奥迪Q3靠背软垫套小改

2023年是奥迪Q3开启国产化的第十个年头，十年间奥迪Q3不仅经历过改款、换代，更引入Sportback车型构筑起双车战略，而在年轻用户心目中，奥迪Q3也有着极高的地位。 查看详情>>

2022雷凌双擎后座，不是后靠背，怎么拿下来想套坐套. 查看详情>>

30万的奥迪Q3和20万的大众途观L有哪些区别呢？ 奥迪Q3一直是不少中产白领和年轻女性心仪的车型。但是，由于价格较高，有时候我们可能会不得不放弃它。然而，大众途观L有可能成为奥迪Q3的替代选择。现在我们来看看这两款车之间的差异。 车型一：2023年款大众途观L 市场价：19.90万起 车型二：2023年款奥迪Q3 市场价：27.88万起 外观设计： 奥迪Q3采用了奥迪家族的前脸设计，中网经过熏黑或镀铬处理，非常华丽。奥迪作为汽车灯具制造商的声誉也非常好。 大众途观L的前脸相对来说比较稳重，前大灯的样式与奥迪Q3有些不同，但毕竟它们属于同一集团，所以相似度较高。 尾部设计： 奥迪Q3的尾部采用了鲨鱼鳍设计，紧随其后的是溜背造型和小鸭尾设计，还有隐藏式排气，整体非常协调美观。 大众途观L的尾部给人一种中庸的感觉，排气管与下方的镀铬条融为一体，看起来大气而稳重。 动力性能： 奥迪Q3搭载了一台四缸1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里加速仅需9.8秒。 大众途观L也采用了同样的四缸1.4T发动机，输出功率和扭矩与奥迪Q3相同，但百公里加速稍长，需要10.3秒。 事实上，这两款车的发动机都是采用的EA211-DJS型号。不过由于风阻系数和整车重量的影响，途观L的加速略慢一些。 奥迪Q3的外观相对来说更加豪华和年轻化，充满运动感。而从内饰角度来看，Q3的中控区相对较小，但更加干练和运动化。途观L的中控面板要大一些，整体内饰看起来更适合家庭使用。 大家觉得大众途观L能否替代奥迪Q3呢？ 查看详情>>

尊敬的车友朋友们，冬日寒风凛冽，冬天驾车成为许多人的困扰。许多朋友们可能会忽视掉这个问题，觉得新年虽然到来，但是温暖仿佛早已离去。为了提升大家驾驶的舒适度及安全性，我们在此推荐一种名为“更换汽车座椅靠背方向盘保暖套”的小妙招，希望能够给您带来不一样的驾乘体验。这不仅仅只是一种简单的装饰手段，更是为了保护人体健康安全而设置的冬季防护措施。 首先，我们先来聊聊如何选择保暖套。市场上相关产品繁多，品质参差不齐，所以选择合适的保暖套至关重要。针对不同车型，我们已经竭尽全力地筛选出质量优良且适合广大消费者的品牌以及样式。无论您的爱车属于哪个派系，我们都能为您提供最贴心的服务与产品。 随后我们谈谈更换方法。安装座椅靠背保暖套其实很简易，只需遵循以下步骤即可轻松实现， 把副驾驶位的椅背垫从车内取出，并把坐垫向上提起。之后小心地把车上端预留的孔洞对齐，把座垫慢慢放入，确保完全放平。沿着两侧缝隙把座椅垫包围好，使其紧贴座椅，然后拉平即可完成安装。 接下来是更换方向盘保暖套的步骤， 先把手刹拉紧，防止在操作过程中发生滑动。 把手刹向里推，这时方向盘就会露出圆孔。 将原有的方向盘套脱去，注意不要损伤握手处。同样把预留下的孔洞对齐，轻柔小心地把新购入的方向盘套慢慢塞入。 把被紧绷的缠绕带绷直，平放在方向盘上，注意要调整包裹位置。 整个安装流程非常简单易行，所需要的仅仅是您稍微花费一些耐心和细心。这样不仅能够节约您宝贵的时间，同时还能提升驾驶过程中的舒适感，确保行车过程中的安全与稳定。更值得一提的是，这些保暖罩采用优质材料制成，具备出色的隔热和保暖性能，能有效减少驾驶过程中的不适感。 总之朗逸轿车作为一款经典家用车型，以其宽敞乘坐空间和多种人性化配置赢得了众多用户的喜爱。通过安装配套的座椅靠背方向盘保暖套，更进一步提升了车辆的整体品质与驾驶的舒适程度。换句话说，这种暖心改装无异于为您的爱车穿上了一层新的铠甲。即使在日常驾车和长途旅行的过程中，也能让您始终保持温暖舒适的状态。我们深信，这样的改进一定会让您的驾驶生活变得更加美好。 查看详情>>

在入门级紧凑型豪华SUV市场上，宝马X1和奥迪Q3的表现相当不俗。宝马X1在今年完成了换代，前七个月的销量达到了37309辆，奥迪Q3则是在前不久上了新款，前七个月的销量为31728辆，可谓是一时瑜亮。 查看详情>>

三十出头一点的预算，在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子，最后定了这款40的奥迪A4L，中期改款后的A4L，其实个人感觉外观变化不大啦，官方说的是中网的面积进一步加大，更大的蜂窝状的进气格栅等，不管咋说，他的颜值和运动感一直都是在线的，内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香，车内所有细节的确实让我挑不出毛病，还标配了加热以及真皮座椅，2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，个人觉得总体还是非常平衡的，所以，多话不说，提车吧！ 查看详情>>

日前，我们从外媒处获得全新一代奥迪Q3的最新路试谍照，新车将于今年第三季度或第四季度陆续推出，有望今年年底前上市销售。国产全新一代Q3也有望在今年下半年开启投产工作，最快今年底或明年初上市。 查看详情>>

近日，日产发布了新款Titan的官方套图，新车作为小改款车型，并未出现较大幅度升级，仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>

第二代奥迪Q3最初于2018年7月推出，现在已经有5年的历史了。对于这个德国品牌来说，它并不畅销。它的车龄和市场表现清楚地表明，这款车型需要更新，现在奥迪已经开始对它进行改款了。不过这也只是一次小改款，变化并不是很大。外媒根据之前曝光的测试谍照，绘制了一张奥迪Q3改款渲染图，让我们可以提前预览一下这款紧凑型SUV。 查看详情>>

对于国内消费者而言，车并非仅是交通工具，更像是身份的象征，因此豪华品牌一直在国内吃得开，现如今随着国产新能源车型的冲击，各大老牌豪华车型纷纷开启了降价模式，这也让许多豪华入门级车型落入了25万内的区间，今天我们就以SUV为例，来看看宝马和奥迪的两强之争，选择19.89万的宝马X1 2023款sDrive20Li X设计套装版和19.4万的奥迪Q3 2024款35TFSI RS套件燃速型来进行对比。（以下简称宝马X1和奥迪Q3） 查看详情>>

通风座椅是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能给乘客带来舒适感。 查看详情>>

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。 查看详情>>

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。 查看详情>>

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一般来说，汽车的换代周期基本为“3年一小改，6年一大改”。当然，也不排除部分热销车型，哪怕是历经了7、8年，也迟迟不愿更新，例如汉兰达。另外，也有一些销量表现一般的车型，也不按常规套路来，频繁进行改款。 查看详情>>