宝马X1发动机什么水平
- 我国国产汽车发动机到底属于什么水平?很多人都说如今不管是什么东西都越来越公开化、全球化。而现实就是这种说法太过于片面。人类虽是命运共同体,但是各个国家均有自己的立场,所以一些核心的东西是不可能拿出来与外人分享的。早些年的时候,一些发达国家还喜欢卖给咱们一些高科技产品,不过后来也都后悔了,因为我国的学习能力实在是太强。 查看详情>>
- 水平对置发动机好在哪?什么车在用?对汽车而言最重要的部件就是“心脏”。大家对发动机的认知是否都有了解?除了平时我们比较常见的直列式、V型、W型发动机外,还有一种相比当今比较少见的发动机技术,它就是水平对置发动机,它和我们经常见到的发动机不一样,水平对置发动机平放的优点对汽车来说有着巨大的优势。因为,平放在车里,所以汽车的重心会比较低,对汽车的稳定来说,有着大大的优势。 查看详情>>
- 宝马X1的配置水平中规中矩🎀🎀👓 不过最近却有了例外。比如宝马X1。本来现款宝马X1的官方指导价为27.98-34.38万元,如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度,目前终端价格,最低已经跌至了16.79万起。这简直可谓史上最便宜的宝马SUV了吧?就是其他豪华品牌也几乎前所未有,能想到的只有曾经英菲尼迪的ESQ,但那也是接近20万的价格,而且还是二线豪华品牌的小众不好卖车型。 😀😀😀 你这可是宝马啊!以前宝马20万元以下产品,基本上是最最入门级的紧凑型轿车1系,尤其是国产后的前驱1系,产品本身就比较压缩成本。那么现在看看目前优惠后,跌至20万元以内的SUV宝马X1,这款车到底水平如何,这个价格是否推荐购买? 😙😙 虽然是宝马最入门级的SUV,但因为前驱结构,X1的车内空间其实很挺好,甚至不输于级别更高的X3,这也踩中了国内消费者最在乎的地方,作为普通家用车来说也基本上够用了。而且从车身尺寸,外观气场来看,不太懂的普通人,看着X1和X3也会觉得差不多,何况X3的后驱结构的技术含金量,操控优势等等,很多消费者其实本来感知得也不敏锐,或者说压根不在乎。 😙😙 所以这也是宝马X1一直以来销量表现不错的原因之一,够便宜的价格,又能有越级的空间和不输X3的面子。之前X1月销量一般在6000台——8000台左右,这已经是个很成功的水平了。而且比最直接对手,同级别的奔驰GLA和奥迪Q3表现更好。😜😜 宝马X1的配置水平中规中矩,不算太寒酸,也不能说厚道,动力方面,1.5T发动机,主要因为三缸结构而倍受诟病,但其实说够用也够用,三缸机的问题并没有网上传的那么严重,关键是价格便宜呀。而且预算多一点,就买宝马X1四缸的2.0T版本呗。 😀😀[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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- 国产货到了什么水平?2020年十大硬核发动机(下)一直以来,发动机都是自主车企的一块“心病”,最根本的原因还是中国本土的核心零部件供应商不给力,没法跟博士、博格华纳、大陆、舍弗勒这类一线大佬比。而最近几年,随着外企大佬陆续进驻中国市场,自主车企业也开始用了国际一流的零部件,例如火花塞、增压器、直喷系统以及各种电机、油泵等等。除了创新技术应用,国产发动机已经具备国际一线实力。 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
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- 水平对置发动机有什么优缺点?感谢邀请回答。水平对置发动机有什么优缺点?水平对置发动机的设计特点,是将气缸水平对向排列在曲轴两侧,相比其他发动机,它的优势在于振动小,发动机运转时时,完美的平衡性以及通过较低的发动机重心,降低了汽车的整体重心。另一方面,活塞的对向运动,也抵消了彼此的振动,所以装备这一发动机的车辆,也有着比较好的舒适性。同时,水平对置发动机在从低到高的发动机转速提升过程当中,能始终保持有力而稳定的动力输出,为驾驶者带来激情和乐趣。当然,水平对置发动机优点很多,但缺点也很明显。首先,相比我们常见的直列式发动机,它的结构更为复杂,技术要求也更高,不管是设计制造技术,还是售后维护技术,都提出了更高的要求,那最后体现到成本上来说,无疑也就更高了。 查看详情>>
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