宝马X1逆变器小改

碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面，我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>

混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器，比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压（动力电池、蓄电池）转化为交流电，由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器，起到与转换器相反的作用，是一种电压逆变的过程。 查看详情>>

近日，2022款宝马X1正式上市，作为小改款车型，新款X1与老款相比并没有明显变化，只是在细节方面做了轻微调整。 查看详情>>

在入门级紧凑型豪华SUV市场上，宝马X1和奥迪Q3的表现相当不俗。宝马X1在今年完成了换代，前七个月的销量达到了37309辆，奥迪Q3则是在前不久上了新款，前七个月的销量为31728辆，可谓是一时瑜亮。 查看详情>>

日前，Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2，原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日，极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息，全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>

日前我们获悉，作为全球领先的汽车供应商，马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用，最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体electrive.net获悉，汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉，该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>

弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道，德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所（Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration）的专家，提出一种新的功率逆变器设计，其工作效率更高，预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管，以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时，这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示：“通过这种方式来优化传动系统，预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>

奥迪小改款r8 查看详情>>

改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计，配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果，更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>

作为全球领先的汽车供应商，马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化（电动汽车的关键参数）。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”（车辆动力传动系统电气化）上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>

随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱，不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程，就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相，而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>

与传统的单面冷却(SSC)模块相比，双面冷却(DSC) SiC 模块对逆变器性能方面有所改善。 查看详情>>

Nexperia宣布与里卡多建立合作伙伴关系，将开发基于氮化镓(GaN)的逆变器，以应于电动汽车，并进行相关技术的展示。 查看详情>>

在BMW发表小改款5Series、6SeriesGT的同时，同集团Mini品牌也为旗下体型最大、实用性最高的休旅成员Countryman，揭开了小改款后的神秘面纱，而且除了One、Cooper、CooperS汽油车型、OneD、CooperD、CooperSD柴油车型，PHEV设定的CooperSE油电车型也跟著亮相，加上All4四驱车型总计多达11款车型，唯独刚换上306匹涡轮引擎的JCW车型，目前仍未公布详细资讯，总代理范德也还在跟原厂确认小改款Countryman的导入时程。 查看详情>>