宝马4系尾门铰链维修

今天曝光的MEGA尾门铰链位置跟我之前预测的位置一样，比传统MPV尾门铰链靠前很多，为什么要这样设计呢？ 开过MPV的都知道，MPV尾门通常高度方向都特别大，开启的时候需要尾部后面有相当大的空间，不然是打不开的，这个痛点在MEGA上巧妙的解决了，铰链前移，尾门开启时需要的空间就小多了。 不过我唯一担心的问题是，暴风雨的时候开尾门，是不是很容易飘雨进去？(参考毛豆X的鹰翼门）理想汽车 查看详情>>

可能是理想保密工作没到位，也可能是故意为之，理想MEGA实车图被传出。 查看详情>>

开瑞江豚EV 尾门铰链 到货 查看详情>>

被追尾成这样，是要更换尾门还是钣金维修？ 查看详情>>

尾门下面漆面裂了点用报保险？维修费用多少 查看详情>>

前两天一位朋友买了一辆二手新帕，四年6万公里，外观看上去成色很好，可最近跑了一次单边600公里的长途回来，报废了两条轮胎。不是出了事故，而是两前轮“吃胎”，仪表上还经常亮EPC灯和排放灯，方向盘黄灯常亮，到4S店一检查才知道此车定位数据偏差很大，左侧梁头在拆了内衬后能看到修复痕迹，两翼子板更换过，两前大灯装的是副厂货，机盖铰链处螺丝有很明显的调整痕迹，全车所有玻璃的生产日期都不一致，因在4S店查不到维修记录，推断此车在出事故后在修理厂做的维修。 查看详情>>

尊雅 上海 30W落地 送4年8次保养 电尾门 2000维修基金 还有常规的贴膜脚垫等（维修基金盘到5000应该问题不大） 这个价格合适吗 查看详情>>

兰博基尼召回部分Urus/Aventador。日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的车辆因通信模块软件的设计问题，当紧急呼叫功能被自动触发时，呼叫中心无法获取车辆位置等信息。本次召回范围内的部分车辆引擎仓盖铰链螺栓可能在热效应的影响下出现紧固扭矩下降的情况，导致车辆进行急加速、急减速或高速过弯等操作时引擎仓盖有可能被较强风力吹起，应急处置措施：在车辆召回维修前，建议相关用户避免激烈驾驶车辆。 查看详情>>

一位Rivian R1T车主在轻微事故后将他的卡车送到了一家认证维修店。修理费用最终高达21,149.16美元。工作细分显示超过了94小时的劳动力。Rivian R1T是一款坚固的卡车，具备一些狂野的能力。同样狂野的，还有因车身损伤而产生的修理费用。当一辆半挂车与一辆R1T相撞时，车主在认证店寻求维修。结果的费用总计21,149.16美元，超过了全新起亚Soul的成本（20,190美元）！目前尚不清楚事故具体如何以及在哪里发生，但车尾部的损伤相当严重。这包括一个破损的灯罩，车厢侧面的一个大凹痕，车身角落的一道裂痕，以及看似弯曲的尾门。毫无疑问，此类维修在任何车辆上可能都要花费数千美元。更多：Fisker Ocean 因微小的车门凹痕而报废，电动汽车梦想受挫。同时，很难想象这次维修怎么会花费21,149.16美元。Reddit上分享的最终账单显示，劳动时间94.1小时，各种不同的小时费率从1 查看详情>>

去年10月，因为右后车门刮蹭送到东风日产4s店维修，现在突然发现铰链处有了很多绣，（其他车门没有，只有这个喷漆过的车门生绣），抠了就又有了，有没有懂的车友，这个有影响吗？要不要让4s店给我重新处理 查看详情>>

马自达昂克塞拉车门铰链位置有异响，这是一个常见的问题。铰链是车门连接车身的重要部分，它使得车门可以顺畅开合。如果铰链出现问题，车门就会出现异响，严重时甚至会无法打开或关闭。 导致铰链异响的原因有很多，比如铰链固定螺丝没有调紧、调节错位或者铰链盒内进入灰尘等。在车门处有两个主要的零件，一个是铰链，另一个是限位器。如果铰链长期使用，会出现变形的情况，导致车门关闭不严或关闭费劲。铰链分为铸造式铰链和冲压式铰链，铸造式铰链生产成本高，但精度高且强度大，冲压式铰链成本相对较低但材料强度也足够 除铰链外，限位器也是造成车门问题的原因之一。它通过限制车门的开启角度，影响车门开关的手感，使用好的限位器，车门开关起来更加稳健。 综上所述，马自达昂克塞拉车门铰链位置异响是一个通病，更好地维护铰链和限位器可以避免这种问题的发生。如果出现问题，应及时找到专业的技师进行维修或更换相关部件。这样可以确保驾驶安全和车辆的稳定性。 查看详情>>

这两年，车市卷到飞起，新车上市即降价大家也见怪不怪了。当然了，车企为了面子，也不会用“降价”这个词，于是就有了“定金加倍抵尾款”、“限时优惠”、“限时一口价”等名目。这种优惠好歹有个限度，便宜四五万元算是了不起了。但昨天上市的凯迪拉克全新XT5算是彻底掀桌了，新车建议零售价39.99万-45.99万元，限时一口价26.59万-33.59万元，直接让利十三四万，差不多让掉一辆别克昂科威。此外，3年8折保值回购、3年保险保养维修、电动尾门升级为声控尾门、整车3年+动力总成8年或16万公里质保、至高2万元置换补贴等权益。这一套组合拳，让人觉得不买就肯定吃亏。 查看详情>>

有没有后尾门升降杆两个不平衡导致后尾门闭合不严的现象，好像是杆变形了，维修大概多少呀 查看详情>>

想要宝马操控，想要一辆宝马的中型轿车的买家，觉得宝马3系外观不够突出，可能会考虑宝马4系(图片|参数)，相比宝马3系，宝马4系外观要更拉风一些。不过和宝马3的国内定位不同，宝马4系现在依然以进口的形式出售。众所周知，大部分的进口车都要比国内的贵，那么，我们就来看看，你是不是要买一辆宝马4系，要不要买一辆宝马3？ 在宝马4系列的销售中，现在最受欢迎的是2022款425 iM的运动服，大部分人都会选择这款425 iM，而现在，我们就以这款425 iM为例，来看看宝马4系在油费、维修费、保险方面的支出。 宝马4系列 WLTC的总耗油量为6.2 L/100 km，我们在实际试验中发现它的耗油量在8.7 L/100 km左右。这款汽车要加95的，现在售价7.6元每升。假如我们以每年2万英里的里程来算，那么这辆汽车一年要花13224块钱，那么每个人每月要花1102块钱。宝马4系和宝马3系的维修周期相同，都是一万多公里的一次维修，也就是一次大维修，一次是大维修，一次是换油，一次是1076元。大维修除了要进行小修外，还要另外支付2796元的空调器、空气滤清器、燃油滤清器及刹车油。而且到了四万多英里，还要重新装上一次的火花塞，一共要1228块钱。[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>

车尾采用硬派吉普风格设计，拥有同级唯一冰箱式侧开尾门，可像冰箱开门般横向90°电动解锁开启，楔角铰链设计支持尾门不同角度轻松开关门。同时，侧开尾门还提供12L的储物空间。尾门两侧搭配赛道后尾灯，采用三圈立体式设计，内置164颗LED灯珠，传递年轻动感活力。外观配置方面，新车标配了LED城市斑马自动前大灯、赛道后尾灯、冰箱式侧开尾门、车顶行李架，高配的智尊版还配备了高性能运动卡钳。非常nice的一款新能源汽车😜😜😜 查看详情>>