宝马4系避震弹簧问题
- 宝马4系改装AIRBFT气动避震案例宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,在宝马4系的车身之下,隐藏着一股澎湃的力量,等待着释放。今天,我们将通过改装气动避震AIRBFT,为这辆优雅而充满动感的轿车注入新的灵魂。 查看详情>>
- “率先成瘾”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例“率先成瘾”宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,这台新4系改装了很多东西,底盘升降的AIRBFT空气悬挂系统,姿态定制轮毂卡钳、尾翼、下铲套件等等,低趴姿态是改装界里不可缺少的话题,每台改装车都离不开姿态的诱惑,当今时代空气悬挂系统逐渐成熟,功能越来越强大,更加满足了玩家们的需求。 查看详情>>
- #蓝色#姿态#宝马3系改装AIRBFT气动避震案例#蓝色#姿态#宝马3系改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马的改装案例,新款三系的底盘代号都是G底盘的,G20、G21、G28等等,避震改装方面也是非常合适的,空气悬挂改装是把原车的弹簧避震换成了专车专用的气囊避震,从来通过电控系统实现升降低趴的效果。 查看详情>>
- 2023新款EDDY短弹簧出避震套餐了很多车友想降低车身,会选用短弹簧来达到目的。但存在的最大疑虑就是,我的原厂避震器不适配怎么办?或者说在装上短弹簧之后,车子的高度是降低了,但是不舒适又该怎么办呢? EDDY短弹簧在国内市场是非常常见的降低车身常选的品牌。这款做了10年之久的短弹簧能够在提升硬度的同时,大幅度提升弯道的侧向支持力。EDDY短弹簧是根据原装避震桶的吸震数据所设计的,所以只要选择对应车型对应型号,无需担心安装后避震桶寿命缩减等不良影响。EDDY这个品牌还有个独特之处是采用了SAE9254V金属材质打造,这是美国SAE标准中的材料,抗拉强度大,耐疲劳性强。 但短弹簧还是不能满足很多车友对于即降低车身,又有一定的舒适性要求的车主。所以EDDY官方近期准备推出EDDY避震套装。用以满足此类需求的车友。 大家简单的了解一下这次新的运动避震套装都包涵了一些什么配件。EDDY运动避震套装包含了避震器、弹簧和其他连接缓冲零件。其性能是在原车的基础上,通过减短避震器长度、行 程,提升避震器阻尼力及性能,配以短弹簧,在降低车身约30mm的同时,提高车轮抓地力,更有效抑制车辆振动,车辆行驶更平稳,增强车辆操控性,同时保证舒适性。避震器相对原装OE件有相应改装和性能的大幅提升。[_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37] 查看详情>>
- #新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例#新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,现在用户对舒适性要求越来越高了,原车的避震弹簧的舒适性,大部分的用户都是可以接受的,对于个别用户接受不了的,AIRBFT后来开发了特斯拉Y专车专用的空气悬挂套件,经过测试,总体舒适性比原车弹簧要好的。 查看详情>>
- 关于避震衰减的问题16款1.3T运动领尚,买了两年了,跑了3.5万公里,避震感觉明显更硬,是属于避震器的弹性衰减了吗?过减速带‘bangbang’的够难受。不知道大家有没有同类问题。 查看详情>>
- 丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86改装AIRBFT气动避震姿态,丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86作为一款拥有独特魅力的跑车,自从问世以来就备受车迷们的喜爱。而改装AIRBFT气动避震姿态,更是让这款车型焕发出了新的生机和活力。 查看详情>>
- 奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态,奥迪Q5,这款充满力量与优雅的中型SUV,在改装文化的熏陶下,焕发出全新的气动避震风格姿态。改装师们运用精湛的技艺和独特的审美,为Q5量身打造了气动避震系统,使其在保持原有豪华品质的同时,展现出独特的运动气息。 查看详情>>
- 捷豹XEL改装AIRBFT气动避震捷豹XEL改装AIRBFT气动避震;捷豹XEL,这款典雅的英伦轿车,经过改装AIRBFT气动避震系统后,展现出令人瞩目的低趴姿态,为街头增添了一抹独特的风景线。 查看详情>>
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- 宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态,是一场对速度与激情的极致追求。Z4作为一款宝马的经典轿跑车型,以其优雅的线条和卓越的性能,一直深受车迷们的喜爱。而AIRBFT气动避震系统的加入,更是让这台Z4焕发出全新的活力。 查看详情>>
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