新途V80空调泵泄露氟利昂怎么办
- 〖沈阳高尔夫〗如果空调不制冷怎么办?今天我去打了疫苗第2针。在路上就感觉空调凉度〖沈阳高尔夫〗如果空调不制冷怎么办?今天我去打了疫苗第2针。在路上就感觉空调凉度不够用。车开了好几年了,应该是缺氟利昂了。如果有车友车不制冷的情况下,请查看自己的氟利昂是否缺失。如果缺失,就要添加新的氟利昂。氟利昂不是很贵,一瓶几十块。更换以后,能让你这一个夏天感受到清凉。 查看详情>>
- 16款K3空调异响小三跑了9万6了,空调突然不制冷,说是空调泵坏了,换了空调泵和膨胀阀2天后,跑的跑的突然出现嗡的声音,声音还是由低到高的响,响到高了就突然不想了,时不时就得出现这声音了,怠速不想,只要一加油跑开就响,放了放压力还是有,检查说是可能氟利昂太好,冷热差太大,有这回事么?在一个让检查蒸发箱,这和蒸发箱有关系么? 查看详情>>
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- 车载空调不制冷,为什么?我们经常会碰到这样的情况,车载空调不管怎么调都不制冷,这该怎么办呢?接下来就为大家来分析一下车载空调不制冷的原因。 上车直接开空调 很多人在开车的时候,为了省事省事就直接开启空调,这是非常不好的。这样会导致车载空调立即开启,压缩机的负担太大,并且在开车的过程中,车外的温度非常高,空调一时半会儿也发挥不了最大的性能。 没有清洁空调滤网 很多车主对于车载空调滤网都不太重视。如果空调滤网没有被清洁,它将阻塞空气流通,进而降低冷却效果,这将导致车载空调能力不够。 缺少氟利昂 车主经常会发现,空调开始工作后,半个小时后就不再制冷。这是因为车载空调的氟利昂发生了泄漏。如果您怀疑是氟利昂造成了问题,那么您建议去维修站检查。缺少氟利昂也会影响制冷效果。 空调压缩机出问题 空调压缩机是车载空调的核心部件,如果空调压缩机出了问题,那么您将无法使用车载的空调系统。这种情况您不得不去维修站检查。 翻板电机损坏 车载空调的翻板电机会使压缩机更改功率。如果它坏了,您的车载空调就无法使用。所以,当您的空调不再制冷时,您建议检查翻板电机是否损坏。 干燥剂失效 干燥剂是车载空调的核心部件之一,它是用来吸收车载空调中的水分的。如果干燥剂失效,那么将导致车载空调的压力升高、温度升高,也就是最终导致车载空调不再制冷。 结语 好了,今天我们就介绍到这里了,针对车载空调不制冷这个问题,我们应该去找到问题的真正原因,才能够更好地解决问题,使车载空调更好发挥作用,给我们带来更舒适的行车体验。 查看详情>>
- 空调不凉快了怎么办空调不凉怎么办? 能引发空调系统制冷不好的原因多种多样,但很多原因根本就不需要去4S店进行维修即可排除,下面,我们就举例说明几项基本的空调故障,如果您的空调有类似问题,请按照我们的顺序一一进行排查。 首先,保证空调的压缩机开关键(AC或ECO)开启。 1.查看空调滤芯,空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。 2.如果你的空调开启一段时间后风量突然变小,那么恭喜你,你的空调制冷效果很好,这是由于蒸发箱结冰造成的,只需把温度调高点即可。 .如果空调工作正常,但总感觉不如以前制冷强劲,那么,你需要用清水冲洗一下冷凝板,过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率,从而影响质量效果。 4.如果启动空调制冷系统后,两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合,当然空调也是完全不制冷,则很可能是汽车电脑故障。 5.如果车辆怠速过低,也会导致空调泵反复吸合或者不工作,因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。此故障,通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。 .以上的问题如果都排除了,那么你的空调很有可能已经没有制冷剂了(俗称的缺氟)。这样的故障车主自行维修基本上是不可能了,需要去4S店或者修理厂进行处理。 查看详情>>
- 【车载空调不制冷?6种情况先排查!】夏季开车,空调是不可或缺的装备。但是,有时候车载空调会出现制冷效果不佳或者不能制冷的情况,这该怎么办呢? 今天,为大家总结了6种可能导致车载空调失效的情况,让你轻松诊断并解决问题。 1. 上车直接开空调 很多车主在刚上车的时候就马上开启车载空调,这是错误的做法。车内的环境温度很高,如果直接开空调造成空调的制冷模式无法启动,甚至会对车载空调造成损坏。建议先开车窗,将车内温度降低后再开启车载空调。 2. 没有清洁空调滤网 空调滤网的作用是过滤车内空气中的灰尘和异味,但是,长期不清洗就会堵塞,导致空气流通不畅,影响空调制冷效果。建议每3个月清洁一次空调滤网,保证空气流通,确保车载空调正常运转。 3. 缺少氟利昂 如果车载空调温度持续升高并且没有冷风吹出来,那么有可能是因为空调缺少氟利昂导致的。这种情况需要到专业的汽车修理厂进行加氟利昂操作。 4. 空调压缩机出问题 如果车载空调压缩机故障,那么就会导致制冷效果不佳或停止制冷,此时需要到专业的汽车修理厂进行修复。 5. 翻板电机损坏 翻板电机是调节冷热风的关键元件,如果出现损坏,就会影响空调制冷效果。这种情况同样需要到专业的汽车修理厂进行修复。 6. 干燥剂失效 干燥剂是保障车载空调制冷效果的重要物品,如果干燥剂失效,就会导致车载空调制冷效果下降。此时需要更换新干燥剂。 以上是6种可能导致车载空调失效的情况,注意及时检修和保养,才能保证车载空调高效制冷。 查看详情>>
- 汽车空调制冷效果差的原因及、缺乏氟氯化碳。查验是不是有泄露,渗水在车辆的管路汽车空调制冷效果差的原因及、缺乏氟氯化碳。 查验是不是有泄露,渗水在车辆的管路相接处,泄露一般会起泡,寻找泄露并修补它,随后区停车位或装配车间加上空调氟利昂。  2、过滤器太脏了。 你能尝试在过滤芯的底端寻找一个进气阀,当闸阀两旁的压力差做到一定的数据时,这一进气阀便会开启,一般利用这一进气阀,油便会注入主输油管线,并根据一种独特的车辆润滑液润滑别的相应的位置。  3、没有足够的防冻液。 你能请附近人看一下是否有汽车4S店或停车位修理部,只有找技术专业汽修厂的人去找。 4、车门和车窗没有关好。 认真仔细你的汽车车门和车窗玻璃,看一下他们是不是合上了,这也是另一个难题。 5、空调的核心太旧了。 假如你的车的空调关键花了许多時间,那可能是中央空调关键的难题,会自身安裝一个空调关键的店铺,不容易只找车辆装配车间和汽修厂。  6、冷冻剂的压力太大了。 用气压表查验冷媒的工作压力值,并恰当清理冷却器。不容易有问题的。 7、雪种不足了。 你也可以用车上的压力表检查压强值,仔细检查冰箱是否正常,如果种子不够,雪种不是太冷或者风不大。 雪不够,找不到修理厂。 查看详情>>
- 主驾出热风,副驾出凉风,是哪里的毛病?🚗如果汽车空调主驾出热风,副驾出凉风?该怎么办?别急👮今天我给大家讲讲哪些零部件故障会导致这种情况,又该如何解决! 👉第一,空调缺氟利昂,如果空调缺冷媒会导致空调制冷不好,蒸发箱中有堵塞一边不制冷,个别车型会导致出风口一边冷一边热。解决办法:加氟。 👉第二,空调翻版电机,大部分车型出现一边冷一边热就是因为空调翻版电机卡滞或者翻版转轴断裂,导致空调送风不能切换冷热,出现一边冷一边热的情况。解决办法:更换新电机。 👉第三,暖风水阀卡滞。其实这点很好理解,暖风水阀卡在一个位置导致暖风常开,虽然你开了冷空调,但是热空调也打开了,所以就会导致一边冷一边热。解决办法:更换暖风水阀。 ❤️总结:如果你遇到空调一边出热风一边出冷风的故障,基本就是上述的3点,为了防止维修时被忽悠,建议你点赞❤️关注收藏。[_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:爱车小知识,43329,37][_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:空调,39815,37] 查看详情>>
- 汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟 汽车空调使用一段时间后就要到4S店进行查验检修,有问题可以及时解决。那么,当汽车空调少氟的时候要怎么办呢?汽车空调如何加氟呢?如何判断要不要加氟呢?我们呢一起来了解下! 一、汽车空调如何加氟 汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。 二、如何判断要不要加氟 1.氟的量不足 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡,说明氟利昂的量不足,需要添加! 2.氟的量多 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟利昂的亮多了,需要排放! 3.氟的量正常 在空调正常持续运转时,汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。 以上就是汽车空调如何加氟 如何判断要不要加氟的内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 汽车空调维修 教你如何轻松解决炎热的夏季,汽车空调故障进入了高发期,在入夏换季的养护修理中都会格外重视汽车空调系统故障的检测和维修。由于近年来汽车空调系统结构越来越复杂和多样化,空调系统的维修工具日益增多,加之维修人员的技术水平参差不齐,因此在汽车空调维修方面还存在不少误区。那么,接下来为大家介绍汽车空调维修。汽车空调维修1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题.2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。汽车空调清洗方法1、检查外部空气的入口位置,如有必要请打开发动机罩;启动引擎,打开窗口。2、将空调设备的自动开关及冷气开关调到OFF位置,打开空调外循环模式,使外部空气导入,并将空调风量的开关调至最大。3、请将附属的导管紧紧接入喷嘴。请注意按下阀门时,确保接口处无气漏出。4、试找出空调进口吸力最大的位置(可用手或废报纸测试并找到进气口最大吸力处,根据车种的不同位置也有所不同)。无论哪种情况下,都请在空调进气口吸力最大的位置插入导管。5、按下喷嘴按钮,往右旋转至无法再转动的位置后强力泡沫将自动喷出,当要取出软管时,请将喷嘴按钮往左旋转回复至原来的位置。6 、充分注入空调清洗剂后(约需2分钟),再等待风扇转动10-15分钟后,将空调风扇的开关调到off位置,关掉引擎。约10分钟后有废液从排出口流出。汽车异味去除方法1、更换空调滤清器空调滤芯是最容易被忽视的地方,很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯,过脏的滤芯不仅起不到原本的作用,还会对进入车内的空气造成二次污染,要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里,如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶,就要适时缩短滤芯的更换周期了。2、清洗空调风道更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内,但如果风道内留有细菌,还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单,将车停在空气环境良好的地点后,打开外循环开关将空调开至自然换气挡,然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,几分钟后,开窗开空调彻底通风即可。当然,这种方法也是适用于污染不很严重的风道,如果是那些长时间未清洗过风道的车辆,最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。3、清洗蒸发器空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件,空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结,使蒸发器长期处于潮湿状态,容易滋生霉菌,产生异味。因此,应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染,可以拆下空调送风道,用压缩空气吹扫干净;如果蒸发器严重污染,应当拆卸蒸发器,用水清洁,同时要注意制冷剂的回收和加注。 查看详情>>
- 这次换了好多个原厂零件哟,大保养。这些来个大保养,11年的车,多多少少有些小问题,这次该换的都换了,平时都是正常保养起走的,车子几乎不出问题,空调泵漏液异响换了个拆车件,新的好贵没舍得换,换了还是哗啦哗啦的响,制冷貌似还没有原来好,不过也够,还有车跑到时速65-70公里的时候,机舱有一个咻咻咻的异响,一直查不到原因,另外就是机头还是有一点点小小渗漏,其实都无伤大雅,就是强迫症一犯难受!年头疫情影响,工厂基本业务全断,也跑得少,六月开始订单如雪花般飘来,这是要转运了,最近跑得也多了,这不,又该换油了,以前有地沟,自己能搞定,搬厂两年多了,离开了原来有地沟的工业区,要回去也不方便,没办法咯,新地沟一直没找到啊没找到。 查看详情>>
- #汽车知识#特殊情况!汽车没了刹车油,能否用玻璃水代替?来看看汽车的制动系统#汽车知识# 特殊情况!汽车没了刹车油,能否用玻璃水代替? 来看看汽车的制动系统对刹车油的要求 。 第一,要求它的黏温特性好,因为粘度受温度的影响较小,凝固点要低,低温的流动性要好,也就是说,不论是在什么温度下,刹车油都是不能够失去流动性的。 第二,要求它的沸点高,就是在多次重复的刹车的时候刹车油都不会沸腾产生气阻的;第三,要求它必须具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶的膨胀性、防锈性 ,因为在使用的过程中品质的变化小。 所以是不会造成金属件和橡胶件的腐蚀和变质的。那么简单的理解就是不会腐蚀刹车总泵和分泵的,而且也不会溶解橡胶皮碗的,同时还要有一定的润滑作用。 不过在发生一些极端情况的时候,例如就是刹车油路突然出现了破损,刹车油出现了泄露,还有在行驶的过程中突然发现刹车油已耗尽,那么此时该怎么办呢? 而这时有两种液体我们是较为容易找到的,并且可以对刹车油进行临时的替代,那么一个是水,但是这绝对是所有的选择当中的下下策,而之所以会选择它仅仅也只是因为在临时情况下,它确实也是最容易找到的液体。 而另外一个就是玻璃水。那么这里再次的强调一下,就是这两种选择都是在迫不得已的情况下才能够进行的选择,并且此后的行驶速度、刹车频率以及行驶的距离都是不宜过长的,而是在发现可以更换刹车油的时候,应当要立刻停车,并对刹车的系统进行清理,最后更换刹车油的 由于刹车的系统在制动的过程当中会产生较高的热量,所以如果是使用普通的水,那么在刹车的过程中的高温就会很容易达到水的沸点的。 而且水的密度和粘度也是比较低的,所以在长时间制动的过程中就会在刹车油路中产生气泡的,从而也就会在刹车管路中产生气阻的现象,从而导致制动的效果失灵。 而汽车的玻璃水的主要的成分为水、乙醇、乙二醇等,其中乙二醇的沸点为197.4℃、冰点为-11.5℃,而且在与水混合后冰点还会降低一些的,并且能够在非极端低温的环境下可以保证不解冻。 而沸点也是比较接近防冻液的要求,因为在使用的过程中首先是由乙二醇吸热的,当热量达到197.4℃后沸腾还在持续的吸热,所以主要成分的水是并不会沸腾的。 以玻璃水替代刹车油基本是能够保证应急安全使用的,但是在使用的过程中也要做好预判路况的准备以减少刹车的次数,同时还要以最快的速度使用踏板的力度,毕竟玻璃水不是迫力油。 那么无论是玻璃水还是普通水,毕竟他们都是不属于刹车油这样的“迫力油”,所以它们是无法给制动系统提供足够的油压,去迫使刹车分泵提供足够的制动力的,因此用这两者代替也都是万不得已的,且找不到其他的替代液体的时才可以使用。 不过不论是使用哪一种,都只是一种应急的手段,制动系统的效能都是会大幅度下降的,所以在驾驶的时候要都要特别的小心,不要急刹车、短时间多次刹车以及车速过高,而且还要与前车留出足够的安全距离。在有修理条件的时候要及时的把替代的刹车油更换掉,并清洗刹车管路。 查看详情>>
- 夏季用车小常识!1、防车胎爆裂 高温环境下行驶汽车比较容易爆胎,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。出车前应适当降低车胎气压,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择在阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。 小妙招:车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,高温炎热,尤其是午间酷热时应适当降低车速。 2、防制动失灵 制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,炎热季节应及时检查调整制动系统,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。 小妙招:出现问题及时检查,不可浇泼冷水。 3、避免长时间行车 高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允 许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就应该把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 小妙招:最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。 4、防止燃油系统故障 由于气温高,汽油容易蒸发,导致混合气浓度有所增加。因此,可适当调节供油量孔,或相应降低浮子室油面高度。汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。 小妙招:熟悉汽车用车常识,出现气阻的情况,要懂得给汽车降温。 5、防润滑不良 温度高时,机油黏度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,炎热季节应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器。 小妙招:及时清洗汽车部件,保持汽车安全性。 6、防机体过热 外界环境温度高,发动机易过热,应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时 加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 小妙招:及时散热,避免安全隐患。 7、油箱盖一定要拧紧 在高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。 小妙招:经常检查油箱盖,以及相关零部件的关口,避免使用过程有安全隐患。 8、经常查看空调是否缺氟 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。 小妙招:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜。 #用车知识分享# 查看详情>>
- 夏季用车小妙招 夏季8大汽车养护知识我们都知道夏季用车的时候要注意很多的细节,不然会影响驾驶安全。那么,夏季用车有什么小妙招呢?我们一起来看下车主收藏的8大汽车养护知识吧!真的是很实用哈! 一、夏季用车小妙招 夏季8大汽车养护知识 1、防车胎爆裂 高温环境下行驶汽车比较容易爆胎,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。出车前应适当降低车胎气压,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择在阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。 小妙招:车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,高温炎热,尤其是午间酷热时应适当降低车速。 2、防制动失灵 制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,炎热季节应及时检查调整制动系统,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。 小妙招:出现问题及时检查,不可浇泼冷水。 3、避免长时间行车 高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区,这时就应该把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 小妙招:最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。 4、防止燃油系统故障 由于气温高,汽油容易蒸发,导致混合气浓度有所增加。因此,可适当调节供油量孔,或相应降低浮子室油面高度。汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。 小妙招:熟悉汽车用车常识,出现气阻的情况,要懂得给汽车降温。 5、防润滑不良 温度高时,机油黏度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,炎热季节应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器。 小妙招:及时清洗汽车部件,保持汽车安全性。 6、防机体过热 外界环境温度高,发动机易过热,应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。 小妙招:及时散热,避免安全隐患。 7、油箱盖一定要拧紧 在高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。 小妙招:经常检查油箱盖,以及相关零部件的关口,避免使用过程有安全隐患。 8、经常查看空调是否缺氟 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。 小妙招:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜。 查看详情>>
- 不花钱就能解决的25个常见汽车故障汽车是机器,偶尔有些小毛病是正常,一些车友爱惜车辆,车有一点小毛病,就慌了神,急着去各类维修店修车。其实,许多小毛病根本没必要去维修店,一来费用较高,二来维修店主经常夸大其词,让你心神不宁。其实自己懂点车辆小知识,就能轻松搞定。老司机总结的25个养车、用车、修车窍门小窍门1:如何消除雨刮器片的震动和噪声?用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。小窍门2:如何延长灯泡的使用寿命?买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。小窍门3:如何降低轮胎噪声?将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)小窍门4:如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音?四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。小窍门5:如何解决后门的装饰条松动、翘起问题?挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。小窍门6:如何起步提速快?在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后于你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。小窍门7:早晨发动车抖动的简单处理?因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑一跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。小窍门8:如何防止天线被盗?将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。小窍门9:如何在验车时刹车轻松过关?将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。小窍门10:如何放置车上不常用但必须携带的东西?打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。小窍门11:如何改善车内空气流通及除霜效果?将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。小窍门12:如何保持离合器长久轻松?每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。小窍门13:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办?在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。小窍门14:如何简单防止车辆跑偏?1.将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;2.在规定的范围内调整前束;3.四轮定位后赖住商家。说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的。小窍门15:如何让水泵用的更长久?建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。小窍门16:如何延长火花塞的使用寿命?原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。小窍门17:如何增强油泵寿命?每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力,清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。小窍门18:如何防止外倒车镜存水?将倒车镜下方打一小孔。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。小窍门19:如何自己调整灯光的高低?如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可。小窍门20:如何利用剩下的机油?将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。小窍门21:如何换轮胎省力?找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩。(不算凶器,还能防身)小窍门22:如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效?先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧。小窍门23:如何使用手动空调调整车内温度?开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下,这样可减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。小窍门24:如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电,但起动机拉起来吃力?有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去。小窍门25:如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩?打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开。在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。 查看详情>>
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