宝马4系钥匙孔铁片堵了怎么去掉

新车的时候把马6钥匙孔堵了，今天遥控钥匙不管用了，不知道该怎么去掉，求助 查看详情>>

我的上汽大众ID4X自去年年底开始就发现了排水不畅的问题，特别是大雨或洗车后左车门及下边梁里经常会有“咣当、咣当”的水涌声，过几天水慢慢漏掉就会消失，因为年底事情多一直懒得去理会。到了这几天因为江南雨水多，车子启动或急刹车时水涌的声音越来越响了，“哗”的一下跟开船似的，实在忍不住了，只能去4S店排除一下。 到店做了登记，说清问题，车子就开进了维修车间。 师傅说，排水问题其实只要把车子顶高就挺好解决，找到排水口疏通一下一般就可以了。平时停车环境比较复杂，落叶、尘土等杂物多，排水不畅问题发生的概率就高，及时清理就会好很多。我特意请教了师傅id 4车门梁的几个排水口，分享给车友们。 【车门排水口】这是位于车门下的排水口位置，当下雨时发现这个地方不出水，找根小铁丝捅几下就可以解决。 【下边梁排水口】下边梁的排水口在两扇门缝的下面，id车型这个地方还有塑料保护件，要先拆下保护件，然后取下里面的橡皮塞，如果经常有排水问题的车友可以在车辆维修或保养时请师傅直接去掉橡皮塞，一般就不会发生门梁积水问题了。 【前挡排水口】这是前挡风玻璃的主要排水口，师傅说一般不会堵，要是堵了最好去4s店弄，因为能堵住这个排水口的杂物肯定小不了。 【后侧排水口】位于后轮侧的排水口，如果天窗漏水一般就是这里堵了，这个排水口里边有导水管，如果堵了同样需要到4S店来处理，严重的话还要更换导水管。 以上就是我了解到的ID4的排水口位置，如果大家也有和我一样的排水问题可以一起来讨论下是怎么解决的。 查看详情>>

❤️❤️无意间看到极氪社区小姐姐布置的作业，寻找极氪能源最美场站。这是一个我很早就想聊一聊的话题了，心有灵犀了！看到这个话题的那一瞬间，我的脑海里早已有了答案，毫无疑问，我心中最美的极充站：绍兴越城八佰伴极充站！很多人会反驳，这个站只有四个桩，地面交通情况也不是很好，经常性的堵车，怎么就成了心中最美的极充站呢？不急，且听我一一罗列。 ⭐️⭐️首先说说我的极氪，盲订第一批，下单比较早，2021年421发布会种草后的一星期果断下定，当时看到这款车的配置后各种网上找资料一星期时间，毫不犹豫的下单了。当时，绍兴地区没有展车，更没有试驾车，全国各地都没有，大概过来几个月，才有四个城市的展车，离绍兴最近的是宁波环球罗门银泰城，在中庭有很多人，需要凭借大定订单进入内场看车内饰，不过也仅限于远看，不安排试驾！再过两个月左右，杭州南山路试驾车到场，也正是绍兴一号线通车的一周后。我们乘着地铁Ⓜ️去试驾，第一次体验了3.8S百米冲刺，那个推背感到现在还是历历在目！等待中度过了大半年，群里小伙伴通知说，因为厂家天幕缺货，可以去掉天幕，也可以继续等，还需要等待多久是个未知数！我当即决定，要天幕，反正也是等了，继续等天幕！时光荏苒，过的很快，第二年的3月初APP提示，我的极氪已经到达杭州莫干山路的百瑞交付中心。这中间，等待了一年时间！不短，不长！ ⭐️⭐️APP提示可提车状态，可惜我要上班，无奈只能委托队友出发提车，还是乘着一号线姑娘桥换乘五号线到达龙翔桥站，继续地铁到达百瑞交付中心。手续都是代办，相对会比较麻烦，队友一天时间终于开着极氪回家，而我，也下班了。之后的每一天，都是极氪上下班，很快，牌照到手，安装，流程都完成✅了。时间刚刚好是3月8日（冥冥中注定的与3.8S的缘分），我的极氪也就成了我的女神节礼物🎁🎁🎁！ ⭐️⭐️在杭州百瑞，我的极氪奶上了第一口，极氪交付中心超充站，满电出发，提车回家！很多人会有疑问了，为什么不回家充电。家充没有安装吗？都不是。当时的绍兴，可以说是路上都寥寥无几，在之后的半年内，路遇极氪都很少，主要的原因是绍兴没有世茂极氪空间，也没有柯桥万达店，更不用说袍江极氪家了，一家正式门面都还没有！自然而然的，路上的极氪也是少的可怜！单位同事根本不懂啥啥啥是“极氪”，在他们眼里，可能就是一个野牌子，宁波产的国产电车！得知这车要35万+，他们投来了质疑的眼光，可能就是我在吹牛逼。也罢，极氪，能懂你的，自然都懂！ ⭐️⭐️之后的日子，对于一位21版you版车主来说，有点惆怅了，绍兴没有极充站，总所周知，1000度充电权益中，只有300度是第三方充电站可使用，700度得去极充站或者超充站！可是，可是，方圆百里都没有，最近的超充站，也是杭州的萧山区，路程有四十分钟，很是担忧！一般情况下，上下班通勤，300度电，足矣，一般电耗按20来算的话，100度电可以开两星期，300度不是问题！但是，不能放假，五一，十一假期一来，我的电就需要启用家充桩了。很多油车车主不解的是，家充桩有为什么就是舍不得去使用呢？这是个问题，但是对于极氪车主而已，这不是个问题，因为当你拥有免费充电的时候，不可能舍得使用家充！当然，也得考虑到充电速度的问题，家充功率比较小，需要一个完整的晚上，就不方便使用车辆了。 ⭐️⭐️每个月的月底，都成了我难熬的日子，300度已薅完，家充桩恨不得他是坏的，懂得都懂，极充站到底什么时候可以有！心里是那个期待啊！当然，也有一些行动，当柯桥万达店开业之际，在忙也要过去，需要争取我的充电桩！心里也是清楚的，当时杭州有了电车的地补，30万+一万，以下的6000，导致很多的绍兴车友选择上杭州牌，一方面是考虑到路途很近，更多的是考虑到杭州的旅游和就医。绍兴市区很多朋友愿意去杭州逛街和看病。种种的原因，绍兴极氪大半都是浙A牌，也在一定程度上影响到了后续的绍兴极充站投建！ ⭐️⭐️从此以后，我的八佰伴，就真的成了我的！何出此言？八佰伴醉美有其一：很近，家里过去1.5km，俗话说，一脚电门还怕回头了，就是建在家门口的极充站！相比于柯桥宝龙的两小时，瞬间觉得自己好幸运！八佰伴醉美有其二：便利，孩子们的小学在八佰伴五百米范围内，没有极充站，只能电瓶车接送孩子，校门口不方便停车，是那种开不进出不来的堵死路况！五六年后的初中，就在八佰伴的往南500米，香的一批，一边充电一边接娃，香的一批！还可以免费停车，感恩！八佰伴醉美有其三：商城，楼上可以购物，带着孩子们吃下午茶，买点心，很少方便！ ⭐️结语：有了极氪后的每一个假期，我们都在自驾游，有了极氪后的每一天，我们都在快乐着！感谢当初的毫不犹豫，享受此时此刻的补能无忧无烦恼！感恩有你，出行0成本！！！[_LinkTopic:我与001的故事,80444,37] 查看详情>>

"买 XX车不改，不如推下海"，很多年以前，这句话就套在各种车型上，流传甚广。到今天，只要你买了车，几乎人人都会对车辆进行一些装饰或改装。 电车自然也不例外，我这台2023款纯净智享版的大众ID3，也就是俗称的丐版，本来以为自带L2，等开了一段时间才发现，原来自己一直用的是ACC，根本不是L2。 实现这一功能的主要硬件虽然没减配，但软件隐藏了L2功能。那怎么忍的了，立马安排改装。 不出意外的话，你马上就知道我要踩坑了。 买了某款刷隐藏的OBD小工具，含所有隐藏功能。这个工具其实和以前油车时代的OBD 盒子类似，内置了一些必要的参数，通过OBD接口对车辆参数进行修改。电车还牵扯SFD解码，所以需要联网传输一些数据。 刷新前，先踩刹车将车辆通电，然后拉一下位于驾驶位左前侧的前机盖释放拉手，使车辆进入维修模式。然后就在前机盖释放拉手右上侧，低头就能看到紫色的OBD接口，插上以后，微信扫码启动微信小程序，两者通过手机蓝牙进行通讯连接。微信小程序的界面简单易操作，按照提示，几分钟就刷好了，我就开心的试车去了。这一试，才发现，不换方向盘，这L2基本无法长时间工作，15秒就开始滴滴响的提示，闹心。轻带一点方向盘虽然可以解除，但终归不是自己心目中所设想的。 好吧，看来需要安排离手模块。别问我为什么不换真皮方向盘，问就一个字：“穷”。 约好了时间，师傅上门来安装。 首先就是拆方向盘，把几颗固定螺丝去掉以后，拿掉方向盘下方的几块塑料盖板，再摘除气囊插头，松固定螺母，方向盘就可以拿掉了。离手模块的线束包上绒布胶带，将离手模块塞入多功能按键下方的孔隙内，试一下离手模块是否影响气囊、多功能按键，固定好即可，然后逐步还原方向盘。最后一个阶段，就是掏出笔记本电脑，插上Doip刷机线，匹配软件参数，总耗时50分钟，终于大功告成了。 注意1：因为低配方向盘内部的空间与高配方向盘不一样，所以不要买那种带了一个塑料壳的所谓原厂离手模块。要买图中所示的低配用的款型，是可以直接塞入侧面孔隙的，不会出现卡键或阻碍气囊的问题。 注意2：拆装方向盘时，一定慢一些，不要蛮干不要粗心，例如一键启动的电源插头、气囊的插头、汽车喇叭的插头都是需要仔细的地方。 改装彻底完成以后，第一个变化：左侧多功能按键的下方按钮就变高亮了。 第二个变化：开启L2后，车辆会随着车道线变化而自动修正方向，始终保持在车道内居中行驶。并不会像改装前那样，在车道线内左右反复扭来扭去“画龙”。 第三个变化：离手提示消失，更不需要反复拖拽方向盘。 第四个变化：在拥堵路段，可以实现长达10分钟的拥堵辅助。简单说，长时间的拥堵时，打开L2，车辆会自动跟着前车，前车走它走，前车停它停。 如果你只是想要L2半自动辅助驾驶，建议直接上第二种离手模块方案，没必要买那个OBD工具。又或者，你动手能力很强，淘一个离手，自己拆装方向盘，并能找到软件刷隐藏工具，那么改装成本就比较低。 改装以后，经过我差不多1万多公里的实践来看，可以说这个改装是非常成功的。有一次被堵了足足一个小时，幸亏有拥堵辅助，自动跟车轻松多了，不然那可真是太累了。在长途高速行驶时，遇到车辆较少的路段，开启L2，我只需要盯紧前方，手放在方向盘上，随时准备介入即可。 和很多人一样，在选择L2+离手模块这个方案前，总是有这样或者那样的担心。可当我改装完毕，真的用上了以后，才发现其实很简单。低配方向盘没有电容感应，而离手模块等于就是跳过了这个检测，仅此而已。区别在于我选择手依旧放方向盘上，而有的人选择完全离手。盲目激进的去使用L2，不仅完全离手，甚至睡觉，那是对自己和他人的不负责任。所以，改装本身并无对错，而如何正确使用才有区别。 [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>