宝马X1前座中央扶手安装
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- 有安装360全影像吗宝马X1,宝马X1有安装360全影像的吗 查看详情>>
- 21款宝马X1能安装自动驻车吗?21款宝马X1能安装自动驻车吗? 查看详情>>
- 宝马X1安装C2电脑无损动力升级宝马X1继承了BMW品牌操控性好的基因,虽然是一款紧凑型SUV,但是空间也够用了。宝马X1的销量很高,却有个诟病,中低配搭载了1.5T的三缸发动机,2.0T才配备四缸发动机。提到宝马很多车友都不喜欢三缸的,相比之下四缸2.0T的宝马X1是很多车友最理想的车型。 这款搭载2.0T排量B48发动机的宝马X1 25i是X1中的高配级别了,动力上拥有192匹马力,比3系5系的低配还要高。作为一辆BMW,运动型始终是车主的追求,虽然已经是高功率了,但车主反馈仅仅日常驾驶动力勉强够用,想要激进或偶尔撒欢一下,原厂动力还是满足不了! 车主也动过再换一辆车的念头,但是一台30多万的宝马,一年亏10万,很难让人下决心换掉它。好在还可以“曲线救国”,通过动力升级改善操控激情。虽然现在新款B48发动机宝马已经破解原厂ECU特调程序,可以发国外解锁调校,但等待周期长,综合考虑等待周期和成本因素,车主选择安装艾森C2特调电脑。 TuningBox C2特调电脑集赛车级线束、铝合金金属外壳、TE赛车电脑专业连接器等于一身,原装位安装,无需破线,无需接12V电源,安装极为方便,三个传感器插头直接与原车插头对插,轻轻松松十分钟左右车主即可自行完成。 C2电脑的线束与原车线束融为一体,很难发现有额外增加限速,这一点车主非常喜欢。 C2电脑程序是艾森针对B48发动机性能马力机实测研发的针对性特调程序,与原厂程序匹配性好,安装后动力提升明显且没有闯动感,油门更加积极灵敏,踩油门明显感觉动力激进有劲,推背感很猛且持久。 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- 宝马X1安装自动驻车详细教程🧐说到自动驻车,好像现在国产车都是标配了,而我们的宝马却连选装都没有🐵!终于它来了,在X1换代之际,直击痛点🚙! 安装开始,先拆围挡,副驾驶左边,中央通道侧边,有个盖板,徒手拆掉,两边两个T20螺丝🧐 中央扶手下边储物盒,拿掉橡胶垫,能看见一个螺丝,拆掉,拔出USB面板,里边还有一个螺丝,此时围挡就可以拆掉了,顺便拔掉旋钮插头🛠️ 继续,拆完围挡能看见一个螺丝,拆掉螺丝,前边就全是卡口,用力抬下就好🐮! 好像少了一张图片,就是原车手刹开关插头插转接线的母座,转接线上的插头插手刹开关,白色插头插按键,都是防呆设计,反了插不进去🐰! 接下来就是走线了,机械档的要走两根线到副驾驶脚底右边的大白盒里😋!把水杯架立起来,拔掉点烟器插头,就能拔下水杯架,方便走线👌 手指的位置,有个白色插头,掀起白色卡口,拔下插头,把里边的插排退出来 同样,有转接线,取出原车插头,插配好的蓝色插头上,线束上的红色和蓝色线插原车插头里,完成转接,其实是并接,为了无损安装,做了插头🤔 模块放在档把旁边,因为模块带TF卡升级,将来会加入各种舒适功能,例如迎宾座椅,锁车升窗,雨天关天窗等等功能,为了方便日后升级,放在这里更加简单 最后就是还原了🐮!因为是晚上装的,水晶档把安装有点复杂,就先装回鸡腿档把🤪!开车测试一下,完美🤜!用时半个小时,安装完毕,首次使用,先设置刹车深度自动驻车,之后就可以释放手指,不用再拉手刹啦🐒!哈哈😄 先拆档把,原车档把或改了鸡腿档把的,只需拔下档把头,拔下档把插头即可,我改的水晶档把,拆卸过程不描述🎊!#宝马X1##加装##用车教程# 查看详情>>
- 22款宝马x1的前后排座套怎么安装,我安装一下,自己不是很满意,哪位大神可以指点22款宝马x1的前后排座套怎么安装,我安装一下,自己不是很满意,哪位大神可以指点一下吗! 查看详情>>
- 奔驰GLA和宝马X1哪个好?看看配置再说最近看到很多人都在问奔驰GLA和宝马X1哪个好?我觉得宝马X1在实用性上比奔驰GLA上更强一些,虽然奔驰GLA的内饰做工更细腻,在一些人眼里档次也不低,但如果论综合实力,宝马X1要更强一些。 现款宝马X1在同级别是非常大SUV,加强后比奔驰GLA更大,销量也更好,配置上包括LED大灯、双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、后视镜组件(电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能)、后视摄像机、后部驻车距离器、前后部驻车距离器、自动泊车辅助系统、防爆轮胎、胎压监测、雨量探测器和大灯自动控制。 我个人更看好宝马X1,不知道大家心目中,奔驰GLA和宝马X1哪个配置更好呢? 查看详情>>
- 自动挡准新车跑了3580公里,自己加装的自动挡准新车跑了3580公里,自己加装的大屏导航,中央扶手,安装的皮套!现出 查看详情>>
- 全新宝马X1就是有些“不讲武德”了🥰如果说现款的宝马X1空间是“大得离谱”,那全新宝马X1就是有些“不讲武德”了。原先宝马X1的空间甚至比自家的宝马X3还要大,现如今全新宝马X1的轴距相较于现款还加长了22mm,达到了2802mm,比定位中型SUV的大众途观L还要长。 😍全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来,不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了,和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键,让人感觉像是上个世纪的产物。 🥰全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言,中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏,实体按键也得到了缩减,整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键,中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]😎#宝马X1(进口)# 查看详情>>
- 宝马x1用车用车感受及安装全包围脚垫分享🏵2022款宝马x1,1.5T风尚💖。家里有一辆小桑塔纳,年头(13年)有些长了,再考虑工作关系(异地长期用车),就考虑再添一辆SUV家用主要给媳妇开,小桑就留着我在单位用,本来奔着途观L和探岳去的,被颗粒捕捉器闹得不敢买了,又看了昂科威plus,RAV4和威兰达(我更喜欢德系外观,实在不喜欢日系的风格)✨。偶然之机来了宝马4S店,看了X1一下子被大空间和硬朗外观吸引了,再加上优惠就动心了,后来深入研究了一下,发现网上都在讨论三缸机问题抖动,我有点小犹豫,上2.0T又有点超预算,但是媳妇同事有提1.5t的,用的没有任何问题,并且我同事有开福特三缸机的好多年了啥问题没有,主要女士开对动力没什么要求,也相信宝马的品牌力,虽然三缸,但也是宝马啊,不能砸自己招牌吧,就还是定了🐻。家里本来小桑就是白色,本想换个颜色,但是销售说正好有一辆白色刚出厂还带加装座椅加热的(正是我想要的,冬天媳妇用着方便)于是就定了白色的🎍。大概两周吧顺利提车,落地25w多,送6次保养,还送三块区域的车漆修补,看论坛里提车都很便宜,我这有点贵...也没整什么升级改造,主要安装隐藏式记录仪(必须的)然后近期按了一套全包围脚垫,主要我前期发现4s店给带的脚垫有活动,会影响油门,风险很大,所以换还是必要的🚛。 下面谈谈用车感受: 首先说说三缸抖动问题,说实在的我之前试驾的是2.0t没开上1.5t,还真有点小担心,不过开了半年多了,发现担心还是多余的💋。根本感觉不到抖动😹。以后时间长了再看情况,网上都说机脚垫老化问题,那将来换一下就OK了🤟。 动力方面:虽然1.5t,我觉得动力真的很棒(也可能和第一辆车比较的比较明显吧,原来是1.6排量,6at),随叫随到,市区起步、超车都很给力,高速一点也不虚,至少140km/h一下没任何问题(我一般最快130),舒适模式超车都足够了,运动模式更赞了🤝。 油耗目前综合7.9L,估计还能再低点🌿。 总体来说,很满意不后悔,满足我们家庭所有要求,外观很棒符合我审美,2022款外观轮毂也升级了比以前漂亮(销售说我这是我们这2022款的第一辆,他之前都没见过,和高配外观没有区别了),一般小孩子坐后面也无所谓座椅短小了😜。 都说X11.5t是死要面子,28多万买三缸,无所谓,有网友说的好,何必在意他人看法,适合自己就够了,谁用谁知道️。 下面是一些图片,提车的,脚垫的,全包围我觉得还是挺有必要的,也好看🤤。#宝马X1##用车##易起加电# 查看详情>>
- 宝马X1改跨界版X3M前杠总成适用于16年-22年的宝马X1改跨界版X3M前杠总成,pp注塑材质,原车安装位置,吻合度杠杠滴 查看详情>>
- 💋21.8万落地时尚大空间宝马X1[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊 车辆亮点:双前座安全气囊,前后排头部安全气囊,驾驶者和前座乘客侧面安全气囊,防爆轮胎,胎压监测,驱动力分配系统 🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣🍣 探店城市:广州市 探店车型:宝马X1 2022款sDrive20Li尊享型 库存颜色:矿石白 市场指导价:298800元 现金优惠:93000元 裸车价格:205800元 购置税:4553元(享受购置税减半优惠) 保险费:6288元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:2000元 全款落地价:218641元 🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋🍋 个人感受:全新X1的外观时尚,且车内空间也够大,不过这款X1用的是三缸机,论SUV来说,20万出头可以买到BBA系列的,真香 查看详情>>
- 乘坐宝马X1,享受高品质的生活方式💋宝马X1的前排座椅采用了电动调节和记忆功能, 可以根据不同的驾驶者和乘客的身材和喜好进行调节. 座椅还有加热功能, 在寒冷的天气里可以给你温暖的感觉. 座椅的包裹性和支撑性也很好, 可以有效地缓解长途驾驶的疲劳. 宝马X1的后排座椅也很人性化, 可以前后滑动和靠背角度调节, 以适应不同的乘坐需求. 后排座椅还可以按比例放倒, 扩大后备厢的空间. 后排座椅的空间也很充裕, 头部空间和腿部空间都能满足大部分人的需求. 后排座椅还配备了中央扶手和杯架, 方便乘客放置物品. 宝马X1的内饰材质也很精致, 大量使用了真皮和软质材料, 给人一种高档和舒适的感觉. 宝马X1还配备了全景天窗, 可以让车内光线更加明亮, 增加视野. 宝马X1还有着优秀的隔音效果, 在行驶中可以隔绝外界的噪音, 让你享受安静和平稳的乘坐体验.#宝马X1# 查看详情>>
- 宝马X1最引人瞩目的变化可能属内饰了🤠全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来,不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了,和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键,让人感觉像是上个世纪的产物。 🚗全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言,中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏,实体按键也得到了缩减,整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键,中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶🤠 😎如果说现款的宝马X1空间是“大得离谱”,那全新宝马X1就是有些“不讲武德”了。原先宝马X1的空间甚至比自家的宝马X3还要大,现如今全新宝马X1的轴距相较于现款还加长了22mm,达到了2802mm,比定位中型SUV的大众途观L还要长。 由于国产全新宝马X1的后排图片还未完全公布,我们目前还无法确定宝马X1让人诟病的“后排坐垫短”在新款上是否会得到明显改善,如果能把现款后排的“小板凳”换成“大沙发”的话,😂[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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