起亚K3油门变松

我的老款k3油门突然变重了，油门踩到70-80后，发动机也响，这个发动机响之前就有了，油门就是这几次出现的状况，问问大神门是什么问题吗？ 查看详情>>

我的老款k3油门突然变重了，油门踩到70-80后，发动机也响，这个发动机响之前就有了，油门就是这几次出现的状况，问问大神门是什么问题吗？ 查看详情>>

一般来讲，新车的底盘调教都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况又很大的关系的，如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因。这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷。 查看详情>>

一般来讲，新车的底盘调教都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况又很大的关系的，如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因。这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷。 查看详情>>

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在10万级别的家用轿车领域内,起亚K3的人气非常高,也深受众多家庭用户的喜爱。在智能出行的时代下,起亚K3可以为用户带来更多高品质的驾乘体验,无论是动力,还是造型,都可以为平凡的出行生活增添一抹更艳丽的色彩。 查看详情>>

2021款起亚K3正式上市。外观方面，该车与现款车型基本保持了一致，整体上还是我们所熟悉的样子。扁长的前进气格栅，内部采用了直瀑式的设计，颇为的霸气。两侧的大灯一路上扬，勾勒出了凌厉的姿态，同时内部的灯源也足够的精致。下方的设计也给人以肌肉感，战斗气息扑面而来。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到国产新款起亚K3的谍照。新款的起亚K3海外版在2021年4月正式发布，预计国产的新款起亚K3会在今年下半年上市。 查看详情>>

近日，小智从相关渠道获取了一组新款国产起亚K3的谍照图，新车在外观方面的设计风格与起亚K5车型十分接近。有哪些亮点？咱们一起往下看。 查看详情>>

作为起亚旗下的代表性产品，起亚K3在轿车市场上拥有多年的好口碑，新起亚K3已经上市销售，那么起亚K3怎么样，这款车在外观、性能、科技配置等方面又有哪些亮点呢？一起来了解一下。 查看详情>>

作为起亚旗下的代表性产品，起亚K3在轿车市场上拥有多年的好口碑，新起亚K3已经上市销售，那么起亚K3怎么样，这款车在外观、性能、科技配置等方面又有哪些亮点呢？一起来了解一下。 查看详情>>

作为起亚旗下的紧凑级轿车，起亚K3终于迎来了中期改款。全新的外观设计给人以耳目一新的感觉。特别是扁平化的虎啸式前格栅与起亚K5简直如出一辙。而星链式LED大灯也与前格栅融为一体，从而拉宽前脸的视觉效果。此外，前包围下方的三段式进气口使得前脸更具运动感。 查看详情>>

关于起亚的售后，在网上的口碑还不错，而且我朋友买起亚车，跟我说售后方面很不错。上个月再三考虑之后，决定去试驾一下起亚K3，最后直接购买了。因为感觉10万左右的价格能买到这样的配置，性价比非常高。 查看详情>>

提到起亚K3，对于大多数人来说是既熟悉又陌生。熟悉，是因为起亚K3是起亚品牌在中国第一款销量超百万的车型，曾经红极一时；而陌生，是因为起亚K3最近几年的存在感不高，销量也早已不见往日的辉煌。不过古人也说过：“卷土重来未可知”，起亚找到了应对办法，那就是将自身的产品力再次提升。因此，新起亚K3应运而生，它不仅延续了起亚高颜值的优势，还在配置、智能化等方面进行了优化升级，可以说做到了面面俱到。 查看详情>>