宝马X1第一排阅读灯小改
- 2022款宝马X1上市,还是熟悉的配方近日,2022款宝马X1正式上市,作为小改款车型,新款X1与老款相比并没有明显变化,只是在细节方面做了轻微调整。 查看详情>>
- 卷配置稳空间,小改款的奥迪Q3能抗衡刚换代的宝马X1么?在入门级紧凑型豪华SUV市场上,宝马X1和奥迪Q3的表现相当不俗。宝马X1在今年完成了换代,前七个月的销量达到了37309辆,奥迪Q3则是在前不久上了新款,前七个月的销量为31728辆,可谓是一时瑜亮。 查看详情>>
- 外观小改、内饰大变,这样换代的宝马X1你能接受吗?文/天下车智 小熊 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达明日上市,配置有所升级今日,我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型,新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看,新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>
- 新宝马X1不仅尺寸变大,动力也变强了?在2019年10月宝马X1进行了一次大改款之后,到现在2023年3年多时间了,虽然期间有过几次小改款,但是都是小修小补地的改款,并没有太大的更新亮点。而最近有消息称,最新款宝马X1已经准备上市了。 新款宝马X1对比老款车型在三个方面有了明显的提升,首先是内饰,不出意外的话新款宝马X1会用上宝马最新款的双连屏内饰设计布局,不管是在视觉效果还是功能性方面都有很大的提升。其次是尺寸上,新款车型的长宽高为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,整体尺寸对比现在车型还要更大一些。 动力方面依旧是提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力总成搭配,其中1.5T版本最大功率为128kW,2.0T则是167kW,整体参数上比老款有所提升。3个方面的升级,如果优惠继续给力的话,我觉得宝马X1的销量绝对又能大涨一波了。 查看详情>>
- 豪华紧凑SUV,选宝马X1还是奔驰GLB豪华品牌中奔驰和宝马的竞争🔥越来越激烈,那在👀宝马X1和奔驰GLB中,你会选择谁呢? 对比车型👂: 宝马X1:2022款 改款 xDrive25Li 尊享型,指导价33.98万元。 奔驰GLB:2023款 220 时尚型,指导价34.48万元。 在9月销量数据中,宝马X1💥的月销量为7970辆,奔驰GLB👉月销量是5173辆,宝马X1的销量表现要更好。 车身数据: 宝马X1:4565*1821*1620mm,轴距2780mm; 奔驰GLB:4638*1834*1700mm,轴距2829mm;👈 在整体尺寸上奔驰GLB的数据占优✌,但是它是7座😐车型,反而5座车型的宝马X1第二排空间😋更大,所以奔驰GLB在实际乘坐方面并不占优。 动力对比: 宝马X1:2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱👊,最大功率141kW,最大扭矩280N·m,官方零百加速为8.1秒。前置四驱(适时)👏的驱动形式,采用了多片离合差速器。 奔驰GLB:2.0T涡轮增压发动机+8挡湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩300N·m💪,官方零百加速为8.8秒,前置前驱👀。 两车在动力数据上的差异不大,但是四驱明显会给宝马X1带来💁更好的操控和驾驶感,至于变速箱上的区别,以大家常规认识来看的话,会更喜欢💗AT变速箱。 配置差异: 宝马X1:防爆胎、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入(第一排)、哈曼卡顿音响12扬声器💘、6色车内氛围灯等。 奔驰GLB:疲劳提醒、自动泊车+驻车、前方碰撞预警、主动刹车💄、分段式电动天窗、腰部调节、前排座椅加热、64色车内氛围灯🎀等。 选车: 宝马X1:外观更运动和力量✊,明显的操控性和驾驶性更强,喜欢操控和运动的可以选。 奔驰GLB:多了2个座位的👥灵活乘坐,但是第二排空间不能保障;内饰的豪华氛围营造和智能驾驶辅助系统具备优势,相对💞偏向家用和商务的可以选。 查看详情>>
- 提车了,分享宝马x1玻璃天窗功能使用方法我买了宝马X1,当时在社区评测上留意到这款车,然后试驾后,果断下订了。前天收到4S店电话,说可以提车了,于是昨天一大早跑去提车,进行了提车仪式,然后刚想开出店,发现天窗不会用。 问了一下销售,X1天窗的控制开关位于车顶装饰板中的阅读灯后面。将开关向后推过压力点一次以打开遮光板,短暂向上按开关,天窗后部将缓慢向上倾斜。并且,向后推两次,玻璃面板和天窗会同时打开,熟悉了后还是挺方便的。 查看详情>>
- 宝马X1实车到店:外观造型前卫宝马X1是一款外观前卫、内饰小改、后排空间大的SUV,非常适合喜欢大空间且注重小资氛围的车主。综合实力非常强大,特别是对于中国车主来说,后排空间宽裕,座椅尺寸宽大,乘坐舒适度非常出色。😀😀 外观方面,宝马X1的设计精致大方,双肾式进气格栅经典而时尚,LED大灯组设计棱角分明,内部透镜清晰,点亮后的视觉效果非常出色。车身侧面扎实厚重,窗线周边点缀亮银色饰条,腰线勾勒突出平直,营造出不错的光影效果。车尾层次感清晰,配备了高位刹车灯和厚实的护板,尾灯组造型得体,灯罩经过熏黑处理。 内饰方面,宝马X1的设计简洁得体,兼顾了实用性和科技感。😍中控台倾斜角度适宜,配备了10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏,形成双联曲面屏,提升了科技感。多功能方向盘圆润扁平,抓握感良好,细节处还装饰了亮银色饰条,增加了质感。操控台区域采用了“半岛”设计,储物空间宽裕,前排还配备了储物空间和无线充电模块,细节处理非常出色。 动力方面,宝马X1提供了1.5T和2.0T发动机,配备了7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为156马力和204马力,峰值扭矩分别为230N.m和300N.m。动力输出强劲,顶配车型还配备了四驱系统。😍😍[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 丰田新款汉兰达/新款皇冠陆放亮相大湾区!丰田新款汉兰达/新款皇冠陆放亮相大湾区!丰田这边就带来了最近上市的新款汉兰达和皇冠陆放车型,作为年度小改款车型,两款新车外观变化不大,除了混动标识换为“HEV”之外,其余设计同样与现款车型一致。另外,皇冠陆放新增了全新的星际蓝外观配色。两款新车的升级重点都在车机中控部分,均升级了8155芯片的车机。其中汉兰达升级洛可可风格尊贵典雅内饰,配备打孔Nappa真皮座椅、老板按键、智能触控暖光阅读灯和12.3英寸全液晶仪表等等,配置方面将会增加智能导航、智能互联和远程控制等。皇冠陆放全系将标配手机无线充电、数字钥匙;2.5升混动两驱豪华版中控屏幕将升级为10.25英寸,并升级后视镜自动折叠以及座椅头枕带皇冠印花装饰;2.5升混动四驱豪华版将配备12.3英寸中控屏。动力部分与现款车型保持一致。 查看详情>>
- #24款理想L系列超有料# 52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配52.3kwh大电池;升级高通8295芯片;全系标配魔毯空气悬架;全系标配9个安全气囊,新增双腔远端安全气囊。续航、操控、智能座舱全面升级,除了车身没变,这完全就是新款车系了嘛 理想L9舒适性再进化,主驾魔毯座椅,二排右侧皇后座,第一排第二排的四个座椅将全部升级SPA级16点全身按摩;全系搭载第四代OLED屏幕。 理想L7和L8将也向大哥L9靠拢,舒适性配置全面提升,SPA级10点按摩;理想L7和L8的Pro和Max车型上也安排上了车载智能冰箱。 智驾也全面升级,理想L7和L8的Pro车型也将标配AD Max,驾控更安全。 你以为只是小改款,这明明就是大改之后的全新款,心动不 查看详情>>
- 宝马X1改装是一种态度,DIY是一种任性😎改装是一种态度,DIY是一种任性😆。 对于爱车的人来说,总是要折腾折腾的,对于一台十年的老车来说,改装更是一种态度,对于现在科技发展,以前的功能实在是跟不上形式了,开车听音乐是最基本的诉求保障,但是歌曲更新的速度是一眼万年,一周下来就有很多流行歌曲上线,而我的车只能插着U盘或CD听着上个世纪的经典老歌,不是老歌不好听,而是我也想追求潮流,但是总不能每个星期都拿着U盘下载歌曲吧😄!很是一件麻烦的事儿🙉!于是就打算自己动手加装蓝牙模块🤗!原车是不支持蓝牙的,只能插U盘或者CD🚜! 我知道我的改装对于现在的宝马X1车主没有任何的帮助,因为现在车都是带蓝牙功能的,甚至是语音识别控制系统🤝! 但是对于我的老车来说,能有一个蓝牙我已经心满意足了🤣! 希望大家都可以自己动手改装爱车,DIY的乐趣是没办法用文字记录的🐯! 还是那句话,改装是一种态度🚐! 买的时候我也问了商家,是不是原厂货,商家告诉我不是,很真诚又很简洁的语言,但是是不是原厂也无所谓了,只要好用,就没问题😇!简单的三个配件:一个蓝牙天线、一个话筒、还有一个话筒线束🤓。就这三样🙃! 商家赠送了一条USB连接ODB接口线束一根🚌!这个是赠送的,看起来也不是很值钱的样子,赠送的当然是不值钱的了🏎! 其实很多人的常识就是电瓶再发动机仓,但是BMWX1的电瓶再后备箱,打开后备箱,取出后备箱垫,就能看到电瓶了,电瓶上方的银色模块就是BMWX1的多莫替的系统模块🎍。 其实最开始我是不打算自己动手DIY的,但是看了商家发的操作视频,我觉得自己也是可以操作一番的,没有什么难度,几乎都是无损安装,对于一个理工男来说,还是很简单的🐰。 系统模块的背面🚛!都是英格力士,我也不懂😜! 但是我看图的能力还是很强的,上面有蓝牙的图标🚗。 虽然蓝牙天线是安装在后备箱的,但是接受范围是8米以内,所以不影响接受效果的🎁! 把线束从门板的胶条处引到阅读灯💞。(阅读灯是卡扣式设计,很好拆的,也是无损) 把多余的线束盘绕到阅读灯背面,然后安装话筒😎!直接预留了位置,可以直接卡上去的,如果怕不牢固有异响,可以用3M背胶固定😳! 接下来就是专业的事儿交给专业的人士,商家远程协助,我只需要把OBD连接上,然后安静的等着就好了🎊! 画面太美,我也不懂🌹! 经历了三十分钟的测试,终于完工💕!#宝马X1##改装# 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 宏光迷你改装好物推荐💖分享一下我的mini仔总共花了多少钱来小改: 💨1,方向盘套16.8元 💨2,白色饰品贴129.9元 💨3,车内阅读灯12元 💨4,全包围黑色脚垫(黑色也没有很耐脏,我推荐灰色)138元 💨5,手机支架22.8元 💨6,后视镜(我上一部车留下来的,我觉得装了之后感觉很大,我不太习惯,可装可不装吧,我是刚好有就用上了) 💨7,中控扶手箱(这个我建议一定要买可以堵住副驾驶的,因为安全第一你懂的)178元 💨8,中控屏(这个我觉得太有必要了,我的是导航+倒车影像+行车记录仪3合1的,就买最低配就行了,没必要买贵的我觉得)738元包安装 💨9,黑白皮套坐套(装了之后提升气质)189元 💨10,车载风扇40元 💨11,车顶装饰耳朵38元 💨12,眉毛流水转向灯(挺酷的,装了不后悔只能说)78元 💨13,diy车膜298元 💨14,车顶天线奥特曼10元 💨15,刹车标语(别贪便宜,我就是贪便宜质量麻麻地)9.5元 💨16,空调滤网16元 💨17,接地宝(啥都不说推荐指数5星)58元 💨18,自动升窗器125元 说不花钱也花了接近2000大洋改造啦,不过改完之后车车明显提升一个档次,mini粉可以看情况购买。#宏光MINI 潮改指南# 查看详情>>
- 全新BMW X1--1.5T和2.0T区全新BMW X1--1.5T和2.0T区别?! 作为一辆运动基因和品牌价值兼具的车型,宝马X1让不少车主越开越满意,改朝换代后,这款车又迎来了新的感觉!其中,运动套装和设计套装都是X1的非常受欢迎的配置,具有非常不错的实力,今天咱们就拿它们来比比,如果是你,你会选择哪一款? 车型: 2023款 sDrive20Li X设计套装 指导价:288900元 车型:2023款 sDrive25Li M运动套装 指导价:316900元 ①动力性能的区别 设计套装搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156kW,最大扭矩为230N·m,零百加速9.2s 运动套装搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为204kW,最大扭矩为300N·m,零百加速7.9s ②车轮规格的区别 设计套装标配的是225/55 R18规格的轮胎。 运动套装标配的是225/45 R19规格的轮胎。 ③辅助操控配置的区别 设计套装无倒车车侧预警系统,标配倒车影像,360全景需要选配,标配定速巡航。 运动套装可选配倒车车侧预警系统,标配倒车影像,360全景需要选配,标配定速巡航,可选配全速自适应巡航。 ④内外部配置的区别 设计套装标配遥控钥匙,无HUD抬头显示,可选配第一排无线充电,无副驾座椅电动调节。 运动套装标配遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC钥匙,可选配HUD抬头显示,标配第一排无线充电和副驾座椅电动调节。 小伙伴们更喜欢哪一款配置呢?欢迎告诉我,我们下期接着聊! 查看详情>>
- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
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