宝马X1变速器油泵安装
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- 宝马X1安装C2电脑无损动力升级宝马X1继承了BMW品牌操控性好的基因,虽然是一款紧凑型SUV,但是空间也够用了。宝马X1的销量很高,却有个诟病,中低配搭载了1.5T的三缸发动机,2.0T才配备四缸发动机。提到宝马很多车友都不喜欢三缸的,相比之下四缸2.0T的宝马X1是很多车友最理想的车型。 这款搭载2.0T排量B48发动机的宝马X1 25i是X1中的高配级别了,动力上拥有192匹马力,比3系5系的低配还要高。作为一辆BMW,运动型始终是车主的追求,虽然已经是高功率了,但车主反馈仅仅日常驾驶动力勉强够用,想要激进或偶尔撒欢一下,原厂动力还是满足不了! 车主也动过再换一辆车的念头,但是一台30多万的宝马,一年亏10万,很难让人下决心换掉它。好在还可以“曲线救国”,通过动力升级改善操控激情。虽然现在新款B48发动机宝马已经破解原厂ECU特调程序,可以发国外解锁调校,但等待周期长,综合考虑等待周期和成本因素,车主选择安装艾森C2特调电脑。 TuningBox C2特调电脑集赛车级线束、铝合金金属外壳、TE赛车电脑专业连接器等于一身,原装位安装,无需破线,无需接12V电源,安装极为方便,三个传感器插头直接与原车插头对插,轻轻松松十分钟左右车主即可自行完成。 C2电脑的线束与原车线束融为一体,很难发现有额外增加限速,这一点车主非常喜欢。 C2电脑程序是艾森针对B48发动机性能马力机实测研发的针对性特调程序,与原厂程序匹配性好,安装后动力提升明显且没有闯动感,油门更加积极灵敏,踩油门明显感觉动力激进有劲,推背感很猛且持久。 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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