起亚K3悬挂太软
- 五菱星辰的悬挂太软了吧💦整个家庭感受就是觉得,悬挂很软,刹车有点头,刹车脚感还是要适应适应😂 加速还是很快的。时速30以下的时候纯电,很安静,速度起来了发动机开始工作,也基本感觉不到,只有急加速的时候发动机才轰轰响#五菱星辰# 查看详情>>
- “潮流风格”起亚K3改装AIRBFT空气悬挂姿态展示“潮流风格”起亚K3改装AIRBFT空气悬挂姿态展示,今天给大家分享起亚的改装案例,由波多黎各的代理提供,定制的低趴专用轮毂,搭配前下铲,加装AIRBFT空气悬挂系统,完美的展现低趴姿态,这种改装风格在外国是非常流行的。 查看详情>>
- 途胜悬挂也太软了吧?这台途胜买了那么久都是在市区里面开,感觉它的悬架滤震还是挺不错的,但今天跑了一段山路感觉有点晃悠晃悠的感觉,特别是遇到弯道比较急的情况,左右晃动得更加厉害了,感觉这款车的悬架调教也太软了,完全没有任何的操控性可言,问了下4s店也说这台车的悬架都是这样,这样看来这款车是完全不适合激烈驾驶了,只能在城市里面走走了。 查看详情>>
- 这货悬挂太软,跑高速不踏实这货悬挂太软,跑高速不踏实 查看详情>>
- 底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?长安CS55底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?40公里速率转弯觉得车快翻了,不了解CS55紧急变线最快多少速率?有什么解决方法? 查看详情>>
- 减震器太软怎么办?启辰T70减震器太软怎么办?悬挂太软怎么办?有没措施调试? 查看详情>>
- 起亚K3:10万级别家用轿车的佳作在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>
- 2021款起亚K3正式上市2021款起亚K3正式上市。外观方面,该车与现款车型基本保持了一致,整体上还是我们所熟悉的样子。扁长的前进气格栅,内部采用了直瀑式的设计,颇为的霸气。两侧的大灯一路上扬,勾勒出了凌厉的姿态,同时内部的灯源也足够的精致。下方的设计也给人以肌肉感,战斗气息扑面而来。 查看详情>>
- 国产新款起亚K3谍照曝光 预计下半年上市近日,我们从相关渠道获取到国产新款起亚K3的谍照。新款的起亚K3海外版在2021年4月正式发布,预计国产的新款起亚K3会在今年下半年上市。 查看详情>>
- 1.5L+CVT/1.4T+7DCT,新款起亚K3谍照近日,小智从相关渠道获取了一组新款国产起亚K3的谍照图,新车在外观方面的设计风格与起亚K5车型十分接近。有哪些亮点?咱们一起往下看。 查看详情>>
- 威兰达的悬架太软,有没有改过悬挂的大叔?微兰达的悬架太软了,对细微的颠簸过滤太差,有没有改过悬挂的大神? 查看详情>>
- 起亚K3怎么样:时尚外观与智能科技的完美结合作为起亚旗下的代表性产品,起亚K3在轿车市场上拥有多年的好口碑,新起亚K3已经上市销售,那么起亚K3怎么样,这款车在外观、性能、科技配置等方面又有哪些亮点呢?一起来了解一下。 查看详情>>
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- 焕然一新的起亚K3该怎么选?作为起亚旗下的紧凑级轿车,起亚K3终于迎来了中期改款。全新的外观设计给人以耳目一新的感觉。特别是扁平化的虎啸式前格栅与起亚K5简直如出一辙。而星链式LED大灯也与前格栅融为一体,从而拉宽前脸的视觉效果。此外,前包围下方的三段式进气口使得前脸更具运动感。 查看详情>>
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