宝马X1前轮内衬破损完美处理
- 左前轮嗡嗡声完美处理网上买海绵,平静胶水,总共花费130元,海绵让卖家切割好,四条轮胎都贴了,修理店收我400块,做了动平衡,顺便把前后轮换了,胶水粘性有点好,扯都扯不下来,海绵也有点轻,估计不会脱落!上高架快速路感受了一下,嗡嗡声基本消失感谢东莞纯情小王子感谢萌萌来着大白 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 给小零换上大头皮鞋。我们的原装轮胎1656515的。下雨经常会打滑,刹车也不是特别好。纠结了很久。终于决定把轮胎开了。 一开始装了前轮1856515。在测试的时候发现转向的时候会磨内衬。 查看详情>>
- 海豹前轮挡泥板内侧疑似缺陷海豹前轮拱设计有个洞,导致泥水甩进前杠,车正面全是泥水。从2022年8月底首批生产的到11月份生产的都存在这个设计缺陷,厂家在发现后,12月份新生产海豹已经进行内衬的设计变更弥补,但是对存在设计缺陷的旧车不予处理,设计缺陷属于车质量问题,费用应由厂家承担,如果厂家不处理只能车质网投诉维权。 查看详情>>
- 宝马X1:演绎时尚与个性的精致座驾宝马X1:演绎时尚与个性的精致座驾 正文:宝马X1是一款兼具时尚和个性的精致座驾,无论是外观设计还是内饰配置都凸显了其与众不同的风格。它的外观线条流畅而动感,充满了现代都市的活力与激情。内饰则采用了高质量材料和精细工艺,让驾乘者尽享舒适和豪华。宝马X1注重细节的处理,无论是精致的仪表盘还是人性化的操控按钮,都展现了它的用心与匠心。而且它还拥有出色的性能和操控能力,驾驶起来更是一种享受。宝马X1让人感受到了时尚与个性的完美结合,成为了追求独特品味的人士的首选座驾。 查看详情>>
- t03更换轮胎后续问题#零跑T03改装相关#更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 查看详情>>
- 看完还买宝马X1吗?看完还买宝马X1吗?|||☑️隔音一般 宝马X1在静谧性方面做的还不够出色,中低速时噪音抑制的还算好,但是在中高速的时候无论是风噪还是胎噪都比较明显,这有失豪华品牌的高级感,不过考虑到宝马X1只是宝马入门的SUV,倒也不是不能接受 - ☑️配置差 宝马X1在主动安全配置上并没有标配,对比同级别车型稍微逊色,即使是顶配车型在智能化和安全性配置方面也没有太多让人拿的出手的配置,这样的目的估计是想和自己的大哥拉开差距。 - ☑️刹车问题 相信不少车主都发现了宝马X1的前段踏板制动力比较强,轻轻一点都会出现比较大的制动力,如果不习惯的话会出现类似急刹车的现象,但是习惯之后就可以比较好的控制了,其实严格来说的话并不算缺点 - ☑️悬架问题 宝马X1在前后悬架上均采用了独立悬架,在日常驾驶中这幅悬架的高级感还是有的,也保留了德系车那种底盘的厚重感,针对一些细微震动或者较小颠簸处理的还是比较好的,不过对于那些大颠簸,悬架处理的略带生硬 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 #宝马x3 查看详情>>
- 今天自己动手安装了前轮挡泥板和后汽车门下挡泥板。前轮挡泥板是随车来的,不知道为什么四儿子不直接给我装上,提车时丢在后备箱里。自己动手安装,三个螺丝固定,下面两个完美安装。上面那个位置不太对,用美工刀向上向外修一下。那个位置是一个圆顶下方的卡子,我的处理法子是在正中间用自攻螺丝攻,不影响卡子又能固定。 查看详情>>
- 零跑轮胎改装之内衬切割#零跑T03改装相关# 更换马牌185/60R15轮胎后,续航没有影响,没有出 现开车飘的情况了。换胎满载后会出现一个问题,就 是磨内衬,目前我自己的车舒享版磷酸铁锂,更换马 牌后只有两个后轮内衬会磨,前轮正常!开小李轮胎 拆轮切割,普通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑 料。图2.3竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭 位置切割就可以。图4.5是用普通刀片切割,很容易 操作,图6是切割好的图片。只切掉一小块,对车没 有任何影响!需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭, 过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不负责切 割,可以付费处理,一个轮10元,四个轮30封顶! 查看详情>>
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- 宝马X1,家庭首选的SUV之王💚宝马X1以其全面的品质和多功能的设计,成为家庭用车领域的绝对王者😛。无论是日常通勤还是周末出行,它都能满足你的各种需求✨。一同探索宝马X1为家庭带来的无限便利和舒适👍。 首先,宝马X1在外观设计上展现出豪华与动感的完美结合✋。流线型的车身轮廓和精致的细节处理,营造出令人赏心悦目的外观💞。宝马家族式的双肾型进气格栅和动感的大灯组合,彰显出其独特的品牌魅力👐。而宽敞的车身和合理的车门设计,为乘客提供了便捷的上下车体验,满足家庭出行的实用需求💗。 宝马X1的内饰同样令人惊艳👀。高品质的材料和精心打造的细节,营造出豪华而舒适的驾乘环境👄。宽敞的座椅和充足的腿部空间,为你和你的家人提供舒适的乘坐体验💨。而灵活可调的后排座椅布局,使得宝马X1可以轻松应对不同的载物需求,为你的家庭生活增添便利性😋。 但是,宝马X1并不仅仅是外观和内饰的展示,它还以卓越的性能和出色的操控著称😙。它搭载了先进的引擎和动力系统,为你提供强劲的驱动力和卓越的燃油经济性👓。宝马X1的悬挂系统和操控技术也经过精心调校,使得驾驶更加稳定和灵敏😻。无论是城市道路还是崎岖山路,它都能轻松胜任,带来令人愉悦的驾驶体验🙈。#宝马X1# 查看详情>>
- 『ZKER』极氪001四轮+车门+后备箱止震隔音极氪001的NVH在同级别已经属于优秀水平,细心的车友应该可以感觉到原厂大部分噪音会来自于胎噪以及后备箱空腔的噪音扩散。 我的隔音施工分为两次进行,第一次只做了前轮轮拱内衬,止震、隔音、吸音三种材料上阵,然后试驾的时候能非常明显的感觉到前轮的胎噪被处理的很好,能明显听到的噪音就全部来自于后轮和后备箱了。 第二次又对后备箱、后轮及四门也进行了处理,总共花费了7000出头,个人觉得是目前性价比最高的改造项目,高级感提升非常多,这是车价上多花十万也换不来的。 说说对隔音的看法,属于改善型改造,不做完全不影响驾驶和使用,但是做了以后会让驾驶体验提高很多。但是隔音最主要的目的是补齐短板,哪里噪音多就处理哪里,毕竟车身造型以及车玻璃的风燥是无法处理的,在有限的空间以及预算范围内,要针对性的处理最薄弱的部分。 四门止震隔音弄好以后带来的一点点音质提升和解决低音共震也是额外的好处。 推荐指数:★★★★★ #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 新款宝马X1,顶配34.99万😀😀😀 随着汽车市场的日益竞争激烈,越来越多的汽车品牌开始将目光投向家用市场。而宝马作为一款豪华品牌汽车,也不甘示弱,推出了全新款的宝马X1。相对于前代车型,新款X1在外观、配置和内饰等方面都得到了升级。本文将为大家详细介绍新款宝马X1从外观、内饰、空间、动力、配置、安全,这6个方面的详细情况,并为大家提供购买建议。 😀😀😀 新款宝马X1的外观继承了宝马家族的设计风格,车身线条流畅、紧致、动感十足,造型时尚而不失豪华。在前脸部分,采用了全新的前进气格栅设计,更加立体和大气。 新款宝马X1的内饰可以说是豪华、舒适、科技的完美结合。精致的内饰布局和材质的升级都体现着宝马对于细节雕琢的用心之处。中控台配备了双联屏设计,使车内更加科技化。 😀😀😊 新款宝马X1的车内空间还算宽敞,后排座椅放倒前后具备较好的灵活性,而座椅舒适度和乘坐高度也得到了较大的提升,是为长途旅行可靠的提供舒适保障。 新款宝马X1搭载了2.0T发动机,最大马力也达到了192马力,动力储备可圈可点。全车的悬挂系统及驾驶模式可做前、后桥连续模式选择,带来了更佳的操控性能和驾驶乐趣。 😀😀😊 新款宝马X1顶配车型的全景天窗、氛围灯、LED大灯等配置均一应俱全。此外,车载导航、电话、蓝牙等功能也加入了万能的芯片处理,让人尽感科技时代的优越感。 新款宝马X1在安全系数方面大有提高。它配备了众多主动安全系统,诸如自动紧急制动、一键启动自动泊车辅助与胎压监测等。这些系统不仅能预防潜在的事故,提高了驾乘者的安全系数。 😀😀😊[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 全新宝马X1更加符合当前消费者的审美偏好外观方面,全新的宝马X1通过全新的家族语言展现出更加时尚的造型气质。其前脸家族标志性的双肾中网进行了纵向尺寸加大,内部依然采用了直瀑式镀铬饰条填充,外围也加入了银色饰条进行环绕,视觉感的增强让整个车头呈现出更具辨识度的效果。两侧的LED大灯组内部结构也进行了重新设计,采用了双拐角的回形灯腔设计,同时灯组整体两侧上扬,呈现出展翼的设计效果,前包围下方两侧带有竖状的獠牙状导流槽布局,前唇带有金属护板覆盖,上方则为梯形轮廓的进气口。 宝马X1的侧面整体与老款有些相似,车顶从A柱末端便保持着逐步下降的走向,镀铬封边的车窗线也紧贴车顶和腰身的线条逐步进行收紧,让车尾整体变得更加紧致,腰身的线条搭配经过了重新设计,并没有采用贯穿式的腰线造型,从前轮拱发源的裙线在车门下方留下了清晰的型面特点,充满力量感的勾勒提升了整车的运动感。此外,全新宝马X1还加入了最新的半隐藏式门把手,与新样式的多辐式轮圈共同提振了时尚感。 全新宝马X1的车尾新加入了微微圆润的线条轮廓,让尾门型面形成了更为丰富的立体视觉感。新造型的回勾形LED尾灯相比尾门型面有着明显的立体凸出,灯腔整体也采用了熏黑化处理,点亮后更显惊艳。尾门中部带有一根折痕线条处理,车底采用了黑色组件进行包覆,并配有金属护板覆盖,两侧带有拐角型的装饰并采用隐藏式排气布局,整体保持了简洁干练的运动风格。 走进全新宝马X1的车内,中控台相比老款进行了大幅改变,从原来的单屏布局转变为了贯穿一体式屏幕,除了尺寸进一步增加之外,台面其他区域的设计也更为精致,副驾前方采用了贯穿式的出风口,台面采用了软性面料进行包覆,并加入了双色拼接搭配,屏幕下方的中控区域也更为简洁,更多镀铬材质的点缀也让车内的豪华感进一步提升。 动力方面,全新宝马X1提供了两款发动机供消费者选择,分别是1.5T和2.0T版本,两款车型均匹配7DCT,1.5T发动机最大输出功率为110kW(156Ps),最大扭矩为230N·m。2.0T版本则可提供150kW(204Ps)的最大功率和300N·m的最大扭矩,两款车型百公里加速时间分布可达9.2秒和79秒,足够满足平时通勤和出行需求,在保证充足动力的同时,其经济性也有不错的表现,两款车型WLTC综合油耗仅6.9L/100km和7.2L/100km。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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