起亚K3方向盘比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 起亚K3:定价比国产车还低,耐用也实在,值不值得购买?给出8.99万的起售价的全新起亚K3,定价比国产车还低,在这个不平静的乘用车市场中,只有在诚意的推动下,才有可能突破困局。那么新款的起亚K3的产品力又将如何呢?能否获得消费者和市场的认可呢?接下来我们就对其做一次全方位的解析。 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 不做偏科生的起亚K3,到底哪里比日产轩逸更上心?花10万预算,去买一款合资品牌打造的家轿。这样的场景,在当下国内的乘用车市场最为多见。然而,售价在10万左右的家轿并不少见。打开汽车网站随便一搜,都能发现每款车都很有亮点。或许说起这个级别的合资家轿,不少用户会推荐常见的日产轩逸。不过值得注意的是,同样级别的起亚K3无论综合产品力还是品质做工都能展现出比轩逸更加“上心”也更有魅力的一面。 查看详情>>
- 全新一代起亚K3发布,两幅方向盘+双连屏起亚汽车正式发布了全新一代的K3轿车。外观设计全面改变,到底它还有什么亮点呢?我们快速给大家总结: 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 驾趣新生,体验质价比之王——新起亚K32月13日,起亚汽车全新K3正式上市,新车内外设计进一步向品牌最新家族式设计语言靠拢,同时针对功能配置进行升级,提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力版本可选,全系六款车型官方售价区间为11.29-14.39万元。值得一提的是,现在订车即可享至高2.3万元优惠,仅需放飞价8.99万起。为了更好了解起亚这一“拳头”产品,我们进行了试驾体验,接下来我们聊聊试驾新起亚K3的心得体会。 查看详情>>
- 12年品质坚守 起亚K3特别版让韩系车质价比再创新高“100万以内最好”,“798开回家”……夸张的营销和残酷的价格战让2024年的汽车圈热闹非凡。压价格、搞宣传,车企的营销手段层出不穷,但广大消费者其实更应该关注产品的本质,也就是品质。降价,无外乎是为了提升性价比,而性价比一直以来就是韩系车最大的卖点。自2012年进入国内以来,起亚K3凭借出众的设计和可靠的品质赢得了中国超百万车主的信赖。面对友商发起的价格战,起亚K3临危不乱,两款更具质价比的特别版车型——舒适优享版和豪华智享版由此诞生。 查看详情>>
- 8.99万质价比之王,合资A级轿车就选新起亚K3根据相关咨询公司的数据分析显示,意向购车者群体中,预算在10万元区间的消费者比例达到49.4%,可以说是最为核心的市场组成部分。在此背景下,十万级家轿市场的竞争也格外激烈,各大厂商投放了不少产品。本文要给大家推荐一款不久前刚上市的合资A级轿车,有着8.99万质价比之王美誉的新起亚K3,作为10年前就进入国内市场的老将,这次改款带来了不少变化,一起来看看新起亚K3的亮点,以及哪款最值得购买。 查看详情>>
- 起亚K3方向盘变沉刚提车的时候方向盘很轻,几年之后就变沉了,怎么回事?助力油换了,四轮定位了,还是不管用! 查看详情>>
- 方向盘比马桶脏26倍?此次新冠肺炎疫情,让全国人民都再一次重视起了个人卫生。其实细菌无处不在,而我们又很难发现。在公共场合,不管是公交车,地铁,银行,医院,都特别容易接触到细菌。在我们的家里,无论是洗手间里的坐便器,还是经常使用的手机,货币上面,也都存在很多细菌。 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
- 给大家算比账,10万出头买起亚K3,真比轩逸、朗逸更划算预算10万元左右,想要买辆合资紧凑级家轿作为“人生中第一辆车”,其实说简单不简单,说难也不难。 查看详情>>
- 起亚K3的质价比相当具有冲击力😝😗起亚K3的外观可谓是令人耳目一新👄。黑色的虎啸式中网,配以璀璨星河LED前大灯,看上去动感犀利,比老款精致了许多🐶。更加动感时尚的新起亚K3,相信也更能迎合新生代年轻人的审美潮流❣。 内饰方面,屏幕采用双10.25英寸的组合,显示清晰度和效果都不错😅。 值得一提的是,起亚K3搭载L2+级智能驾驶辅助系统,对比同级别竞品功能更加丰富😤。其中,NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优,在家用领域来说配置是相当高了🎉。 空间方面,起亚K3也颇为拿得出手,4666mm*1780mm*1450mm,轴距为2700mm,都可谓傲视同级🎋。即便身高175mm的人坐在后排,也能获得比较充裕的头部空间和腿部空间😀。起亚K3的后备厢储物空间达502L,相当能装🙊。 [_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>
- 静悄悄的起亚K3放飞了?上市就降2万3?在竞争惨烈的2023,“质价比之王”起亚K3,选择了“放飞模式”? 查看详情>>
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