起亚K3后轮扎了
- 前轮1次没换过,后轮换了3、4次,为什么被扎的总是后轮?后轮被扎的概率比前轮高,主要原因是:后轮容易受到前轮带起来的异物影响。 查看详情>>
- 后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎,车速也起到关键作用。 查看详情>>
- 后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎,车速也起到关键作用。如果车速过慢,前轮带起的异物可能没有足够的弹跳力,后轮不会被扎到。而如果车速过快,后轮可能已经驶离异物落地的位置。 查看详情>>
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- 扎胎以后就要换到后轮使用吗?车子右前轮位置出现扎胎以后,总感觉不放心,是不是扎胎以后就要换到后轮使用! 查看详情>>
- 起亚K3:10万级别家用轿车的佳作在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>
- 起亚k3两后轮吃胎严重14年2月份的车,现在35000公里了,20000万公里就感觉两后轮行驶中砰砰的响,开始不知道是吃胎,等30000公里保养时发现的,两后轮都吃胎,还挺严重,车子驾驶路况比比较好,应该能排除外因对悬挂造成的影响,4s店说吃胎了的轮胎不好做四轮定位,让换新轮胎,我前几天遇到个12年k3车主。他也说两后轮吃胎,不知道这个是不是通病?请问大家有没有遇到过这个问题,有遇到的是怎么解决的? 查看详情>>
- 2021款起亚K3正式上市2021款起亚K3正式上市。外观方面,该车与现款车型基本保持了一致,整体上还是我们所熟悉的样子。扁长的前进气格栅,内部采用了直瀑式的设计,颇为的霸气。两侧的大灯一路上扬,勾勒出了凌厉的姿态,同时内部的灯源也足够的精致。下方的设计也给人以肌肉感,战斗气息扑面而来。 查看详情>>
- 国产新款起亚K3谍照曝光 预计下半年上市近日,我们从相关渠道获取到国产新款起亚K3的谍照。新款的起亚K3海外版在2021年4月正式发布,预计国产的新款起亚K3会在今年下半年上市。 查看详情>>
- 1.5L+CVT/1.4T+7DCT,新款起亚K3谍照近日,小智从相关渠道获取了一组新款国产起亚K3的谍照图,新车在外观方面的设计风格与起亚K5车型十分接近。有哪些亮点?咱们一起往下看。 查看详情>>
- 用车维修-右后轮扎钉处理我的途观用车故事,说到车轮扎钉,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛呢,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 🚗🚗【车辆信息】 🆗🆗品牌:上汽大众 🚘🚘车型:16款途观丝绸之路1.4T版 🪞🪞分享事件:右后轮车胎扎钉问题及处理 💰💰费用成本:30元 【车轮扎钉担忧】 我的途观车6年多的车型了,遇到过多次这种扎钉的情况了,每次看着补丁师傅拆装车胎的时候,我都担心轮毂会被搞坏,轮胎会被越修越烂,其实不必多过担忧,这些事情都是多虑了。 【车轮扎钉的侥幸心理】 当初选择途观不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗,外形的设计也是非常之经典的,空间的设计也是非常之充裕,给我的选择是多出了几分肯定的。遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 【漏气检查法】 我的16款途观车型自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要排除法解决问题,不是每一次扎钉都会使我们的车轮漏气。钉子不够长(不超过一公分),一般情况下是没有扎破内部的,感觉钉子够长,我们可以借助身边的水测试一下被扎钉的地方是否漏气,将被扎钉的地方,将钉子弄出一点点,把准备好的水往被扎钉处淋下,扎钉处没有冒泡泡,说明没有扎破内部,但为了保险起见,我们可将钉子在往外拔出一点,继续同样的方法操作,这时还是没有冒水气泡,就可以把钉子全部拔出来了,在继续上面的方法操作一次,不冒水泡说明车轮没扎破。如果冒水泡泡说明车轮需要去补丁了,这时不要将钉子直接拔出,而是将钉子压进去,这时车轮气压不会快速的放气,我们有足够的时间驾车到修理店里把车胎维修好。 【车轮补丁处理】 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.4 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到途观自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明途观的这套系统还是很不错的。陪伴了6年多的途观至今也就扎过5次,原装的米胖子车轮肥,也是比较耐用的,防扎的。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行![_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37][_LinkTopic:全新途观,39227,37] 查看详情>>
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