起亚K3清洗三元催化器问题
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- 汽车开了十万公里,要清洗三元催化器吗?“真正懂车的人才会怎么怎么”,这些言论无非就是标题党,这些话当个笑话看看就行了。但是就今天的这个问题我可以这样说“真正懂车的人,巴不得开到报废都不要去动三元催化器”。 查看详情>>
- 汽车开了十万公里,要清洗三元催化器吗?网上经常看到这样的言论:“真正懂车的人才会怎么怎么”,这些言论无非就是标题党,这些话当个笑话看看就行了。但是就今天的这个问题我可以这样说“真正懂车的人,巴不得开到报废都不要去动三元催化器”。 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第二种原因:三元催化器故障另外如🌈🌈🌈第二种原因:三元催化器故障 另外如果车子会出现催化剂,系统效率过低,那么可能直接就是三元催化器出现了故障而导致的三元催化器无法净化空气,最终让车子出现了故障代码。这种情况有可能是三元催化器较脏,也有可能是三元催化器直接损坏导致的,当三元催化器无法正常工作的时候,就要及时进行维修,不然的话对车子是有一定损伤的。 ☀️☀️☀️解决办法:清洗或更换三元催化器 通常遇到三元催化器出现故障一般是先对三元催化器去进行清洗,如果清洗过后能够恢复正常的话,那么就可以继续使用,如果还是不行的话,那么只能更换新的三元催化器了。通常清洗或更换三元催化器在外面的修理厂更换或清洗就可以了,价格比较低,清洗一次的价格需要在200元左右,如果更换三元催化器的话需要700元到1000元左右,如果在4S店的话,清洗一次价格最少需要400元,更换三元催化器的价格需要1500元左右。 查看详情>>
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- 三元催化器是怎么来的?三元催化器是指一种用于减少内燃机尾气污染的设备,其主要作用是将废气中的有害氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)转化为二氧化碳(CO2)、水(H2O)和氮气(N2)等无害物质。在现代汽车中,三元催化器已经成为减少废气污染的标配设备。 三元催化器的发明者是法国人Eugene Houdry,他是一位化学家,于20世纪30年代发明了催化转化石油工业中的技术,将其应用到汽车尾气的处理上。1950年代,三元催化器首次被应用于汽车尾气净化领域。 三元催化器的原理是利用催化剂将废气中的有害物质转化为无害物质。催化剂是一种能够在低温下催化化学反应的物质,常用的催化剂有铂、钯和铑等贵金属,它们的作用是在废气中将氧气和有害气体结合起来,产生无害的二氧化碳和水。 三元催化器通常安装在排气管上,其内部由许多细小的通道组成,废气通过通道时,催化剂与废气中的气体反应,将废气中的有害物质转化为无害物质。三元催化器还有一个重要的特点,即需要在一定的温度范围内工作,因此,在汽车启动时,需要一定的时间来达到催化器的工作温度。 总的来说,三元催化器是现代汽车尾气净化的重要设备,可以有效地减少汽车尾气排放对环境造成的污染,保护人类健康和环境。但同时,三元催化器也需要定期更换和维护,以保证其正常工作,延长汽车的使用寿命。 查看详情>>
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