昂科拉刹车很低
- 昂科拉是配角 昂科拉GX才是精髓?之于上汽通用而言,昂科拉作为小型SUV细分市场的开拓者,其重要意义不言而喻。2010年左右,随着市场对跨界、CROSS等设计理念的充分挖掘,SUV的小型化、低门槛化成为了符合年轻人购理念的全面解读。 查看详情>>
- UNI-K iDD的使用成本很低UNI-K iDD的使用成本很低,用电动车的电费和小型车的油耗,却能享受大五座的宽敞空间和比肩高排量燃油车的澎湃动力。 查看详情>>
- 电动汽车保值率很低吗?如果从数据上看,电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉,按照去年的数据看,特斯拉的3年后保值率能达到64.61%,已经成为最保值的美系品牌。当然,我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的,高达80%以上。 查看详情>>
- 别克紧凑型SUV昂科拉这款颇有“探索”意味的车型,开辟了往后小型SUV数年的高光时刻。现在全新一代昂科拉上市,市场已不像7年前那资品般广阔,自主和合牌纷纷投入战局,昂科拉作为先驱,如今换代再战,是否还能和那些追随者谈笑风生?本篇评测给你答案。 查看详情>>
- 昂科威,昂科拉,昂科威S各有千秋说起别克SUV这几年中连续上新好几款车型,大型的有7座的豪华SUV昂科旗,这个是比较大型的,中型的五座SUV有昂科威,还有一款上市不久的昂科威S这款偏运动,越野型!当然不能忘记还有更新换代的昂科拉,不过换代出了,昂科拉跟昂科拉GX,说起昂科拉GX,感觉跟昂科威一样大小一样! 查看详情>>
- 昂科拉真的很骚气同样是黑色装饰的轮辋,全系昂科拉搭配了尺寸为215/55R17主打静音与舒适性的固特异·御乘系列轮胎,而顶配车型还加入与车身同色的喷涂装饰,创意十足。 查看详情>>
- 惊喜不断!紧凑型SUV昂科拉GX真香体验拿到别克昂科拉GX的车钥匙之前,脑海里一直存在一个误解和一个疑问。昂科拉GX是昂科拉的新款车型?其实,并不能简单的认为昂科拉GX是昂科拉的“PLUS”版本。 查看详情>>
- 实拍昂科拉Plus,相较昂科拉,“Plus”体现在哪里?早在去年年末,昂科拉Plus相关的申报信息曝出,而在经过相当时间的市场预热后,这款别克全新紧凑型SUV终于在成都车展前夕08月23日正式上市,新车共推出两个配置版本,售价分别为12.69万元和13.69万元。由于其全球车的身份,价格却比美国市场低了5万多元,也让该车备受关注,所以小编这次也到店体验了一番。其未来的市场定位预计也会和昂科威Plus与昂科威的关系一样,用来替代目前在售的昂科拉GX。 查看详情>>
- 主打昂科拉GX 2021款别克昂科拉取消高配版车型据报道,别克将逐步淘汰旗下昂科拉车型的高配车型,从而进一步拉近昂科拉与昂科拉GX之间的界限。因此,2021款昂科拉将取消Sport Touring及Essence配置车型。 查看详情>>
- 看似亲兄弟,实则大不相同,昂科拉和昂科拉GX竟然差这么多!作为最早一批进入中国市场的合资小型SUV之一,别克昂科拉在这个细分市场也算是前辈了,可随着后面几年越来越多的竞争者加入,再加上昂科拉本身的产品周期更新太慢,和对手的差距也逐渐增大。而别克为了弥补丢掉的市场份额,在全新昂科拉到来之际还带来了另一款产品——昂科拉GX。 查看详情>>
- 昂科拉常见问题1.主驾驶旁边的车窗玻璃出问题了,不能自动升降了 查看详情>>
- 在心中给年轻留个位子 昂科拉GX作为别克SUV家族入门级车型,昂科拉GX可以说是合资小型SUV的资历最老的了。 现在更新换代后的昂科拉GX更加的年轻时尚,颇受年轻消费者青睐。 查看详情>>
- 别克昂科拉PLUS,出道必凉在别克SUV家族榜单中,昂科威的销量一直是不错的,在小型SUV领域,别克昂科拉从出道那天起便命途多舛,对于即将上市的昂科拉PLUS,想要在小型SUV领域大展宏图变得越发渺茫。 查看详情>>
- 通用别克再发召回公告,昂科拉因刹车问题召回近65万辆就在11月27日在国家市场监督管理总局又发召回公告,召回近65万辆部分2015至2018年款别克昂科威汽车,共计有649357辆,其主要是因为存在刹车安全隐患。 查看详情>>
- 变速箱还是通用的昂科拉GX4月17日,“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选活动通过易车平台发布了最终的评奖结果。在这场由汽车评价研究院主办的、有着“中国首创,世界唯一”之称的评选活动中,上汽通用全新一代昂科拉GX搭载通用全新一代CVT无极变速箱荣登榜单。在众多的竞品中,通用新一代CVT无极变速箱究竟有哪些技术优势?搭载这款变速器的车型又是如何在市场中大展身手的?值得行业关注。 查看详情>>
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