昂科拉尾门玻璃饰板更换

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐，现在已经2年多了 ，不仅有强大的动力，还有宽大的体积，再加上超实用配置——360度全景影像，对于新手停车困难的人来说是个福音，妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点，把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换，心急的我以为4S应该有现成的，没有得到回复就跑4S去了，结果货还没有发到成都，不过4S的人很热情，马上联系好给我发快递，并且给我说了一下怎么更换，收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>

薄薄的一层，日晒雨淋碎掉了 可以更换吗 查看详情>>

近日，网络曝光一张新款比亚迪宋PLUS DM-i的实车图，新车采用了全新的外观设计，头灯更换为了海豹同款样式。下方黑色饰板加持的空气导流槽，内部设计了双横置风刀，下方包围加入了银色梯形饰板点缀 查看详情>>

23款奔驰GLS580配置详解：6座，全景天窗， AMG暗夜运动包，黑色22英寸AMG多幅轮毂，驾驶员辅助包，温暖舒适包，隔音舒适包（隔音隔热双层玻璃），抬头显示，加热方向盘，加热后排座椅，第三排加热座位，真皮仪表台及门式板，魔术雨刷器，香薰，MBUX内部助理，冷热杯架，尾门镀铬保护，拖车钩，大尾翼，全季前/后地垫，车轮锁. 查看详情>>

捷途X90从买车一年内，不是在修车店就是在修车的路上，换变速箱总成，换雨刷器总成，换内外天窗，换前座左右玻璃升降总成，换驾驶门把手，换后备箱撑杆总成，换了五次尾翼拢流板，每次需要更换的时候，至少要去四S店二次，没资本爱国产车。剩下的单子，也就没上传了。 查看详情>>

日前，本田发布了CR-V e:FCEV，是“目前唯一在美国制造的燃料电池乘用车”。外观区别于普通版CR-V，前脸重新设计了中网和前杠，视觉效果更接近广本皓影。侧面则采用了18英寸十辐黑色轮圈，左侧前后翼子板上分别拥有充电和加氢口，尾门也带有黑色饰板和透明尾灯罩等。 查看详情>>

车型是21款双擎奕享版，想要改20款高配LED尾灯，改动大不大呢？需不需要换后玻璃之类的？ 目前已知换21款高配LED尾灯需要更换后玻璃、饰板等，已测试过 查看详情>>

经典E46 M3到店全车局部翻新整备 更换化饰条&原厂玻璃&尾灯，踏板.... 老车的修复是情怀，像这位bimmer这样将情怀发挥到极致的真不多见了，原厂配件前后等了小半年 软顶敞篷的魅力，性感的巴伐利亚。BMW E46 M3 Cabrio 查看详情>>

改AMG外观的奔驰GLE很多，大多数只是换一个直瀑式中网或者再增加一套后唇尾嘴，但今天的这位车主选择在外观上直接更换AMG-GLE63前包围和后唇尾嘴；配置上升级电吸门、香氛负离子、A柱发光饰板，这几个配置也是提车必改的一些项目，实用性很高！ 查看详情>>

本次曝光的内饰谍照仅向我们展示了部分信息，我们尚且看不清新车的中控台具体布局，不过新车的门板以及座椅已经展现在了镜头之下，可以看到，作为一台中型SUV产品，新车前排座椅似乎显得有些“薄”，不知后续的量产版本会不会对座椅进行更换。同时，新车门板等处融入了诸多类似银色拉丝饰板的设计，能够提升车内的整体质感。 查看详情>>

途岳电尾门改装 话不多求，直接开整 全套电尾门大众原装附件： 适用车型：途岳； 型号：ZVH927011； 清单：电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1，说明书、保修卡、合格证； 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁，因为比较简单，拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁，也是同样的道理，工具拧上就行 安装执行器，电吸门锁和执行器一体，安装完电吸锁直接安装执行器， 接下来安装控制模块，安装模块比较麻烦，需要腾出位置，所以拆了倒车灯好像是，然后固定安装控制模块，安装好模块，连接控制模块线束，电吸锁和执行器，一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板，为后面步线做准备，用扎带作为引线，穿过波纹管，慢慢引过来，为了不必要的麻烦，从车顶穿线，不需要拆后面的饰板，在副驾驶引过来，拆掉 储藏阁穿线 ，然后拆空调，拆空调的时候一定要小心再小心，因为空调里面的卡扣太紧，很容易拆坏，然后和空调里面线接上，然后再主驾驶饰板拆开，接一根短接线。 拆原装支柱，需要更换掉原来的卡扣，更换新的卡扣，将新的液压支柱更换，安装时，注意左右卡扣，别弄错了，线要安装在后面，要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔，利用配件打孔，找到合理位置，给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路，一定要安装合理，要不然乱七八糟的很难看，然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位，一切就位。 多次试验，遥控器，按钮开关，一切正常。 安装一下午时间，因为原厂配件，所以不需要太复杂，也没有打孔，安装时一定要注意波纹管卡扣，一定要安装好，以免后期漏水 查看详情>>

一大波新车在5月第3周上市或开启了预售。特别是中型车市场，十一代雅阁正式上市，还专门针对中国市场推出了插电混动版本；别克也带来了第四代国产君越，使用了新的外观内饰设计，以及更换新的1.5T发动机。然而，这两台车最终却成了衬托比亚迪汉DM-i性价比的背景板，后者2023款的指导价下降到了18.98万元。 查看详情>>

🚙作为老车主是最有养车发言权的，从开始提车到平时得维护、养护，或者刮刮蹭蹭，以及各种经验，也有过踩坑，花过冤枉钱，这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验，平时对我的帕萨特关爱有加，平时帕萨特就是作为家用车来使用的，虽然不是新款了，但是这么多年了，颜值依然不减，甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计，不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了，好多东西平时为了减少养车费用，一些配件了，或者一些小的瑕疵了，甚至一些保养都是自己完成的，从一开始的不懂车，到后来的不敢动手，在到后来的动手遇到各种困难，自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题，瑕疵问题就是出现变形了，之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形，因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口，之前有过维修检查，所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用，但是变形会很难看，影响美观，甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了，导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形，不是一条直线了，因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形，但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板，原车材质，品质值得信赖，检查没有任何的瑕疵问题，原车内饰板拆卸掉，然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉，那么原车内饰板的安装原理要了解，否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的，这里有一个装饰盖，装饰盖里面有一颗螺丝固定，掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定，然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝，这是这个a柱内饰板的固定位置之一，a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后，就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了，第一个螺丝固定的拆卸掉以后，剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了，可以看到圆圈处的两个金属卡片，金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的，a柱上面有预留孔，正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的，设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置，分别有一个是螺丝固定，另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比，主要对比的就是内饰板边缘处的直线，旧的很明显不直，弯弯曲曲的，安装新的a柱内饰板，首先最低端要塞进a柱下面，直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口，然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可，最后一步就是把最后一个安装位置固定好，采用梅花扳手螺丝固定，不过提前说一下，这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝，否则最后安装螺丝是放不进去的，这样的完美收工也是让我比较满意的，在就没有瑕疵了，非常漂亮，非常棒！ 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元，虽然副厂很便宜，但是我还是觉得原厂的品质值得信赖，质量很好，自己安装就节省了中间商的差价，另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>