宝马X1防锈喷漆作业

前段时间不小心把车给挂蹭了，来一波修复喷漆作业吧 查看详情>>

我在河南位置车需要做底盘防锈喷漆吗？ 查看详情>>

准备买一辆大众帕萨特家用，问一下朋友们？这款车有必要做一个底盘防锈喷漆吗？价格大概是多少！ 查看详情>>

怎样更好的起到防锈的效果？ 查看详情>>

汽车出厂应该都对于底盘做了防锈喷涂吧，有朋友说出厂是有，不过喷的不全面。车友们，我想晓得F7用不喷，喷一次能挺多久？ 查看详情>>

今天的帖内作业为黑朗钢圈改换一种颜色，熟悉我的朋友可能发现一个事情，我近两年对于钢圈的改色比较频繁，其实钢圈改色的这个事情归根到底也并不是我的本意，有那么一丝无奈在里面。 无奈的是只要是黑朗轮胎扎了钉子，我就得给黑朗钢圈喷漆一次，喷漆一次就想着换个花样，从而就有了今天又一次的钢圈改色作业。 先从这个“无奈”说起吧，黑朗是2017年入手，原车配置的韩泰轮胎 195/65R15 ，2021年黑朗时维保时师傅检查车辆发现轮胎有一些轻微裂纹，但轮胎胎纹良好，可以缓缓再更换新的轮胎，我是个有一些强迫症的用车习惯，最后还是更换了四个米其林195/65R15轮胎，更换的相同尺寸轮胎，但在装配新的轮胎的过程中发现了一个问题，韩泰与米其林两者虽然尺寸相同，但两者之间的内圆却有一丝差异，韩泰比米其林的内圆大一点点，因内圆大小问题，从而导致的就是安装过程中会对钢圈外表产生一些划算，这些个划算其实也并不是太大，但我用车有强迫症，所以在后期轮胎只要是扎了钉子我都会对钢圈进行一次改色喷漆修复，从而导致我现在内心中惧怕这个轮胎扎钉子的问题。 常在路边在哪有不湿鞋的道理，车子在路面上跑，谁敢保证就补扎钉子呢？ 这不，黑朗又一次扎了钉子，扎钉的后遗症也就是再次将钢圈改色，就如染发道理相同，换个颜色换个心情吧，我也只能这样想了，我现在等的就是这个米其林轮胎磨损的差不多时，再把轮胎换成原车的品牌轮胎了。 以上图片也就是咱黑朗钢圈改“色”的过程图，不知车友们觉得怎样？ 最后还是要提醒大家一下，轮胎的选择很重要、很重要、很重要。 千万别跟我一样。。。。。 查看详情>>

用了这款自喷漆，我的爱车威飒变得更加耀眼！手喷漆修复划痕，防锈油漆保护车身，让我开心又放心。 查看详情>>

今天的帖子内容的话题，相信很多车友都遇上过，至于是何事情且听我一 一道来。 话说前几日，与几位好友相聚，小酌几杯，当时是开车前往的，因想着聚餐的地方距离家也不远，本着喝酒不开车的原则，而且距里家也不远，在聚餐结束后，就步行回家了。 在我第二天酒意已散，前往黑朗的停车点时，我上车前的习惯，是绕车一周检查车辆的外观和轮胎气压情况，在我绕到主驾驶后方检查时，当场不仅破口大骂起来，不知哪个“WBD”将我的黑朗左后叶子板与左后门恶意划伤。当即在现场观看了有无监控摄像头，不巧的是监控全无，只好自认倒霉。 这个情景是不是很多车友都遇上过，但又很无奈，犹如一根芒刺扎在心头。 查看详情>>

宝马X1是目前宝马X系列中最小的一款SAV（高性能运动多功能）车型，这一概念是将紧凑型轿车在功能性方面的诸多需求与出色驾驶体验结合起来，作为一款上市多年的紧凑车型，宝马X1的目标群体依然是年轻、爱玩、热爱生活的消费者，他们不仅注重实用性，还注重新车的外观、配置、性能和质感，今天作业的主角就是这台1.5T的宝马x1。 查看详情>>

作为宝马超过百年历史中资历尚浅的成员,2009年才问世的宝马X1却洋溢着“后浪精神”,是一款当之无愧的“开门红”产品。2009年至今,宝马X1历经三次全面换代,展现出更具创新思维的产品风格和自我个性。。虽然 新一代宝马X1采用UKL平台打造，放弃后驱传动换取更大的空间，前驱平台、更大空间、三缸发动机，但依旧继承了宝马品牌的卓越品质，今天作业的主角就是这台紧凑型SUV宝马X1 。 查看详情>>

车壳着实不太好拆，我是到汽车修理厂弄的，焊好后喷的黑色自喷漆防锈 查看详情>>