宝马4系2.5保养费用

宝马四系一年的保养费用分享来啦~宝马4系和宝马3系一样，保养周期都是10000公里保养一次，小保养费用为1076元。大保养费用为2796元，在40000公里的时候，还需更换一次火花塞，费用为1228元。前六万公里平摊下来的话一年的保养费用在4K左右~但其实这个价格并不算低，考虑到油费和保险，实际一年的总费用会来到3万左右了！准备买这台车的朋友们可以看看自己的工资条了！ 查看详情>>

我是宝马的车主，很喜欢宝马的操控驾驶真的很舒服，但是最近3系开腻了，想换一辆4系轿跑来开开，不知道4系的常规保养要多少钱？比其他品牌的轿跑车型保养价格相差大吗？车主来分享一下。 查看详情>>

朋友刚买的宝马4系，这款汽车保养怎么样，保养周期和费用是多少？ 查看详情>>

不同车型保养费用一样吗？一直都是各大车主心中疑惑之一，一款紧凑型SUV和紧凑型轿车的保养是否一样，下面就以哈弗H6和轩逸来对比一下紧凑型轿车和紧凑型SUV保养时的不同和保养费用是怎样的。 查看详情>>

保养一次得多少钱！ 查看详情>>

沃尔沃保养维修费用高吗？不高 查看详情>>

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斯巴鲁，一直被人认为是个高配低价的品牌，而实际上，这个品牌的车子不仅有着精致的造型、强大的动力，更重要的是，保养成本并不高！小编的2.5顶配傲虎已经跑了5.5万公里了，现在，让我们一起来看看这五年多来的保养花费吧！ 首先，常规的小保养，如果在4S店做，机油、机滤大约在150元左右，如果自己带机油，费用就更低了！此外，其他的零部件如放油螺丝垫片、油底壳螺丝等也不贵。 除了常规保养，其他保养项目的花费也不高。变速箱油是按6万公里更换的，材料费大约是770元，人工费可以有8.5折；差速器油则是按5万公里更换，材料费大约是272元，人工费同样可以有8.5折。 如果需要更换火花塞，材料费用大约是151元，人工费用320元，但可以有9折优惠；更换汽油滤芯的费用则是531元，人工费是340元，也可以享受9折优惠。至于节气门清洗，可以自己DIY，可以省下不少4S店的维修费用。 而如果出现事故需要维修，相关零部件的价格也不会让人惊讶。小编曾经更换前保险杠一次，材料费用是1175元，人工费用是1600元，但是维修周期只有四天。 当然，在享受4S店优惠的同时，我们也可以寻找一些更实惠的替代品，例如***、马勒等品牌的零部件，不仅价格实惠，品质也得到了保障。 综上所述，斯巴鲁2.5顶配的保养成本并不高，即便是更换易损橡胶件，也可以单独更换，不需要更换整个零部件。对于这个品牌的车子，大家之前的疑虑和担忧都是多余的！ 查看详情>>

给兄弟问下宝马4系汽车后期保养怎么样，之前没玩过这种车，不太了解，想问问保养周期和费用是多少？ 查看详情>>

我购买轩逸的时候，销售送了东风日产第十四代轩逸享有厂家赠送的5年10次保养，包含机油，机滤和工时费。接下来告诉大家轩逸这款车的保养和保养费用。 查看详情>>

像这种跑车，他每年的保养费用大约得多少钱？ 查看详情>>

我想买一辆50万左右的外观比较拉风的轿跑车型，现在看中了宝马4系。这是一辆进口车，是不是养车费用也比较贵呢？正常一年跑2万公里需要多少？ 查看详情>>

上周刚把家里那台宝马4系去做保养，自己给钱是真的贵啊。宝马4系保养周期还是老样子。每1万公里进行一次保养，需更换机油和机滤，而如果跑了2万公里就需要新增更换空气、空调和汽油滤清器，4万公里更换火花塞，无需更换转向助力油、变速箱油和防冻液，总的来说保养周期比一般宝马车型短一点。不过开销是真的大，虽然我这次免费，但是听说成本+工时费要收700来块。 查看详情>>

宝马X1 查看详情>>

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。 查看详情>>