宝马X1离合器抖动怎么回事
- 有时候离合器抖动的厉害怎么回事,踩离合器有时侯离合器发抖厉害怎么回事啊,有谁也有这种情况的 查看详情>>
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- 离合器抖动怎么回事2000转1挡替换2挡,2挡替换3挡,离合踏板发抖,4.5挡会好一点,是怎么回事?转速越高发抖越明显 查看详情>>
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- 宝马X1冷车怠速抖动怎么回事?第一种原因:节气门故障 当车子在冷车的阶段出现抖动,那考虑主要是节气门的问题。在正常怠速的时候,节气门不能正常地控制进入空气量。就会导致混合气体比例出现问题,所以导致怠速抖动。这种故障通过电脑读取信息流可以查看节气门开合角度的异常。 解决办法:清洗节气门 一般节气门开合度如果不正常,主要还是因为节气门上方的积碳过多,导致开合无法顺利进行,这种情况直接去清洗节气门就可以解决问题。但是在清洗节气门的时候,一定要后续去对电脑程序进行矫正,不然的话还会出现抖动,清洗节气门的费用一般在500元左右。 第二种原因:水温传感器故障 当车子只有在冷车阶段会出现抖动的时候考虑主要还是水温传感器故障导致的,当水温传感器出现故障的时候会给电脑传递出错误的信号,这样就无法判断发动机运行的状态。最终会导致怠速的时候出现抖动。 解决办法:更换水温传感器 这种故障只能通过更换传感器来解决问题,更换传感器电脑系统可以获得正确的信号,车子就可以恢复正常。 以上就是宝马X1冷车怠速抖动的两种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>
- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?离合器太硬一种情况是离合器压盘的压爪过硬,一种情况是离合器总泵或分泵的内部活塞锈蚀问题(拉线式驱动的是拉线的问题)。 查看详情>>
- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?首先,离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重,不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底,这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的,因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧,压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开,如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离,所以此时就会造成离合器太硬的感觉。 查看详情>>
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- 你一换车离合器就开始抖动,可能是这个安装细节有卡哥师傅的反馈,离合器一换,卡车就开始“抖动现象”。事实上这个问题是在更换离合器后出现的,一定和离合器有关,拆开后,我们发现是因为离合器的螺丝没有拧紧。 查看详情>>
- 离合器太硬是怎么回事?怎么处理?本文观点:离合器太硬一种情况是离合器压盘的压爪过硬,一种情况是离合器总泵或分泵的内部活塞锈蚀问题(拉线式驱动的是拉线的问题)。 查看详情>>
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