奥迪Q3改装误区

许多人喜欢让自己的车看起来更加与众不同，更加个性，就会改装轮毂，改装轮毂不仅会影响外观，还会影响性能，但下面这些误区千万不要中。 查看详情>>

避震改装，有多少车友是选产品-到店-安装-回家这套流程的 查看详情>>

很多朋友喜欢把自己的爱车改装美容一下，但是，如果车辆的改装不和规定，我们一旦交警叔叔拦下，不仅改装的钱没了，还要面临罚款、扣分甚至扣车处理，新车处罚还会失去六年免检权益。那么，为了避免这种情况，当前有哪些改装是合法的呢？ 查看详情>>

在涉及到动力部分的汽车改装中，进排气通常被认为是必改的项目。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多、排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。 查看详情>>

汽车驾驶的几大误区，今天来给大家讲一讲大多数司机经常犯的几个误区，进来看一看有没有你经常做的，一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。 查看详情>>

#心无所想#奥迪Q3改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享奥迪的改装案例，由国内改装店提供，SUV在改装姿态方面也有不少的案例，Q3改装低趴之后，有一种旅行版的感觉，独特的姿态风格，这种改装效果主要采用的是：AIRBFT空气悬挂系统，再搭配上合适的轮毂数据。 查看详情>>

很多车主都喜欢对汽车的音响进行一定程度的改装，但是，这个也不是随便改装的哦。我们一起来看一下都有哪些改装的误区? 误区一： 洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。 误区二： 价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。 误区三： 以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第一印象，价格自然不菲，然而品质呢。 误区四： 功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗? 其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的最多的可能还是轻音乐或人声演唱。 误区五： 不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?! 关于汽车音响的改装，如果对于这方面需求不是很大的车主，我建议还是不用改装了，毕竟太过于麻烦。如果有想要改装的车主，要特别注意一下以上的5个要点，避免陷入误区。 查看详情>>

今天给大家讲一个改装的误区：大尾翼 查看详情>>

在汽车的世界里，个性与卓越性能的融合，总能创造出令人瞩目的传奇。今日，奥迪 Q3 携手 airbft 气动避震，开启一场震撼人心的改装盛宴，重新定义汽车美学与操控极限。 查看详情>>

今天，小酷哥来探讨下汽车避震改装常见的5大误区，以及其合法性。下面我们一起来看看~ 查看详情>>

在改装圈里头，排气的地位可是举足轻重的。无它，就是跟性能可以直接挂钩！ 查看详情>>

关于轮胎的八个误区 查看详情>>

误区一：轮胎气压越足越好 查看详情>>

在涉及到动力部分的汽车改装中，进排气通常被认为是必改的项目。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多、排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。 查看详情>>

误区一：轮胎气压越足越好 查看详情>>