宝马4系大贸车试驾
- 宝马4系试驾体验🎃🎃宝马4系试驾体验 外观:宝马4系四门轿跑车颜色有丹泉石蓝、圣雷莫绿、宝石青、布鲁克林灰、极速🌺蓝、波尔蒂芒蓝、矿石白、砂金石红和碧玺灰。 图片的照片就是碧玺灰的颜色 实际看起来充满了低调奢华,因为这个颜色并不醒目,但是看起来非常有光泽,还很🍁耐看,宝马经典“大鼻孔”设计,造型锐利。熏黑处理的导流槽和中网套件,则是进一步强化前脸的运动感。车尾方面,翘挺的小鸭尾保留轿跑风范,双边双出排气,还是很好看的。 配置:2.0T直列四缸发动涡轮增压发9动机,8AT手自一体变。速箱,倒车影像,M运动套件,M运动多功能真🍃皮方向盘,前排电动记忆运动座椅,氛围灯,迎宾光毯,高级三🌷区自动空调,carplay,定速巡航,自动泊车,电动玻璃天窗,前排安全带送递,后行李盖自动操作,主动进气闭合格栅及分段式激光LED大灯~[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 试驾宝马4系😘😘😘3系开始偏向舒适化去迎合大众市场,而宝马一贯的操控则延续到 4系 身上。很多人试过G时代的3系后,会说宝马弄丢了原有“驾驶者之车”的名号。我觉得这样说并不准确,事实是,宝马更清晰了旗下产品线的不同定位,更运动的定位留给了更纯粹的4系。 这就是宝马一直都有的“味道” 初上手这台4系,这比印象里的宝马更宝马。 极具韧性且支撑性到位的底盘质感,机敏的转向,还有顺畅澎湃的动力输出一切的一切都是熟悉的宝马,很容易就能收获12分+罚款的宝马。 2.0T发动机,258马力、400N·m的动力储备,在与8AT变速箱的搭配下不敢说天衣无缝,但也很难让人挑出毛病。甚至不用将驾驶模式切换到Sport,只是标准模式+S挡,就可以极为顺滑的在城市的车流中穿行。 整个车身没有任何拖沓的感觉,前轮就好像直接连接了你握着方向盘的手,连接了你的脑海中的思维,每一个并线超车的想法都能在第一时间响应到车身。用“人车如一”来形容可能有些夸张,但是你能很清楚的知道,为什么宝马的驾驶质感会让那么多人喜欢。 简单来说,就是两个字:“听话”。这种“听话”会给人一种盲目的自信,对自己驾驶水平的自信。进而达成一种满足感:原来我也能做一个车手! [_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 小号M4?试驾2024款宝马4系,外观越来越犀利2024年北京车展上,宝马为消费者带来了新款4系,售价区间为38.69万到52.69万。今天我有幸试驾到售价42.69万的2024款430i M运动曜夜套装版车型,不仅外观越来越犀利,而且给我了一种“小号M4”的感觉。 查看详情>>
- 大D试驾理想L8开了两天理想L8,也走了四百公里,很多朋友问我到底怎么样,简单用我主观的感受聊聊这款即将交付的新车。 查看详情>>
- 如何让别人试驾你的车试驾是个人卖车过程中的重要组成部分。与车辆历史报告一样,对于任何想要购买二手车的人来说,在确定购买之前,希望试驾体验一下您的汽车都是理所当然的事情,而一个好的试驾体验也更加有助于您卖车。 查看详情>>
- 真正的电动“大玩具”,试驾岚图FREE,你买吗?前前后后试驾过不少新能源中大型SUV,理想L7、小鹏G9、问界M7、大众ID.6等,大多数还是以家用、舒适为主,很少有主打性能和操控的车型。但有一款车还是比较例外,那就是岚图FREE,在它的超长续航版本车型出来后,我就进行了试驾,它给我的感觉就是:这是一台真正的电动“大玩具”。 查看详情>>
- 理想L9和蔚来ES8试驾体验大揭秘今天本来是想去试驾问界M9和理想L9,做一下对比,结果问界M9还试驾不了。就试驾了蔚来ES8和理想L9。这两款车型说实在的,没有太多的可比性,一个纯电,一个增程,所以更多的是单个车的介绍。 查看详情>>
- 试驾上汽奥迪Q6 豪华大空间的性价比之选上汽奥迪Q6这辆车存在一定争议,但任何车型都有侧重点,如果你想选择一台豪华大空间旗舰级SUV,那么作为奥迪集团中比Q8车身尺寸还大的Q6,就是一个很好的选择。而这次我们也在浙江新昌试驾了奥迪Q6,下面给大家奉上试驾报告。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾吉利豪越L:变“大”的不光是尺寸眼瞅着春节马上过完啦,想必很多人都在筹划着年后闹台车上班。尤其是对于家里有二胎宝宝的家庭来说,空间跟舒适性绝对是选车时的重中之重。而我们这次试驾的吉利豪越L恰好就是主打大空间与舒适性。 查看详情>>
- 试驾林肯航海家:豪华又智能的空间大车款我一直都想换一辆空间更大的车,方便家人自驾游的时候坐起来更加舒适。经过一段时间的考虑和对比,我决定试驾一下林肯航海家。 查看详情>>
- 大五座+百公里加速4.8秒+空气悬架,试驾岚图FREE众所周知,轿车因为车身重心低,比SUV车型操控好,但轿车受制于车身结构,空间又比SUV车型小,那咱们想要空间大且操控好的车,就不能实现了吗?理论上来说,想要在同级车中找到犹如轿车操控的SUV车型,基本不现实,但有需求就有市场,有些汽车厂商瞄准了这部分市场,推出兼顾操控的SUV车型,岚图FREE就是其中之一,今天咱们以试驾测评的角度,看看岚图FREE是否名副其实。 查看详情>>
- 只有“大”而已?试驾大众途昂X记得上一次试驾途昂X是2019年在云南,当时驾驶的2.5L V6版本给我留下了深刻的印象。四年后,这次试驾的则是更受用户关注的2.0T四缸版本。 查看详情>>
- “大”有不同,首次试驾奥迪Q6俗话说,念念不忘,必有回响。在错过与奥迪Q6的首次邂逅不久,我们赶在虎年年末见到了上汽奥迪这款豪华三排座SUV。有着“旗舰Roadjet陆地专机”之称的奥迪Q6,究竟能为细分市场带来什么?这辆中大型SUV在腾冲向我们展示了他的独特魅力。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽:智能大玩具作为国内最畅销的SUV品牌之一,近几年哈弗旗下车型独特的命名方式不仅迎合了年轻消费者的喜好,同时也很好的诠释了车型的特征,并为它们赚足眼球。比起之前推出的大狗、酷狗、赤兔等车型,今天我们试驾这台神兽听名字似乎更厉害,下面就来看看它的实际表现怎么样吧。 查看详情>>
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