起亚K34S店自带机油问题

相信大多的车主朋友们在车辆质保期过后，都不会在4S店进行保养维了，而是自行选择在外面的汽修店保养。毕竟在汽修店保养换一次机油的价格要比在4S店便宜将近一半！去汽修店保养更换机油是直接用店里品牌机油还是自带机油呢？为何老司机都建议自带机油，这其中都有什么套路？我们一起来看一看。 查看详情>>

起亚K3发动机烧机油的解决方法包括检查缸壁缸压、更换损坏部件、定期清理积碳以及使用专用修复剂。‌ 首先，面对起亚K3发动机烧机油的问题，需要检查缸壁以及缸压是否在正常范围内。若缸壁和缸压均处于正常状态，则无需进行发动机的大修‌。同时，还需确保PCV阀、涡轮和气门油封等关键部件没有损坏，一旦发现问题应及时更换，以确保发动机的正常运行和密封性能‌。 其次，定期清理发动机内部的积碳和油泥至关重要。长时间缺乏清洁会导致活塞环卡滞，使得机油与汽油一同燃烧，从而引发烧机油现象。因此，建议车主们养成定期清理积碳的习惯，以减少机油的消耗并延长发动机的使用寿命‌。 此外，大修发动机并不是解决烧机油问题的唯一途径，而且大修后的发动机存在复烧的可能性，费用高昂且存在贬值风险。即便选择使用高粘度机油作为临时解决方案，也只是治标不治本，无法从根本上解决问题‌。因此，车主们应寻求更为经济有效的解决方法。 实际上，使用专用的机油修复剂如司有普2+18无损修复组合，是一个有效的选择。该技术能够在机油和燃油中同步清洁并释放活塞环，从而在行驶过程中解决烧机油的问题。这种方法不仅操作简单，而且成本相对较低，是许多车主解决烧机油问题的优选方案‌。 综上所述，解决起亚K3发动机烧机油问题需要从多个方面入手，包括检查缸壁缸压、更换损坏部件、定期清理积碳以及使用专用修复剂等。这些措施的实施可以有效减少机油的消耗，延长发动机的使用寿命，并避免不必要的经济损失。[_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37] 查看详情>>

今天去查底盘异响，修车小哥给换了一个平衡杆，就好了，试车的时候，小哥大脚油门，冒烟很大，气味刺鼻，小哥说车子烧机油是我用的机油不好，我在途虎养车买的银美孚1号5-30，途虎专供的，难道是我买到假机油了？还是车出现问题了？ 查看详情>>

机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络，让不少车主颇为焦虑，不过经过仔细研究和专家论证，发现有些问题，是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>

起亚K3 使用半合成机油 还是全合成机油 查看详情>>

19款生产日期是19年11月的，拿车是20年4月，昂克赛拉是半年或者5000公里首保，里程数确定跑不到5000，甚么时候去首保好？原厂润滑油好不好的？车子出厂装的润滑油能保持多久不衰退？哪位大神晓得。。。 查看详情>>

近几年来，各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷，从大众烧机油，到本田机油增多，再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉，难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗？那么它的存在，对发动机到底有什么影响？ 查看详情>>

问个新手问题，保养可以自带机油吗？会便宜些嘛？ 查看详情>>

近期网络有不少反应机油乳化的声音，机油乳化到底怎么回事？机油乳化和机油盖乳化有什么不同？如何测量汽车机油是否乳化，本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>

现在车子越来越多，什么东西销量好，就会出现关于这个行业相关的很多行业，4s店非常多，而且争先恐后的赢得销量，就会用一些手段，来挣钱，钱是从哪里来的就是从车子的主人哪里来的，就会想尽一切办法来骗消费者，为了挣钱可能脸都不要了。对于广大车民来说，要提高警惕，不要被他们诓骗了，还乐呵呵地给人家数钱。就拿换机油这个事来说，很多4S店要求5000公里换一次，到底有没有必要呢？注意机油桶标签，套路多多。 查看详情>>

最近，有粉丝在后台留言： 查看详情>>

当发动机烧机油后，有很多车主采用最简单粗暴的方式，加大机油粘度来抵抗烧机油的问题，害怕大修、担心各种高昂修理费用，但是不知道如何可以处理好烧机油的问题，因此，就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>

四月芳菲醉，人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车，网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度，证实了专家与老司机的说法，这跟冬季气温低，疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>