奥迪Q3加长冷气助力下地多少

五菱荣光加长货运版冷气助力，下地多少不算买贵 查看详情>>

雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感，车灯的设计也非常好看，可以选择个性贴纸，更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大，1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音，🚙空调暖风效果很不错，座椅舒适性非常好，但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好，🧐之前还担心动力不够，但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的，开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好，但是不够紧致，过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>

有一种看车叫怦然心动，最近买车的心蠢蠢欲动～🙆‍♂️所以就开始了看车的行程哈哈哈哈。🌛大众的凌度，高尔夫都有去看，不知道为啥最后鬼使神差的看了奥迪A3、宝马X1、还有奔驰A系。💁‍♂️不得不感慨，计划永远没有变化快，预算只会变多不会变少！ . 看了这么多最后却被奥迪Q3所吸引！✨当时店里有鎏金橙和冰川白，👔还有一辆被预定的雪邦蓝～虽然销售顾问说还有其他好几个颜色，但是我一眼就看中了天云灰，✌️所以说其他的也没听进去哈哈哈哈哈 . 说到奥迪就不能不说一下灯，🚥智能的分段矩阵式LED大灯，🚗夜晚效果巨赞！在车型上奥迪这回是首次在A级车提供双脸版本不同于以往咯，并且现在是三维立体的雕刻车身，💪十足的动感矫健车型，超级适合年轻人！ . 身为一个男生，😉当然要对车子有一些痴迷和了解，我买的是运动型的！🦁️内饰真皮座椅，每个独立的座椅都可以前后移动，还可以调节靠背角度，💫一共可以调节七个档位，后备箱也可以调节，简直不要太好！ . 值得一提是的他的全景天窗，🌛真的美cry，就感觉再看敞篷车一样！🌵加上超大的中控屏，每按一下都有反馈灵敏，手感真的超棒 . 这里再跟大家做一下新老Q3的对比：（敲黑板，划重点！！！）👌 1.全新奥迪Q3相比上一代车型加长77mm，虽说肉眼看起来没加长多少，🐾但实际感受完全不一样！脚随便放，🌖毫无拘束感，也特别适合有孩子的家庭，就算后期再加一个安全座椅，空间也绰绰有余 . 2.全新奥迪Q3只需百分之几秒就可以快速而流畅地完成换挡，😉使换挡过程的动力流失降至最低。从而更好地驾驶~当然，💫这个说的有些专业，说到底就是好开！ . 说到这里很多人最关心的那个问题来啦，👻这一辆处处都合人心意的car到底多少money呢？🤠 也算是在预算内吧，😼落地价25.2万左右～建议可以选择轻松购，好处是没有首付压力，只需要交购置税，🙆‍♂️保险和上牌费（大概三万左右）前十一个月每个月大概还6000多的样子，👕最后一个月还完所有尾款，还有一种方式是：首付30%（据购车顾问说也是目前大多数人选择的）🦊然后剩下的费用分三年还完，至于其他支付方式大家也可以到4s店再详细问问哦🐻 . 现在我每天上下班都都开着我的小灰～感觉超炫酷，⚡️感觉买车以后上下班都变得开心好多🐮之后会持续和大家分享驾驶心得，🌙大家有什么问题也可以在评论区留言哦，看到都会回的🐾 #车型对比# #买车# 查看详情>>

有小红薯留言想要看奥迪，那本期就来盘点奥迪车型购买攻略。 可以买 奥迪Q2L 更轻加速快，油耗更低，小巧时尚转弯半径短，真皮座椅配置高，豪华品质，优惠完直指日系车。 奥迪Q6 5米大车7座满足多种需求，辅助驾驶功能，矩阵大灯俱全，内饰三大屏新设计更时尚，多数地方卖的比Q5L还便宜。 奥迪A7L 加长A7空间大配置高 外观依旧霸气协调，内饰最新设计更前卫，舒适度更强 性价比拉满 一定别买 奥迪Q3 尺寸大更笨重，操控性一般略有开船感，价格上升了配置体验却没增加多少，性价比不高。 奥迪Q5L 质量不如老款进口，加长后空间更大但舒适度一般马力小，优惠幅度没有Q6大，矩阵大灯要选配。 奥迪A5 内饰还是老式布局，与动感外观反差大，车小紧凑，不实用，后排比A3还狭小。 以上本期速读内容，希望对大家有帮助！你还想看什么车型，留言告诉我哦，下期见！ 查看详情>>

十一这周开着这台宝马5系GT，并且是535i顶配，当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观：经典永不过时，即使是将近十年老车依旧不觉得土，线条没有丝毫的拖泥带水，停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力：中后段是真足，超车信心十足，应该是3.0 t吧，没查参数，总之马力大，扭矩也大，毕竟是台GT车型，并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰：真是classic，绝对的old school，方向盘助力贼沉，在地库打轮手臂没点劲头是真费力，妹子估计都胳膊疼，但是上路后高速驾驶安全性很好，方向盘沉显得就会有安全感，但是转向不是很精准了，匡量也有些大，这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级，其他鸡腿档把，宝马的idrive系统还是很经典的，唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢，试了不带试还是不行，这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅：舒服😪！支撑性包裹性都不错，并且前排还有腿部电动加长，真高级，还值得一提的是，这车居然有电吸门，太尼玛豪了😒！这可是十年的车了💟！ 你觉得这车现在值多少✍！☝？有人收吗哈哈哈👽！#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>

国产奥迪Q2L虽与海外版一样，定位小型SUV，但在轴距和车长上进行了加长。实际乘坐起来，这款小型SUV的后排空间丝毫不逊于不少紧凑级SUV车型。 如果从品牌角度、用料配置、空间表现、售价及终端优惠等诸多方面来看，奥迪Q2L绝对算得上是一款值得入手的且具备性价比的车型。 不过，每月的销量还不及自家大哥奥迪Q3。而在最近的工信部新车申报中，就出现了新款奥迪Q2L的身影，而最大的变化则是动力系统的焕新。 在现款奥迪Q2L上，新车全系均搭载EA211 1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成可谓相当成熟，并且装机量巨大，在奥迪、大众、斯柯达、西雅特等车型上均有搭载。 这套动力总成的优势就在于能够兼顾一定的动力性能和不错的燃油经济性，算得上是一款出色的动力总成。 而在此次申报的新款奥迪Q2L上，新车则换装了全新的EA211 1.5T evo发动机，目前已经在速腾上有所搭载。该发动机将作为1.4T发动机的继任者，成为大众集团的主流机型。 它的优势可以说延续了1.4T发动机的优势，并更加极致。由于新款发动机配备了VGT可变截面涡轮等先进技术，响应速度方面更快、动力输出控制更加精准，因此燃油经济性更加出色。 而在最大功率方面，国产版本也提升至了118kW，即160马力，相比1.4T发动机提升了10马力，动力性能得到一定提升，而最大扭矩依旧为250Nm，这使得新款发动机的动力性能达到了第二代EA888 1.8T的水平，而油耗水平还更低。 奥迪Q2L作为一款豪华入门SUV车型，其所针对的用户群体往往是比较追求品质，同时也比较在意可靠性、燃油经济性的年轻人。 而在全新1.5T发动机的加持后，新款奥迪Q2L的优势就能更好地满足这类用户的需求。当然，至于最终能够转化为多少销量，还得看新车的定价。若新车与老款车型在售价上基本保持一致，则能够在销量上更进一步。#奥迪Q2L# 查看详情>>

电子助力方向盘、自动离合，不熄火、不溜车，主、副驾驶均有安全气囊，车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑，加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能，没有一键升玻璃车窗的功能，应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能，这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬，行驶在路况不好的路面，颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计，有一种像跑车的感觉特别霸气，很多朋友都评价这款车颜值相当高，当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的，造型也特别出众，前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感，很有冲击力，特别吸引人，做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧，做工倒是很不错挺细致的，双色搭配贯穿整个车厢，从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配，用的比较舒服，也显得有档次感。空间绝对够用，秒杀所有同级别车，前排座椅可以加长，很人性化的设计，坐进去一点不拘束，后排多高个子坐进去也不会局促，而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时，电子油门加速还是稍微滞后了一点，没有拉线油门反应的更快些，市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候，爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好，轻便灵活指向性很不错，要多少就多少，而且很精准，指哪打哪，操控绝对五星好评，很容易上手，超级超级精准哦！！刚提新车没几天，还需磨合，我准备弄个小本本，手工记录每次加油信息，以此精确分析出车辆平均油耗，友友们，具体油耗磨合后追加，望见谅！座椅包裹性很好，皮质柔软面料经过打孔处理，通风透气，这样就不会坐久感到闷热，车内噪音比较小，车辆后排还设置有空调出风口，照顾的相当周到。无论是外观还是内饰，操作还是性能，都给我全新的体验，超舒适的驾乘感，性价比方面总体还是比较满意的，这个价位买五菱品牌的7座SUV，个人感觉比较不错，特别划算，毕竟是工薪阶级，有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下，或许是个不错的选择！！ 查看详情>>

🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃，国六排放标准，大家应该都知道为了满足国家环保要求，最近出了国六排放的车型，北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运，还是先说底盘配置：🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室，全柴国六130马力柴油发动机，5档变速箱，断气刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，中控锁，电动门窗，可调节大灯，刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸：5995X2160X3065mm，厢体尺寸：4085X2000X1900mm，总质量：4495kg，额定质量1100kg，整备质量：3200kg。有很多网友说，你这额定质量才1.1吨，拉不了多少货，这样说吧，已经都国六，汽车公告就这样，没办法政策不允许，蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨，只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说，那你们怎么不把车做轻点！我就说不管是把底盘或者车厢做轻，额定质量是有了，可以车辆安全和车厢赖用度怎么办？我们还是为了安全和箱体质量，满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧，冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封，厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计，大大厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机，国产制冷机有凯利，华泰，襄阳汉雪、上海松寒、冰森等；进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等；最低温度有-5度到-20度可选！👍👍 ✨✨选装配置：1、可选装厢体右侧门，2、可选装铝合金通风槽（有助于冷气循环，提升50%制冷效果），3、可选装厢体加固安装肉钩导轨（用于鲜肉运输），4、可选装外接电源280V-380V（停车熄火后可插市电冷机继续工作），5、可选装3G移动温湿度记录仪（带无线即时打印机）。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>

似乎是时间快到了（12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。），5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5；浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意，业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。）综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车，这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质，低调为主 既然确定了那就开始询价吧，巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅（其单位是奥迪集团大客户）；接着去***聊价格（此处省略特么8000字🤩。。。） 6月9号交定金（42落地，12+1次基础保养，价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了），过了一个多礼拜没头绪；打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了，内心万马奔腾都是套路😇！！！ 6.22选车，一波三折🐹。。。下面再和大家说，截止目前1.2万多公里，简单和大家分享交流下（文笔不行，勿喷） 好长时间了没熬夜到这么晚了，就这吧伙伴们💛！ 由于本人月均3000公里左右，所以当时价格下不来就要了12次基础保养；其他保养可以外面做💝！特么从来没想过换轿车，既来之则爱之吧🥰！ 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续，美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了（认真铺脚垫中😻。。），就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦，轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油，特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去，没办法车子6.5生产日期，没其他毛病四轮定位来一波吧🧡！折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎！ 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎，眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的，居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌，拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗，动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP（全国电子质保），安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁！（怕验车让撕拐角💙。。） 地库静躺，才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴（含金属丝那种🤪。。） 氛围灯就这样，感觉还行吧💗！看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能，陡坡缓降（下地库真的方便）、车道偏离（高速很实用，其他道路尤其市区不建议使用🏎。。）还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽！ 所谓的虚拟座舱，也就那样😿！最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子，苹果手机可以😾！！ 绿色的小脚丫时不时出现，应该是提示你脚控很牛掰吧，节能 喝完酒朋友开，快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有，慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现，咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝，喷个卡钳 巧了这不是，修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚！！千载难逢，难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁！ 四驱特么要等半年，搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴，不分角度来吧 1万公里了，留个纪念🤓！前段时间忙了点，没来及发今天熬夜干吧🐸！！ 目前长期油耗8.3，高速、国省道多半🐼！ 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>

★★★★买车的需求★★★★ 时光总是过得那么的快，一转眼，孩子马上要上小学了。这也就意味着，家里应该买辆车了。虽说买辆车的钱暂时还是有的，但考虑到孩子一但上学后，要用到钱的地方有很多。所以，我只能选择一些高性价比的车型。动力方面要求其实不算高，因为车大多都是孩子妈在用，当然了，如果能动力强一点，也不是不可以。但动力过高，那排量一定不小，与之而来的，就是高油耗。空间！这个是重点！没孩子，没家庭的朋友可能不会考虑这些问题，但这些问题又都是实实在在的。先不说节假日出门，你光是带着孩子去亲戚家串个门。你都得带很多东西，主要是宝宝的。再也回不到年轻时候那种“说走就走”的潇洒时光了。哎~ ★★★★选车的过程★★★★ 先去看日系车吧，都说日系车能省油。于是，整个市的所有4S店都去了。一圈转下来之后发现一个问题：内饰不理想，我的预算在15万左右这个价位。而这个价位的内饰，基本都是硬塑料的，做工也很一般。特别是有些专门以发动机为主要卖点的，除了一个发动机外，其它是真的很一般。心里想着，算了吧，毕竟预算也就这样了。后来，我排开销售，独自一个人到车间里看看。这一去不要紧，拆下保险杠，中网之后，整辆车暴露在我震惊的视野当中。那所谓的“防撞梁”薄到让人发指。。。。。。（这里为了不得罪车商就不住下展开说了）。后来，又去看了国产车，在各大媒体经常可以听到这样一句话：我们不能再用以前的眼光来看待现在的国产车了。确实，从外观和内饰上看，国产车是真不差。于是在销售的热情招待下，跟他去试了车。试了之后，新的问题又来了。这动力，不是说多少多少马力的么？怎么跟我开过的合资车走差这么大呢？还是哪里没有操作好？带着疑问，我到各大媒体论坛去找找答案。原来，不止我一个人有这种感觉，好多小伙伴都提出，存在虚标的问题。我在心里默默的念了一句国粹！！！离孩子上学还有一段时间，先放一下吧。通常大家在买车的时候，都喜欢去逛论坛，刷***，而我也是这么干的。有一天晚上，夜黑风高。。。。。。扯远了。看到了一个关于“德系品质”SUV的广告，报着“试试看”的态度，在网上查阅了一些配置参数后，我就跑4S店去看车了。刚到展厅，我就看到一辆墨绿色（苍柏青）的车放在展厅中央，非常的抢眼球。问了之后才知道，是一辆捷达VS7千里江山版（自动高光荣耀版），落下地来，符合我15万左右的价位。以我多天来对4S店的了解，这辆车多半都是他们主打车型了。当然了，是不是主打车型这个跟我没关系，我只要按着我的需求来就行了。发动机排量不大的同时，能保证一定的动力。空间大，车身结实，故障率不能高。油耗和后期的维修保养费用占养车成本的比重很大。销售很热情，服务很周到，我还没开口，他就先跟我说，如果喜欢的话，可以试驾一下的。嘿嘿~既然你都开口了，那我就勉为其难的试驾一下吧。试完之后，可以用一个字来总结：顺！一切都很顺。加油很顺，刹车很顺，操控很顺。在销售的“鼓动下”我有点心动了，但是我得冷静，因为这是我第一次接触这车，于是回到家第一件事，我就打开了电脑。默默的在各大论坛里流连忘返起来。 ★★★★优缺与总结★★★★★ 优点： ★1.发动机：大众EA211--1.4T 150匹马力 110千瓦 250牛米 最重要的一点是数据很真实。实际使用过程中，来油非常的顺畅。深入了解了一下，这款发动机被大众公司给予了厚望，被搭载在很多的车型上。比如高尔夫，奥迪Q3，大众探岳等等车型都是用的这款发动机。 ★2.变速器：日本爱信第三代6AT变速箱。这里要注意，是第三代！第一代第二代，和第三代之间，在驾驶感受上面，会有很大的驱别。第三代变速器，在省油的同时，向上换档没冲击，向下降档也来得更平顺。有兴趣的小伙伴可以到4S店里试驾一下，就能感受到了。而且相比双离合，还有CVT的变速方式来讲，AT变速器的故障率是最低的。 ★3.车身结构：大众MQB平台打造！与它的二哥奥迪同平台生产的。如果你专门研究大众车身，你应该会经常听到一句专业名词：空腔灌蜡！讲人话就是，在钣金件表面形成一层腊膜，使水气不容易凝聚，从而保护了我们的车身钣金油漆无法喷涂的地方。车顶部分肉眼可见，在拼接处是采用激光焊接的，光滑，平整，结实。难怪德系车能在老百姓的认知里留下这么牢固的映像了。细节处理得很到位。#捷达VS7 德系好车真实力# ★4.三大件说完，再说一些其它细节：前后都是独立悬挂，全系标配全景天窗，而且天窗玻璃还是茶色的，全系LED光源，全系18寸铝合金轮毂，全系4门一键玻璃升降，全系可以选装皮质包裹仪表台加液晶仪表。有朋友要问，这也算优点吗？算！当然算！多花两千块钱，你的仪表台就不再是硬塑料的，我个人认为很值。因为这辆车，我得开个10年以上。其它优点，还在发现中。 查看详情>>

★★★★买车的需求★★★★ 时光总是过得那么的快，一转眼，孩子马上要上小学了。这也就意味着，家里应该买辆车了。虽说买辆车的钱暂时还是有的，但考虑到孩子一但上学后，要用到钱的地方有很多。所以，我只能选择一些高性价比的车型。动力方面要求其实不算高，因为车大多都是孩子妈在用，当然了，如果能动力强一点，也不是不可以。但动力过高，那排量一定不小，与之而来的，就是高油耗。空间！这个是重点！没孩子，没家庭的朋友可能不会考虑这些问题，但这些问题又都是实实在在的。先不说节假日出门，你光是带着孩子去亲戚家串个门。你都得带很多东西，主要是宝宝的。再也回不到年轻时候那种“说走就走”的潇洒时光了。哎~ ★★★★选车的过程★★★★ 先去看日系车吧，都说日系车能省油。于是，整个市的所有4S店都去了。一圈转下来之后发现一个问题：内饰不理想，我的预算在15万左右这个价位。而这个价位的内饰，基本都是硬塑料的，做工也很一般。特别是有些专门以发动机为主要卖点的，除了一个发动机外，其它是真的很一般。心里想着，算了吧，毕竟预算也就这样了。后来，我排开销售，独自一个人到车间里看看。这一去不要紧，拆下保险杠，中网之后，整辆车暴露在我震惊的视野当中。那所谓的“防撞梁”薄到让人发指。。。。。。（这里为了不得罪车商就不住下展开说了）。后来，又去看了国产车，在各大媒体经常可以听到这样一句话：我们不能再用以前的眼光来看待现在的国产车了。确实，从外观和内饰上看，国产车是真不差。于是在销售的热情招待下，跟他去试了车。试了之后，新的问题又来了。这动力，不是说多少多少马力的么？怎么跟我开过的合资车走差这么大呢？还是哪里没有操作好？带着疑问，我到各大媒体论坛去找找答案。原来，不止我一个人有这种感觉，好多小伙伴都提出，存在虚标的问题。我在心里默默的念了一句国粹！！！离孩子上学还有一段时间，先放一下吧。通常大家在买车的时候，都喜欢去逛论坛，刷***，而我也是这么干的。有一天晚上，夜黑风高。。。。。。扯远了。看到了一个关于“德系品质”SUV的广告，报着“试试看”的态度，在网上查阅了一些配置参数后，我就跑4S店去看车了。刚到展厅，我就看到一辆墨绿色（苍柏青）的车放在展厅中央，非常的抢眼球。问了之后才知道，是一辆捷达VS7千里江山版（自动高光荣耀版），落下地来，符合我15万左右的价位。以我多天来对4S店的了解，这辆车多半都是他们主打车型了。当然了，是不是主打车型这个跟我没关系，我只要按着我的需求来就行了。发动机排量不大的同时，能保证一定的动力。空间大，车身结实，故障率不能高。油耗和后期的维修保养费用占养车成本的比重很大。销售很热情，服务很周到，我还没开口，他就先跟我说，如果喜欢的话，可以试驾一下的。嘿嘿~既然你都开口了，那我就勉为其难的试驾一下吧。试完之后，可以用一个字来总结：顺！一切都很顺。加油很顺，刹车很顺，操控很顺。在销售的“鼓动下”我有点心动了，但是我得冷静，因为这是我第一次接触这车，于是回到家第一件事，我就打开了电脑。默默的在各大论坛里流连忘返起来。 ★★★★优缺与总结★★★★★优点： ★1.发动机：大众EA211--1.4T 150匹马力 110千瓦 250牛米 最重要的一点是数据很真实。实际使用过程中，来油非常的顺畅。深入了解了一下，这款发动机被大众公司给予了厚望，被搭载在很多的车型上。比如高尔夫，奥迪Q3，大众探岳等等车型都是用的这款发动机。 ★2.变速器：日本爱信第三代6AT变速箱。这里要注意，是第三代！第一代第二代，和第三代之间，在驾驶感受上面，会有很大的驱别。第三代变速器，在省油的同时，向上换档没冲击，向下降档也来得更平顺。有兴趣的小伙伴可以到4S店里试驾一下，就能感受到了。而且相比双离合，还有CVT的变速方式来讲，AT变速器的故障率是最低的。 ★3.车身结构：大众MQB平台打造！与它的二哥奥迪同平台生产的。如果你专门研究大众车身，你应该会经常听到一句专业名词：空腔灌蜡！讲人话就是，在钣金件表面形成一层腊膜，使水气不容易凝聚，从而保护了我们的车身钣金油漆无法喷涂的地方。车顶部分肉眼可见，在拼接处是采用激光焊接的，光滑，平整，结实。难怪德系车能在老百姓的认知里留下这么牢固的映像了。细节处理得很到位。#捷达VS7 德系好车真实力# ★4.三大件说完，再说一些其它细节：前后都是独立悬挂，全系标配全景天窗，而且天窗玻璃还是茶色的，全系LED光源，全系18寸铝合金轮毂，全系4门一键玻璃升降，全系可以选装皮质包裹仪表台加液晶仪表。有朋友要问，这也算优点吗？算！当然算！多花两千块钱，你的仪表台就不再是硬塑料的，我个人认为很值。因为这辆车，我得开个10年以上。其它优点，还在发现中。 查看详情>>

⭐⭐⭐520，在这样一个特殊的日子里，作为001车主能够受邀参加极氪X在南京的首日试驾活动，我实在是荣幸之至。正如官方邀请时候所说，“这次不用再去展厅看静态了，是时候上手试试X了”。 ⭐⭐⭐看过我文章的朋友也多少知道，我的车辆驾驶水平水平实在是有限，极限操作并非我的强项。但这一上午的试驾，我竟然顺利完成了“0-100极限提速、比利时路、湿滑路面、搓板路、颠簸路、8字弯”等多个项目，按照教练的说法开的还不错，难道是001开多了，这胆也肥了，水平也提高了？试驾现场为了突出极氪X的功能，官方特地有安排一台奥迪Q3作为对比车型，但几户没有车友对他感兴趣，大家全部选择了全程2圈极氪X体验，哈哈--南京的极氪X准车主，你们真的他太狠了，都说“开了电车，油车才不香”，大家伙这X还没提车，奥迪你们都不放在眼里的嘛。哈哈😃，言归正传，咱们说说试驾感受吧。（不专业，没有专有名词，纯个人感受） 👍🏻👍🏻👍🏻一， 驾驶体验 因为是试驾车，车上有教练全程陪同试驾。我和同为受邀的001车主梅梅美女一组，我驾驶了一辆顶配版双电机四座的X，一番操作下来，我可以感受到它出色的动力和转向稳定性，方向指向比001更加轻盈，特别是在小弯道上的行驶，我可轻松感受到这部车进出弯道的轻松和爽快，感受到了完美的驾驶体验。 再说说极氪X的悬挂系统。由于我媳妇是一辆奔驰的GLA260四驱版，别的我不知道，极氪X的悬挂系统反应是轻松秒杀它，几乎可以被称为完美。它的过滤效果非常好，可以过滤掉绝大多数的道路颠簸和震动，车内乘坐舒适度非常高。我和梅梅前后排都坐了，似乎后排比001还要更舒服一些。 👍🏻👍🏻👍🏻二，能耗预测: 本次极氪X官方试驾活动没安排长时间驾驶，因此没办法测试电池续航。但这点相信大家伙都有关注。那我就来秀下我的001当天电耗吧。活动地点设在了风景秀丽的南京银杏湖公园，一早送完高二的女儿去到学校，就立刻掉头前往活动地点。虽然这篇试驾的主角是X，但一早上开完这91公里，我还是忍不住要小小的秀一下我们的001，单电机42000公里后的充电100%依然可以达到731公里（标准)/660公里（动态)的高水准，关键是这动态续航真的超级准，试驾回家后显示行驶91.2公里，续航558公里，加在一起650公里，按这个比例，四万公里后的单电机001夏天开到600+完全没问题。所以，虽然今天没有试驾X很久，没法给车友们介绍到续航，但相信有001老大哥的续航表现，极氪X绝不会让大家失望。 👍🏻👍🏻👍🏻三、空调效果 试驾场地完全暴晒，520当天南京气温30度，这场地上的提高温度估计有32-35度吧，极氪X的空调系统让我感到惊讶。我特地在第二场静态测试时多坐在车内有十分钟，在高温下，空调系统仍能保持车内令人舒适的清凉，冷气的流通效果也很好，让车内迅速降温。 ⭐⭐⭐今天一天会有三场试驾活动，据说大约有近二百人参加，极氪的活动组织一如既往的有腔调，让大家过感受非常好，工作人员为大家提供了完备的签到，宣讲，试驾，甚至是美食服务。从试驾过程到活动现场的衔接环节，每个环节都很顺利。工作人员和志愿者们的态度也非常友好，让我们在极氪X活动中感受到了家的温暖和舒适。 🏆🏆🏆总体来说，极氪X给我留下了极佳的印象。我感到它是一部20万级别紧凑型SUV车型BUG一般的存在，它的悬挂系统、操控、空调系统这些都是非常出色，不光是我们这样的老车主，下定的这些准车主们试驾后问的最多的一句话就是--“什么时候可以提车？？？”哈哈，作为下定后七个月才提车的001车主，我相信X车主一定比我们幸运，今年六月我就一定可以在高架上拍到第一辆南京车牌的极氪X！ 520，极氪X，为我而来！ 520，极氪X，我之所爱… [_LinkTopic:极氪ZEEKR X正式上市,76594,9] 查看详情>>

由于刚毕业上班没两年，之前一直没有车， 要么是挤地铁要么是搭公交车上下班，确实有很多不便，而现如今我拥有这台岚图有一段时间了，能够感觉到有了车之后不仅是工作上，连生活上都有了不小的改变。并不是说有车之后能够为生活品质带来多少的提升，而是有车以后确实在生活中多了很多的便利。在此之前，我经常想着周末闲暇时间能去拜访拜访老朋友老同学，但总是因为没有合适的交通工具，每次都得等其他人开车或者自己搭车，久而久之反而与老友见面的次数少之又少，提车之后的第一个周末我就驱车前往几个大学同学家中，与之叙旧。这台岚图的出现不仅给我的工作上带来了便利，在生活中也成为了我的一大助力。可谓是受益匪浅，今天就来跟大家简单的聊一聊我对这台岚图FREE的感受。 这款车的造型外观十分独特，整体大气，前方是大面积的进气格栅，非常大气。岚图FREE整体是非常亮眼的，把它停在小区里谁路过都要多看两眼。 最近基本每天都开着岚图出行，感觉它续航能力强，纯电续航也能开到一百多，纯粹上下班开的话基本上五天到六天充一次电，充电时间也并不是很长，因为我住的是家里的自建房，所以充满电还不到4个小时，相对是比较快的。快充我也试过几次，基本上40分钟能充70%左右的电，还算是比较便捷，我还计划着五一假期想带家人出去哪里走走。 在后方可以看到将后车灯做成整体条状，更具时尚感，后挡风玻璃面积大，平常开的时候想观察后方车辆感觉视野更加开阔。 动力非常强劲，平常在等红绿灯时起速很快，提车到现在我上过两次高速，在高速行驶上完全无压力。但是岚图FREE的油门调校是很线性的那种，加速的时候不会很突兀。 岚图FREE的驾驶感受也不错。底盘很细腻，处理振动做得不错，过减速带或者颠簸路段的时候，没有振动传入车内。路面的反馈很清晰，变道的感觉很好，车尾部的随动性不错，开起来有宝马、奔驰那种高级感了。 在内饰上我还是很满意的，车门侧面也采用皮质包裹，更突出高级感，灰色系更耐脏，不会难清理，平常看脏了的话顺手就可以清理干净。 在内饰上这款岚图做到了中等偏上，后视镜的视野范围很大，大大降低了安全隐患，也是我最满意的地方。可升降的中控板加上圆形仪表盘也是体现了满满的科技感。中控屏幕的设置功能有很多，可以满足我的基本需求。在行驶路上总喜欢听音乐，音量音质方面我很满意，心情一下子就放松了。同时配有夜视系统，开门预警，前后碰撞预警和自动泊车功能，科技感在这台车上体现的淋漓尽致。前车雷达可以灵敏感受到前方障碍物的存在。有时候加班以后天黑也不用担心前方路况。前几天晚上回家，路上有只小猫，还好碰撞系统和夜视系统及时发现了它，否则后果不堪设想。 然而我最在意的还是方向盘的舒适程度，这款岚图的方向盘舒适程度很高。在想转弯时个人觉得很丝滑轻松，对我这种新手司机来说很友好。不用担心握久了会手疼。在上下班时开着它觉得舒适性很高。刹车性能也很好，最主要的是它提速快，仅四秒。虽然车大，但是在车流中很灵活。 这款车还有令我满意的一点在于它的空间。不管是从前排还是后排看，空间都是足够宽敞，不拥挤，可以满足我想带全家人出行的的需求。后来父母想回老家住，两个老人和那么多行李对岚图来说毫无压力，一点儿都不拥挤。 副驾驶的位置空间也很大，皮质座椅柔软度适中蓝灰色的配色更显大气奢华，无需担心长途副驾驶位乘客会累。 最令我满意的就是它后排的空间，座椅采用加长的设计，极大考虑了后排乘客腿部舒适度的问题，后排的设施也并不单一，杯托等基础设施完善，出风口大可以满足后排乘客对温度的基本需求。后排座椅在高度上也有很大的改观，头距离天窗大概两拳左右，无需担心会碰到头，但后排座椅不能调节，在一定程度上降低了乘客的些许体验感。 现在国产车做的越来越科技化了，这款岚图为我的生活提供了不少便利，每天上班轻松多了。 查看详情>>