宝马4系4万公里保养费用
- 汽车4万公里了,需要做大保养吗?近日有网友问:汽车跑了4万公里必须大保养吗?都需要换什么?俗话说:车是三分开七分养。汽车行驶4万公里后,除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液。 查看详情>>
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- 汽车4万公里了,需要做大保养吗?首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维护! 查看详情>>
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- 宝马4系一年的保养费用多少钱?宝马四系一年的保养费用分享来啦~宝马4系和宝马3系一样,保养周期都是10000公里保养一次,小保养费用为1076元。大保养费用为2796元,在40000公里的时候,还需更换一次火花塞,费用为1228元。前六万公里平摊下来的话一年的保养费用在4K左右~但其实这个价格并不算低,考虑到油费和保险,实际一年的总费用会来到3万左右了!准备买这台车的朋友们可以看看自己的工资条了! 查看详情>>
- 4万公里保养吗???4万公里保养吗??? 查看详情>>
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- 10个月4万公里费用总结情况介绍:买车至今刚好10个月,由于之前和老婆异地原因,用车里程量较大,因此电车就成了我换车的首选,这10个月来确实为我省下了不少开支,当然大头还是在能源开支上面。 电费:虽然跟油车比起来电费可以忽略不计,但这确实也是我用车以来的最大开支,四川地区家里谷电费用在0.23元每度电,充满一次花费在10元左右,如果不出远门一周差不多只充一次就够用了。像我经常在川渝地区往返,由于电池容量有限,经常需要在外面补电,如果选在平谷时段电价大约在1元每度,基本上一次补电费用在30元左右。平均每个月综合电费在300元左右。换作是油车一个月至少在1500元以上,想一想电车真是划算呀,如果今后能够出一款大电池的车子,基本上就不用在外面充电,就更省钱了。 过路费:由于经常往返川渝两地的原因,因此我也是高速公路的战略合作伙伴了,每个月基本上要为交通事业贡献600元左右的过路费,好像这才是我每个月的最大开支。 保险费用:今年是车辆第一年,所以保险费用没有折扣,价格为4500元,今年马上就到一年了,估计保险费用会有所降低,如果连续三年不出保险折扣会更高。电车第二年的保费这块还是要比普通的燃油车贵一些,这个可能是与正整个电车的出保频率有一定的关系,所以还是希望大家好好驾驶,遵纪守法少出事故,这样第二年大家的保费才会降低呀。 保养费用:跟传统油车相比,电车保养项目要少很多,也不存在更换机油这些消费,每次到4S店保养,基本上都是以检查为主,至今4万公里,除了更换过一次空调滤芯外,其余的都是一些检查,一次保养费用很便宜180元搞定。要不是因为有这个整车质保在这里把我约束着,我是连保养都不想做呀,因为每次去4S店就是把车举起来检查一番,然后就免费洗个车,就代表这次的保养顺利结束了,管他的就算花钱买一个心里安慰吧! 杂费:包括停车费、罚单等等,这些费用平均每个月在50元,10个月合计500元。当然这些费用都是微乎其微的,可以不用太计较。 总结:电费3000元,过路费6000元,保险费4500元,保养费600元,杂费500元,合计14600元。要是同样的用车强度,换成是油车那费用至少得翻倍,还是庆幸选择了电车。所以不论是从养车费用还是整车的驾驶体验乘坐舒适性以及养车省心度来讲,电车开了之后你再也不愿意去碰燃油汽车了,哈哈! 查看详情>>
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