起亚K3前座中央扶手加装
- 桑塔纳加装中央扶手在购车之前,我们应该对车辆的配置有一个清晰的了解。安全配置是首要考虑的因素之一。在市场上,许多车辆都配备了主动安全和被动安全系统,如刹车辅助系统、防抱死刹车系统和气囊等。这些配置能够提供更可靠的保护,使驾驶者和乘客在意外情况下更安全。 除了安全配置,舒适配置也是我们选购车辆时必须考虑的因素之一。在长时间驾驶的情况下,舒适的驾乘体验尤为重要。然而我在选购桑塔纳时犯了一个错误,没有考虑到车辆的舒适配置。这导致我在日常使用中感到非常不便。我的这款桑塔纳原本没有中央扶手,这让我在驾驶过程中无法放松手腕和手臂,给我带来了一定的不适。 为了改善这一状况,我决定为我的车辆加装一个中央扶手。在市场上,有各种各样的中央扶手可供选择。经过认真对比,最终我选择了一款和原车匹配的黑色中央扶手箱。购买这款中央扶手箱后,我迫不及待地将其安装到我的桑塔纳上。安装过程非常简单,只需将扶手箱固定在前排座椅的底座上,几分钟的时间即可完成。当我第一次在驾驶座上放下手臂,感受到扶手的舒适支撑时,我仿佛感受到了一丝放松和舒缓。这个决定给我带来了极大的便利和舒适感。现在当我驾驶时,可以随时放松手腕和手臂,而不用担心疲劳。 这款中央扶手箱还带有一些额外的储物空间,可以放置一些小物件,如钥匙、小零食等。这使得我在驾驶时无需再寻找放置这些物品的位置,方便了不少。而中央扶手箱的后部还有一个特别设计的空间,可以方便地放置水杯,给后排乘客提供极大的便利。 在这个经历中,我深刻体会到了车辆配置对驾乘体验的重要性。合适的车辆配置能够提供更舒适的驾乘环境,使驾驶者在行车过程中更加轻松和愉悦。因此在选购新车时,我们应该充分考虑到安全配置、舒适配置和实用配置等方面的因素,确保选择适合自己需求的车辆。 查看详情>>
- 大众ID加装中央扶手盒体验分享我是一个爱折腾的汽车玩家,大家好,今天想和大家分享一下我为大众ID.3加装中央扶手盒的体验。对于很多车主来说,中央扶手盒不仅仅是一个舒适配置,更是提升驾驶体验和车内空间利用率的重要部件。经过一段时间的使用,我深刻感受到这次升级带来的各种便利和舒适。下面就从几个方面详细介绍一下我的使用感受。 💥💥💥外观更加漂亮 加装了中央扶手盒后,整个车内的视觉效果明显提升。原厂的设计虽然简洁,但少了一些豪华感和实用性。加装的中央扶手盒采用了与内饰相匹配的材料和颜色,使得整个中控区域看起来更加协调和高级。 1. 设计感提升:加装的扶手盒设计感十足,曲线和线条都与ID.3的整体风格相得益彰。特别是晚上的时候,还有蓝色的氛围灯显现,非常的好看有档次,展现出了一种精致的感觉。 2. 颜色搭配:扶手盒的颜色与车内饰板颜色一致,这种整体感提升了车内的档次感,让人感觉更加舒适和愉悦。 💢💢💢收纳空间更合理 原厂ID.3的中央储物空间有限,对于日常使用来说有些不便。加装了中央扶手盒后,收纳空间变得更加合理和丰富,车内的小物件可以更有条理地放置。 1. 增加储物空间:扶手盒内有多个隔层,可以放置手机、钱包、钥匙等常用物品,不再担心找不到地方放置这些小件物品。 2. 分类存放:扶手盒内的隔层设计合理,可以分类存放不同物品,拿取方便,不会发生混乱。例如,前层可以放手机,并且可以充电,后层可以放一些零碎物品,如硬币、卡片等。 3. 隐藏收纳:扶手盒内还有一些隐藏的小空间,可以放一些隐私物品,增强了车辆的私密性。 💧💧💧无线手机充电 让我欣喜的一点是,加装的中央扶手盒还具备无线手机充电功能。这对现代人来说无疑是一个非常实用的配置。现在的智能手机续航虽然有所提升,但在长时间驾驶过程中,手机电量依然是个问题。 1. 方便快捷:只需将手机放在扶手盒内的充电板上,就能开始充电,不需要再寻找充电线或插头,极大地方便了日常使用。 2. 避免凌乱:无线充电避免了车内充电线的凌乱,使得车内环境更加整洁美观。特别是对于有线强迫症的朋友,这一点非常重要。 3. 兼容性强:扶手盒的无线充电板兼容市面上大部分支持无线充电的手机,不需要担心手机型号不匹配的问题。 💦💦💦安装简便 安装中央扶手盒的过程也非常简便,几乎不需要专业工具和技术。但是自己安装并不现实,毕竟这属于配件的安装,需要接线的操作,我也是去专业店去施工的,时间非常快,如果你动手大拿的话,不妨尝试一下。 1. 拆除原件:将原车的中央储物格拆下来,这一步一般只需要几个螺丝刀就能完成。 2. 安装扶手盒:将新的中央扶手盒对准安装位置,固定好螺丝,确保牢固。 3. 接线:如果扶手盒带有无线充电功能,需要将充电板的电源线接入车内电源,这一步可能需要一定的动手能力,但也并不复杂。 👊👊👊使用体验 自从加装了中央扶手盒后,ID.3的用车体验得到了显著提升。不仅在长途驾驶中可以更舒适地放置手臂,减少疲劳感,还能更方便地管理车内物品。此外,随时随地无线充电的功能更是让我爱不释手。 1. 长途驾驶舒适性:在长时间驾驶过程中,中央扶手盒提供了一个舒适的支撑点,可以缓解驾驶疲劳,尤其是在高速公路上行驶时效果更明显。 2. 物品管理:有了合理的储物空间,车内物品管理变得更加轻松,不再为找不到东西而烦恼。每次停车后都能迅速找到需要的物品。 3. 手机充电无忧:手机随时放在扶手盒上进行无线充电,保证了手机的续航,不会因为手机没电而影响导航或通讯。 👀👀👀总结 总体来说,大众ID.3加装中央扶手盒是一项非常值得的升级。不仅提升了车内的美观度,还增加了实用性。特别是无线手机充电功能,极大地方便了日常使用。虽然加装并不复杂,还是建议去专业店里去安装,想一想,下次去升级什么项目; 查看详情>>
- 豪华版可以改加装后排中央扶手和迎宾踏板吗?豪华版可以改加装后排中央扶手和迎宾踏板吗? 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- “潮流风格”起亚K3改装AIRBFT空气悬挂姿态展示“潮流风格”起亚K3改装AIRBFT空气悬挂姿态展示,今天给大家分享起亚的改装案例,由波多黎各的代理提供,定制的低趴专用轮毂,搭配前下铲,加装AIRBFT空气悬挂系统,完美的展现低趴姿态,这种改装风格在外国是非常流行的。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS480改装原厂大柏林音响,提供拟真的3D效果迈巴赫GLS480升级原厂高端音响 由高端音响品牌柏林之声专为迈巴赫GLS定制的26扬声器,由两个功放驱动,总功率达到1610的大柏林音响。为了呈现3D的立体音场,Burmester高端3D环绕立体声音响系统除了更多的各式音箱外,更将前座眼镜盒及作搭配的全景式天窗的横梁上方加装吸顶式音箱,以提供拟真的3D音乐效果。 查看详情>>
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- #行车必备好物# 没有什么比“头枕挂勾”更好用的东西了,爱开车四处购买美食的朋友#行车必备好物# 没有什么比“头枕挂勾”更好用的东西了,爱开车四处购买美食的朋友买起来就对啦!除了少数车款一开始就会在中控台、前座椅背设计收纳挂勾外,其余车款不是完全找不到挂勾,要嘛就是设计在后车厢或是车顶把手旁,实际使用下来很不方便。好在有这种“挂勾”可以自行加装至前座头枕支架上,买完食物随手一挂,汤汤水水“立正站好”,不必特地绕到后车厢或是担心挂勾深度太浅食物翻倒溢出,增加收纳便利性的同时也让人安心许多。 查看详情>>
- #十款小车必推#续航真实,330-340公里,配置稍差,需要后期加装,总体用车满#十款小车必推#续航真实,330-340公里,配置稍差,需要后期加装,总体用车满意,符合预期外观中规中矩,小型SUV造型,比较耐看,越看越好看内饰稍差点,需要后期加装的东西比较多,加装后整体内饰还行,内饰整体装配成红黑配色电池能耗最满意了,目前跑了150公里,还剩不到190公里,比厂家宣传的还高,家里装有7KW充电桩,充电方便动力强劲,特别是80之前的加速,那是油车无法比拟的,80-90动力还有,90以前加速相对慢点,上比较陡的地下车库也不成问题,总体代步完全满足要求空间优秀,对于3.7米多的小车,我180,前座调整好,腿部离前座还有两指距离,不满意的一点是驾驶位置高,座椅没有上下调节,只能把靠背尽量往后总体来说符合购车预期,推荐购买 查看详情>>
- 酷似K5,尺寸微调,细节感人,新起亚K3来了细算起来,起亚K3进入中国已超十年,这十年间的辉煌与波澜不可胜言。我们眼见过它势如破竹,也见过它寂寥落寞。新K3的上市无疑唤起了曾经坐拥百万车主的荣光回忆,而2023款新升级K3的到来,更是将韩系车一贯的优势再拔高,然后款款呈现在消费者面前。 虽然是中期改款车型,但2023款新起亚K3内外都还是有不少变化的。与现有车型相比,新起亚K3的外观与K5更为接近,以虎啸式前脸设计取代原有的直瀑式,格栅面积变得更为狭长,镶嵌的熏黑蜂窝状中网与大灯相连,贯穿整个前脸。梯形下进气格栅拉宽了车身视觉,使得整体重心下移。当采用最新的Star map 照明概念的大灯亮起时,整个前脸犀利灵动,辨识度拉满。 新起亚K3的整体尺寸为4666*1780*1450(mm),拥有同级别最长车身,2700mm的轴距与卡罗拉、雷凌保持一致,内部空间还是很宽裕的。 新起亚K3的内饰也有诸多升级变化,提供常规黑色、黑灰色和黑红色三种内饰色调。10.25英寸炫彩仪表盘和同尺寸的智能显示屏引人注目,在操控布局上也注重细节把控,如配备了全新设计的LCD可视换挡杆、触控式自动空调、71色氛围灯、27W快充等便利辅助设施。 新起亚K3的座椅设计对司机更加友好,驾驶席使用8向电动座椅调节功能和2向电动腰托,前排座椅具备通风加热功能。配备的代客模式确保了车主的个人信息安全,当你不得不把车辆临时交由别人使用时,只需开启这一模式,车内AVNT中控屏将被立即锁定,保证车主个人信息的私密性和安全性。 此外,后排中央扶手、杯托也是“润物细无声”的细节。后排乘客也拥有后排安静模式,一键启动,后排扬声器就不再发出声音,而前排扬声器的声音也会相应变小,相当人性化。 新起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选,分别搭载IVT和7DCT变速箱,最高输出分别为115和140马力,适用于经济型用车的家庭及高性能需求人群。其中1.4T车型搭载专属高亮黑外后视镜、高亮黑环绕窗线以及高亮黑运动尾翼,由内而外洋溢着十足的运动感,看上去谁敢相信这是一辆A级车? 大侠说车: 不得不说,起亚的审美是持续在线的。新起亚K3明显冲着年轻人去的,整体低趴的运动感造型也突破了A级车中规中矩的风格,也补充了很多人性化的细节,动力输出表现也照顾到了不同购车人群的需求。A级车的厮杀一贯凶猛,新起亚K3 的到来也将拿回属于自己的份额。 #起亚K3##大空间# 查看详情>>
- 全新起亚K3正式上市,价格区间11.29-14.39万元,你会选哪款?在很长的一段时间里,韩系轿车在中国的家轿市场一直扮演者非常重要的角色。这么多年以来,韩系轿车也一直在推陈出新,开发越来越多符合年轻消费者口味的车型。2023年已经到来,在新的一年初始之际,起亚品牌就为大家带来了一款全新的符合年轻化消费者口味的一款车型,它就是中期改款起亚K3。 起亚K3 2023款 1.5L CVT舒适版 11.29万元 起亚K3 2023款 1.5L CVT豪华版 12.29万元 起亚K3 2023款 1.5L CVT尊贵版 13.09万元 起亚K3 2023款 1.4T DCT豪华版 13.09万元 起亚K3 2023款 1.4T DCT尊贵版 13.89万元 起亚K3 2023款 1.4T DCT尊贵奢享版 14.39万元 统一车身尺寸:长宽高4666mm/1780mm/1450mm,轴距2700mm 外观: 新款起亚K3的外观造型有了明显的提升。新车的车身色彩从原来的6款增加到了7款,新增加的色彩叫做“星耀黄”,它的整体色彩结构给人一种年轻和明快的视觉感,非常的时尚。 车头部分依旧是起亚品牌家族化的设计理念,虎啸式的前脸,内部的纹理是亮黑色的蜂窝状中网,下方全的格栅是全黑色的设计,两侧的大灯采用了新式的设计造型,内部是横向排列的LED光源,整体看上去像一个虎头的造型,给人一种向前冲的既视感,非常的动感和时尚。 车身侧面的造型没有太多的变化。依旧是比较传统的三厢式布局,型面比较简单,整体的轮廓也是一种悠长圆润的造型设计。车身搭载16/17英寸的双色轮圈,加上与车身同色的后视镜外壳以及带有镀铬式样的车窗装饰,整体显现出非常不错的质感。 车尾部分的变化也不是特别的大,贯穿式尾灯依旧是起亚K3的一个非常典型的特征。变化的部分主要在于汽车底部变成了一块大面积并且带有扩散结构的黑色饰板,在外侧还配有鲨鱼鳃的纹理造型,非常的炫酷。 内饰: 新款起亚K3的内饰部分除了全黑色内饰之外,还增加了黑灰色、黑红色,一共三种色彩氛围可供选择。 整体的中控台布局方面,虽然没有变化,但是功能方面的一些小改变还是挺多的。方向盘的造型是有一些细微的变化,液晶仪表盘由原来的7英寸升级到10.25英寸。中央区域的上方依旧是10.25英寸的中控屏,它的系统也升级到了目前最新的百度智慧车联3.0系统。下方是触摸式的空调按键。变化最明显的是中央扶手区,挡把不仅变小还带有显示功能,科技感十足。 空间方面前排座椅头部空间大约有一拳左右的距离。后排腿部空间大约是两拳,头部空间大约2-3指的距离。 动力: 新款起亚K3有1.5L和1.4T两种动力版本。 1.5L版搭载1.5L自然吸气四缸发动机,最大马力115Ps,最大功率84.5kW最大扭矩143.9Nm。搭载了一个模拟8挡无级变速箱(CVT)。 1.4T版搭载1.4L涡轮增压四缸发动机,最大马力140Ps,最大功率103kW最大扭矩211Nm。搭载了一个7挡干式双离合变速箱(DCT)。 总结: 起亚K3的主要竞争对手应该是轩逸和卡罗拉这样的车型,这次中期改款的起亚K3在科技配置、智能配置和造型设计方面在同级别竞品当中的确是领先的。但是,如果现在拼颜值和配置,自主品牌又来势汹汹。无论如何,通过这次改款起亚K3继续强化了设计,并且增强了在科技智能方面的产品力。如果你的选车锁定在合资品牌,这款车型应该是比日系的竞品更得到年轻用户青睐。 查看详情>>
- 酷似K5,尺寸微调,细节感人的新起亚K3新起亚K3的整体尺寸为4666*1780*1450(mm),拥有同级别最长车身,2700mm的轴距与卡罗拉、雷凌保持一致,内部空间还是很宽裕的。 新起亚K3的内饰也有诸多升级变化,提供常规黑色、黑灰色和黑红色三种内饰色调。10.25英寸炫彩仪表盘和同尺寸的智能显示屏引人注目,在操控布局上也注重细节把控,如配备了全新设计的LCD可视换挡杆、触控式自动空调、71色氛围灯、27W快充等便利辅助设施。 新起亚K3的座椅设计对司机更加友好,驾驶席8向电动座椅调节功能和2向电动腰托,前排座椅具备通风加热功能。配备的代客模式确保了车主的个人信息安全,当不得不把车辆临时交由别人时,只需开启这一模式,车内AVNT中控屏将被立即锁定,保证车主个人信息的私密性和安全性。 此外,后排中央扶手、杯托也是“润物细无声”的细节。后排乘客也拥有后排安静模式,一键启动,后排扬声器就不再发出声音,而前排扬声器的声音也会相应变小,相当人性化。 新起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选,分别搭载IVT和7DCT变速箱,最高输出分别为115和140马力,适用于经济型用车的家庭及高性能需求人群。其中1.4T车型搭载专属高亮黑外后视镜、高亮黑环绕窗线以及高亮黑运动尾翼,由内而外洋溢着十足的运动感,看上去谁敢相信这是一辆A级车? 大侠说车: 不得不说,起亚的审美是持续在线的。新起亚K3明显冲着年轻人去的,整体低趴的运动感造型也突破了A级车中规中矩的风格,也补充了很多人性化的细节,动力输出表现也照顾到了不同购车人群的需求。 #起亚K3# 查看详情>>
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