口钳、扎带、绝缘胶带等。 5️⃣加装过程: (1)➡️拆除。首先是拆除扶手箱,这里值得注意的是,需要使用螺丝刀先从中排位置拆除后排空调出风口,才可以去下扶手箱的盖板。 (2)➡️分离。用撬棒撬开扶手箱上半部分,打开后,切断扶手箱中无线充电等设备电源线,注意此时用胶带标注无线充电的电源线部分,稍后需要从插头处取电使用。 (3)➡️开孔。将拆线的扶手箱反过来,定位三角的位置,进行开孔,注意卡控器要选择小一号,开孔结束后,要用钻头等根据12v点烟器的尺寸扩孔,直到尺寸正好完美安装要求。 (4)➡️取电。取电注意要用插头无损取电,取电位置是选择无线充的插头处,切记用退线针连线取电,接好线使用万用表测试,测试有电后,用绝缘胶带及扎带进行固定。 (5)➡️复原。复原的过程很简单,恢复盖板、重新安装上盖以及空调出风口即可。 (6)➡️测试。选择一个支持快充的车充,因仅需给苹果设备充电, 而且测试过空间较小无法放入100w的车充设备,故仅使用30w的充电器。 🆔【第三部分】改装效果及后续心得🆔 点烟器加装好后,这次依然使用IPHONE以及苹果原装数据线进行测试,根据功率计显示实时充电速度接近18w,比起原充电5w的功率,充电功率提高了2.5倍,目前手上没有快充的华为或小米手机,后续计划在扶手箱前部位置加装一个12v电源,为笔记本、运动相机等需要65w充电功率的设备进行供电。[_LinkTopic:改内饰,43042,37] 查看详情>>
- “三姨太”的改造篇——看速度很轻松为了测试,迫不及待的开始安装,通过点烟器的1“三姨太”的改造篇——看速度很轻松 为了测试,迫不及待的开始安装,通过点烟器的12V转5V电源临时供电,感觉点烟器的供电电流还是很够的,让亮度满格。 查看详情>>
- 一汽红旗铆足了劲,新车即将上市,2.0T+进口8AT早在很多年前,奔驰、宝马、奥迪就都推出了"年轻化战略",这些豪华品牌抓住年轻人的喜好以及市场下沉的大趋势,不约而同地为旗下的热销车型设计了更动感的外观、配备了更丰富的智能配置,以此来吸引年轻消费者。除了对主力车型进行年轻化改造之外,宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌还大幅度降低了准入门槛,目前都布局了不少定价接地气的入门车型,比如搭载1.3T发动机的奔驰A级、搭载1.5T三缸发动机的宝马X1、小型SUV奥迪Q2L、终端优惠力度较大的奥迪Q3等等。其中奥迪Q3算得上是奥迪旗下的一款热销车型,最近几个月的销量都在5千台左右。考虑到这款车的准入门槛接近30万,这样的销量成绩真不算差了。 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#“三姨太”的改造篇——看速度不在低头为了测试,迫不及待的开始安#爱车吐槽大会#“三姨太”的改造篇——看速度不在低头 为了测试,迫不及待的开始安装,通过点烟器的12V转5V电源临时供电,感觉点烟器的供电电流还是很够的,让亮度满格。 查看详情>>
- 15款途安供电问题手机充电我的车为什么必须拧到2档才能点烟器供电,别的车应该是拧到1挡就有电。想给手机充电就得一直处于点火状态,这样对油泵不好。谁知道怎么改造,让点烟器受ACC控制。 查看详情>>
- 速评中期改款柯迪亚克:斯柯达的反攻尽管这两年斯柯达在国内销量有所下滑,但和法系车的执拗不同,斯柯达是很愿意根据本地化市场需求对产品进行充分改造,以求产品力真正在同级竞争中获得优势,或者说,拥有更高性价比。斯柯达欧洲总部以及上汽大众,对上汽大众斯柯达守住中国市场也是有决心、有共识的,以明锐PRO为例,这部车是领先于大众品牌、在国内率先导入的采用MQB EVO数字化架构的大众集团A级三厢车。只不过或许有点不走运,2021年的斯柯达又遭遇了内部的调整以及“缺芯”的行业问题——全车超过200个芯片的明锐PRO首当其冲的受到影响)。 查看详情>>
- 苦等两个半月,经历了缺芯,生产线改造,如今终于要来了!今天去本地我们的"坦克基地苦等两个半月,经历了缺芯,生产线改造,如今终于要来了!今天去本地我们的"坦克基地",订了车衣等等必需品,避免打广告嫌疑,就不说具体商家和价格了,反正一万大洋先砸出去了,就沙石挡和机盖挡全是不实用的装饰改装了,就是图里的,确实很好看,让坦克更霸气了,其余也都算是必需品了。 查看详情>>
- 自己动手DIY无损加装一拖二点烟器。车上只有一个点烟器插口,车上的用电设备又比自己动手DIY无损加装一拖二点烟器。 车上只有一个点烟器插口,车上的用电设备又比较多,比如行车记录仪、空气净化器、电子狗、手机充电等等。直接在原车的唯一点烟器上面插上一个1拖2或1拖3的点烟器又不太美观。于是准备自己DIY,在不影响原车视觉效果,不占用原车点烟器口的情况下无损加装一个一拖二点烟器。 首先把换挡杆面板拆下,用撬棍撬的时候最好垫一层毛巾,以免弄起划痕。再把点烟器USB电源面板拆下就4颗螺丝钉的事。把点烟器的电源插头拔下,用小一字起子把插头里面的铜插芯拔出来。把铜插芯与电源线的箍头撬开,把二拖一点烟器的铜线一直箍进铜插芯内,用钳夹箍紧之后插回塑料插头里。最后用胶布把配对好的两对线绑好。把一拖二点烟器装在手套箱里面隐藏起来。这下就有三个点烟器电源可以使用了。没有破线也没有影响外观,完美无损改装! 有需要的车友可以借鉴一下自己动手。 查看详情>>
- 福特密歇根工厂将因缺芯停产两周福特密歇根工厂将因缺芯停产两周。据外媒报道,福特在5月5日对员工宣布,由于芯片短缺局面加剧,该公司将延长多座北美工厂的停工时间。福特在发给员工的一份备忘录中表示,5月17日当周和5月24日当周,其芝加哥工厂、密歇根弗莱特洛克(Flat Rock)工厂,以及堪萨斯城工厂内的F-150和全顺货车的生产将暂停两周。其密歇根装配厂也将在这两周内停产,这是该工厂首次受到芯片短缺的影响。福特还表示,其肯塔基卡车工厂(Kentucky Truck Plant)将在6月7日当周和6月14日当周暂停生产,该公司将对工厂进行改造,以生产下一代Super Duty皮卡。 查看详情>>
- 这次不玩大排量,改玩纯电动了,改装卫士换上了硅谷美国芯还记得我们此前报道过的美国E.C.D.改装公司出品的大马力路虎卫士吗?这种大V8引擎的混搭其实并不是一个罕见的玩法。改装厂一般可能啥都缺,就是不缺鬼点子,于是乎他们又开始了新的尝试:给路虎卫士换一颗21世纪的美国芯——来自特斯拉的三电系统。这套系统包括双电机和100kWh的锂离子电池,一次充电可行驶354km,三相插座充电时间为5小时,马力尚且未知,但是0-60miles的加速时间为5.5s,即时扭矩带来的动力表现相当不错。除此以外,外观内饰也进行了一番改造,除了加装防滚架、抬高底盘、换AT胎、真皮包裹、菱格纹之外,座椅布局还采用了2+2+4的设计,即后备箱位置加装了四个侧置折叠座椅,并带有独立的安全带。 查看详情>>
- 这或许是目前最真实的坦克300用车报告! | 编开编聊自坦克300亮相以来,热度可谓是一直居高不下,开启预定20天订单就破万了,且上市首月就交付了6018台,而网络上的“好评”与“差评”更是议论纷纷!随着坦克300成功出道,长城官方也开始各种“整活儿”,先是坦克将成为独立子品牌,但新LOGO的样式引起热议;随后官方推出坦克300致敬莫奈限定版车型限量300台,不到5分钟一抢而空。而就在近日,官方又宣称坦克300因累计订单过多、现处于供不应求的状态,所以将暂时停产升级改造生产线,此言一出让其网友直呼:好家伙,这也太“凡尔赛”了吧!而据笔者推测,工厂升级改造只是一部分原因,其另一大原因必然与“缺芯”有着密不可分的关系!而笔者作为第7455名坦克手早在年前就已提车,购买的车型为顶配征服者,目前为止已行驶了3000+公里,以此来跟网友们分享下坦克300这近两个月来的使用感受。(友情提示:本文诸多干货,请耐心阅读!) 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#“三姨太”的改造篇——抬头显示器看速度不在低头(二#寻找能量王,温暖初冬送豪礼#“三姨太”的改造篇——抬头显示器看速度不在低头(二) 为了隐藏线路,同时供电正常,我选择不再通过点烟器取电,改为通过阅读灯的预留供电口取电,用车载12V转5V电源供电,电流不如点烟器大,亮度一般,够用。 查看详情>>
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