宝马4系刹车传感器换装

关于“全新宝马4系将采用新的巨大尺寸双肾格栅”的传闻由来已久，但一直都没有得到证实。近日，我们从相关渠道获悉了一组全新一代宝马4系的最新谍照，宝马4系换装“大鼻孔”中网基本已经实锤。新车预计将于今年二季度正式发布，并于同年上市开售。 查看详情>>

日前，行车视线从海外媒体获取到一组全新宝马4系 Gran Coupe的最新测试谍照。外观方面，新车整体和4系两门版较为接近，车顶线条也保持了较为流畅的线条。新车和4系两门版最大的差异在于其采用了四门设计。另外，新车前脸疑似换装了封闭式格栅，这样的设计此前也出现在宝马i4测试车上。动力方面，新车将继续提供2.0T高/低功率四汽缸发动机以及3.0T直列六缸发动机。值得一提的是，3.0T发动机还将加入48V轻混系统，最大功率达到374马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速成绩仅为4.5s。 查看详情>>

日前，有海外媒体发布了一组宝马4系Gran Coupe的路试谍照，也就是4门版的路试谍照。外观上，虽然新车进行了比较严密的伪装，但是从细节处可以看出，新车采用了一套全新的M运动套件，整体造型更具有侵略性。尾部方面，新车换装了一套镀铬排气，原厂扩散器依旧得到了保留。动力方面，新车依旧搭载2.0T高低功率两款发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。新车有望在年度改款之际进入国内市场。 查看详情>>

日前，海外媒体再次曝光了一组全新宝马4系的伪装谍照，从谍照中可以清晰的看出新车搭载了之前所曝光的巨幅双肾式格栅，非常夸张让人过目不忘。据悉，新车将与全新一代的宝马3系相同，采用宝马CLAR平台打造而来。据悉，新车将在今年年底正式亮相。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“汉兰达主动刹车的传感器在哪里？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

BMW宝马4系425前轮升级改装TEI Racing S系列中颜值与性能皆优的“S60-Explore竞技版高性能一体锻造超级大六活塞刹车套件”，改装19寸轮毂搭配378x32mm打孔纹分体盘。 刹车进阶的最佳选择之一，完全应付日常的街道和一部分的赛道！ 打孔碟盘的作用，可以进一步增加空气的流动性，是为了散热，提高刹车抗热衰退性能，加强散热效果，轻量化等特性。 改装清单 定位：竞技版 卡钳：六活塞（活塞总面积54.95cm） 工艺：一体式锻造 重量：4.475kg（单个卡钳） 配碟：378mm分体碟盘 钢喉：TEI钢喉 合头/桥位：7075锻造铝合金 配皮：SP街道版陶瓷刹车片 DOT4高性能制动液。 适合19寸及以上轮毂安装。#宝马4系# 查看详情>>

今天分享一辆“宝马4系F32“升级MUC刹车套装案例。宝马4系F32是一款动力强劲的运动轿跑，也是宝马系中公认的“驾驶者之车”标杆。F32原车19寸轮圈配浮动式单活塞卡钳，车主觉得应该提升一下外颜和制动性能，我们给车主推荐大六刹车套件，完美提升颜值制动并存，享受不一样的驾驶乐趣新境界。 查看详情>>

16款的天籁，才跑了2w多公里，最总是防滑故障灯亮，并且打不着火。4s店检查说刹车传感器故障，要进行更换。大家这类故障遇到的多吗，会是维修被坑不？ 查看详情>>

宝马4系看起来很像3系的双门版，2017款 425i M运动套装，2.0T发动机，184马力，最大扭矩270N·m，2门4座硬顶跑车。这台车从外观看并没有进行改装，保持了原厂的状态。 查看详情>>

MP前四后二刹车卡钳套装 查看详情>>

升级原厂刹车，是为了什么？当然是为了提升制动能力啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。我们简单的打个比方，原车的刹车百米制动能开到42-45米左右，而改装了刹车之后，可以提升到35-40左右。当然不能说单单改刹车就能提升那么多，要是你的轮胎抓地力都不行，哪一切都嗝屁吧。毕竟来说，刹车改装提升制动力后，也需要轮胎的升级，不然空有一身武力却无处施展，嗝屁！ 查看详情>>

提示修理刹车皮，论坛里有车友遇到过吗？看了刹车皮，磨合压根没到警戒线啊。 查看详情>>

打方向盘下面的刹车sensor坏了，为甚么会限速，而且关了门钥刹车灯还会亮。一气之下就把那个插头拔了，就不亮了。这是怎么回事呀 查看详情>>

打方向盘下面的刹车sensor坏了，为甚么会限速，而且关了门钥刹车灯还会亮。一气之下就把那个插头拔了，就不亮了。这是怎么回事呀 查看详情>>

于“全新宝马4系(参数|询价)将采用新的巨大尺寸双肾格栅”的传闻由来已久，无论是多次曝光的泄露图还是概念车似乎都指向了这一意料之内的结局。不过还有部分人始终对其抱有侥幸，但现在它们可以彻底死心了，因为最新的谍照显示，宝马4系换装“大鼻孔”中网已是板上钉钉的事。 查看详情>>