昂科拉磨合期发动机问题
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?在磨合期内,车辆时速超过 120 公里对发动机可能会产生一定影响。磨合期是新车让各个零部件相互适应和磨合的重要阶段。当车速过快时,发动机负荷增大,内部零件的摩擦和磨损可能会加剧,这不利于零部件之间形成良好的配合,可能会导致发动机性能在后期无法达到最佳状态,甚至增加故障发生的几率。因此,在磨合期内应尽量避免时速超过 120 公里,遵循合理的驾驶方式和速度限制,以确保发动机能顺利度过磨合期,为车辆的长期稳定运行奠定基础。 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?其实对于目前的汽车进行磨合当真是比较人性化了,想起以前的磨合期往往在5-8千公里之间,而现在的理论热磨合期只有1500KM(这体现出现在的汽车工业加工技术、工艺、精度都得到了提升!)!对于车速的要求也不像过去那么的苛刻,现在只是要求车辆磨合期不超过最高车速的四分之三就可以了,凭经验目前的车只要不是太个别的都设定在时速200+或200左右,所以您只跑到了时速140KM并没有超过3/4或者只是超过了一丢丢而已,所以问题不大!这张说明书除了要求车速不超过最大车速的3/4,还要求不要进行牵引主要是防止发动机遇到高载荷,补充一句吧磨合期的1500公里转速尽量不要超过3千转以上! 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 别克昂科拉PLUS或将于8月上市近日,有消息称别克昂科拉PLUS或将于今年8月份正式上市,新车尺寸与定位高于现款昂科拉,与昂科拉GX相当,将搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?网友:“提车半个月,开了500公里,前天,在高速,时速开到140突然记起,论坛有人说,磨合期不能超过90,当时果断减速到80,请问就这么一会,会对发动机有影响吗?” 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?网友:“提车半个月,开了500公里,前天,在高速,时速开到140突然记起,论坛有人说,磨合期不能超过90,当时果断减速到80,请问就这么一会,会对发动机有影响吗?” 查看详情>>
- 搭载1.5T四缸发动机,别克昂科拉Plus到店日前,我们上汽通用别克得到了一组昂科拉Plus的官图,新车属于一款全新车型,定位紧凑型SUV,外观内饰均采用了别克最新的家族化设计语言。此外,不同于目前在售的昂科拉和昂科拉GX采用的是1.3T三缸发动机,昂科拉Plus将搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?网友:“提车半个月,开了500公里,前天,在高速,时速开到140突然记起,论坛有人说,磨合期不能超过90,当时果断减速到80,请问就这么一会,会对发动机有影响吗?” 查看详情>>
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- 昂科拉发动机,"芯"动的开始随着品牌知名度的扩大,别克家族也已经是家喻户晓。高的知名度带来更多想要了解她的人,所以今天我们来聊聊别克家族的成员——别克昂科拉发动机。她在油耗和动力方面会有怎样的表现呢? 查看详情>>
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- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?网友:“提车半个月,开了500公里,前天,在高速,时速开到140突然记起,论坛有人说,磨合期不能超过90,当时果断减速到80,请问就这么一会,会对发动机有影响吗?” 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?根据这个网友的问题描述,新车已经跑了500千公里了,而之后在不经意间达到了一次140KM的时速,并未持续太久车速就降下来了!如果问题描述准确,那么可以准确的说不会有任何问题!毕竟之前已经跑了接近500KM了,发动机内部的毛刺、公差已经完成了初步的热磨合,所以500KM之后偶尔一次达到140KM不算什么!很多外地的车友到天津提车,都是直接上高速开回去!现在的汽车已经不是过去的老工艺加工产物了,适当磨合也就可以了,不必太过较真。 查看详情>>
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- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?根据这个网友的问题描述,新车已经跑了500千公里了,而之后在不经意间达到了一次140KM的时速,并未持续太久车速就降下来了!如果问题描述准确,那么可以准确的说不会有任何问题!毕竟之前已经跑了接近500KM了,发动机内部的毛刺、公差已经完成了初步的热磨合,所以500KM之后偶尔一次达到140KM不算什么!很多外地的车友到天津提车,都是直接上高速开回去!现在的汽车已经不是过去的老工艺加工产物了,适当磨合也就可以了,不必太过较真。 查看详情>>
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