宝马X1座椅提升很多档次

😍😍从正面看这台车子就是妥妥的宝马家族的车🌂，甚至有点像宝马x3或者x5，💋从侧面看的话就是车子显小一些🔥，不过在大轮毂的加持下，🍋看着气势还是很足的。 👍👍内部空间表现的中规中矩，🍓后排空间稍大一点，后备箱深度不是那么太够，✨毕竟是紧凑级别的车，🔥做到这样已经很不错，坐在后排头离车顶大约有一拳多的样子🌻，腿部两拳左右还是比较舒服的一个状态。 🍓🍓而且内饰的做工相对比较精致许多，⭐并不会像其他车子做的比较浮夸，🌾偏向稳重和高级的感觉。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>

在2021年的年尾，很多汽车品牌上市了车型，就是为了在即将来临的2022年有一个好的销量，好的开头，即使豪华品牌也不例外，12月31日，2022款宝马X1正式上市，新车的售价在27.98万元~33.38万元，一共推出4款车型，以满足不同消费者的用车需求，究竟这款车能够带给我们哪些亮点呢，我们一起来看一下。 查看详情>>

尺寸是宝马X1迭代的另一大看点，在宝马X1本身就拥有同级最大综合尺寸的情况下，新一代车型再度完成了升级，继续强化着这方面的优势。除了4616/1845/1641mm的车身长宽高外，其2780mm的轴距也进一步拉伸到了2802mm，突破2.8米的同时也是把一只脚跨进了中型市场，这显然会让本身就追求着大空间、多胎用车的中国市场消费者喜出望外。🙋🙋 🙋🙋宝马X1在造型上释放着更强烈的运动信号，无论是海外的实体车，还是国内的申报图，高低配车型都将拥有不同样式的外观套件，但即便是低配车型，还是能够见到双肾进气格栅的尺寸扩张，而大灯与格栅的下方则对应了三区气孔，中央下格栅的口径也相当大。 🙋🙋宝马X1也得到了一体式双联屏设计，尽管它的尺寸规格要小一些，但10.25+10.7英寸双液晶组合在搭配iDrive8.0的情况下，还是能够让绝大部分年轻消费者满意它的智能状态，但不再提供机械挡把改为全系电子换挡器会让操纵感稍稍减弱。 🙋🙋宝马X1所完成的外观、内饰设计升级并不单单是迎合年轻人，完成扩大之后的进气格栅也没有像运动轿车那么夸张，而是释放了更加强烈的档次信号。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>

宝马X1进入到了新的一代，在旧款不断被批评而又不断保持同级别细分市场领头的情况下，新一代集中完成了视觉上的焕新，并通过升级电气架构，引入了更多有趣的智能元素来迎合年轻消费者，也能够更好地迎合家庭用车群体。现在，我们就来看看完成迭代的宝马X1，看现在这压力是否全数被推到了奥迪Q3这一边。 查看详情>>

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随着人们生活水平的不断提高，林肯汽车在产品设计上，逐渐朝着更高等级的方向提升。最近亮相并预售的全新林肯冒险家，展现出全面提升的优秀豪华品质，产品力上比宝马X1都有过之而无不及，接下来，让我们详细对比，了解下二者的差别吧！ 查看详情>>

近日，全新一代国产宝马X1车型正式出现在了工信部最新一批申报目录中。新车整体上延续了海外版车型的外观设计风格，并且车身尺寸相比现款车型会进一步提升。同时，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，也将提供两种外观套件供消费者选择。据悉，新车有望在2023年内正式上市。 查看详情>>

【丰田HIACE实车！档次提升！一改面包车形象！】提到丰田的HIACE，大家总会想起之前老款车型那种面包车的形象，看起来档次感很低，但其实由于车身结构的原因，所以才导致其外观看起来比较廉价，而最新的HIACE通过优化，整体提升已经非常明显，来看看。外观方面，首先是前脸，HIACE采用了目前丰田家族非常常用的夸张大嘴设计，再配合上镀铬的装饰，看起来档次感很足，同时大嘴两边还跟大灯进行了链接，增强了车头的一体性，大灯自然是LED的光源，不管是功能性还是造型都非常不错。车侧的线条造型和一般常见的MPV还是有区别，前轴相对靠后，并且主驾驶的车门造型也根据车体结构进行了调整，后部自然是侧滑门的设计，车尾的造型比较平直，尾灯和尾门的细节与车头相呼应。内饰方面，这台HIACE明显会更加偏向实用性，没有过于花哨的设计，中排座椅看起来倒是十分豪华。小点评：相比老款，新款的档次感提升十分明显，各位觉得这台车怎 查看详情>>

奥迪Q3是一款非常霸气的豪华SUV。作为我人生中的第三辆车子,我选择了奥迪Q3,因为它在众多车型中脱颖而出,符合我的个人喜好。现在已经开了一年半了,我对它的感受非常深刻。 查看详情>>

在目前10-15万元级别中，不少家庭在选购第一辆车时，都会考虑长安CS75 PLUS，原因是它有着出色的产品实力及性价比。而在上市超过3年之后，第二代CS75 PLUS也迎来了正式首秀。 查看详情>>

近日，保时捷官方宣布旗下新款Macan实车在国内正式上市，新车共推出三款车型。其中，Macan起售价为55.40万元；Macan S起售价为68.80万元；Macan GTS起售价为84.80万元。 查看详情>>

10月26日，纯电A级车销冠又搞起了事情，上市了新的AION S，也就是AION S MAX！名字都MAX了，那价格应该也变化很大才对，但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS（14.98万起）贵100！加100换新车，这MAX版到底MAX在哪呢？恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会，所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>

👨‍🎓在豪华品牌入门级SUV阵营里，宝马X1一直都是热度最高的那个，因为它拥有领先同级的后排大空间，以及精细的内饰做工。而如此大的降幅，也让宝马X1的销量也得到较大的提升， 🔥宝马X1整个设计风格偏实用性取向，用了不少实体按键。尽管整个内饰看起来没有如今市面上那些猛加大屏、触控式设计的新能源汽车更有科技感，但耐用性值得肯定，且盲操也没有问题；炮筒式的机械仪表虽然比较“经典”，但想要辨认一些行车信息，或者故障还需要费点功夫。 💔宝马X1的基础配置还不算差，标配有真皮方向盘、座椅电动调节，以及主驾驶位座椅记忆功能。另外，像全LED自动头灯、车内氛围灯、座椅腿托、可开启全景天窗等，也让宝马X1为广大车友提供了较为完善的用车体验。 ❣️动力方面，宝马X1搭载1.5T、 2.0T两种涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率140马力，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率192马力，💙与之适配的变速箱有7DCT和8AT两种。并且，高配车型还提供有一套适时四驱系统，能带来更好的驾驶体验。[_LinkTopic:宝马X1,7205,23]💙 查看详情>>

奥迪Q3与宝马X1在紧凑型SUV的璀璨舞台上无疑是两颗耀眼的明星。奥迪Q3以其引领潮流的外观设计、温馨舒适的内饰氛围以及前沿的科技配置，成功吸引了众多追求时尚与科技融合的消费者。而宝马X1，则凭借其无与伦比的操控精准度、澎湃的动力输出以及深入人心的豪华品牌形象，赢得了市场的广泛赞誉。两者在外观设计、内饰质感、科技配置、动力性能及品牌魅力等多个维度上均展现出非凡实力，难以简单断言谁优谁劣。最终的选择，还需根据消费者的个人喜好、驾驶习惯及实际需求来综合考量。无论是钟情于奥迪Q3的时尚科技，还是偏爱宝马X1的驾驶激情与豪华风范，两者都能为驾驶者带来非凡的驾乘体验。下面对比一下两车。 查看详情>>

紧凑型SUV市场一直以来备受消费者关注，而奥迪Q3和宝马X1作为这个领域的两大竞争者，尤其受人们瞩目。奥迪Q3以其时尚的外观、舒适的内饰和先进的科技配置受到消费者的喜爱。而宝马X1则以其卓越的操控性能、强劲的动力和豪华的品牌形象赢得了市场的认可。那么，在多个维度上，奥迪Q3和宝马X1究竟哪个更好呢？本文将通过多方面对比，来解答这个问题。 查看详情>>