翼虎后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 关于翼虎的一些用车感受不知不觉翼虎已经开了快2年的时间,作为自己的第一辆车很有感情。因为工作的原因车对我来说是刚需,虽然当时手里几乎没什么钱,但家人对于我的买车需求还是相当支持,不仅给我赞助了资金(免息贷款,到目前为止已经换了有一半了哈哈),还提供了些自己的建议,国产车在稳定性以及保值率方面表现不足,韩系车和日系车不考虑,家里很喜欢日本品牌的东西,特别是电器,但唯独汽车不喜欢。就让我在美系和德系车里面挑。最后我和家人一致挑中翼虎。外观大气,我觉得翼虎的外观部分非常好看,有运动感。而且总体来说,翼虎的外观绝对属于耐看型的。一款销量如此高的车型,他的外观肯定是被多数人认可的。白色虽然大众,但不难看。 查看详情>>
- 昂科威和翼虎相比哪款车更有优势一些?想重新买一款车,昂科威和翼虎相比哪款更有优势一些,大伙给点意见呗。 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 开翼虎两年来的一些感受驾驶翼虎两年的时间了,有惊喜也有失望。虽然是铂翼的低配,但配置上的劣势还是抵不过它三大件的优势。难得今天闲暇空闲,和大家来分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 问一些15款1.5t翼虎的问题已经57000公里了,一直用5w30银美,换成0w-40机油,为什么发动机声音好大,这款车能用壳牌5w_30机油吗?谢谢 查看详情>>
- 福特翼虎性价比很高,操控非常棒,作为家用值得购买吗?福特翼虎在前几年的人气非常高,当时销量能够与大众途观、本田CR-V以及丰田RAV4荣放相抗衡,不过由于长时间不进行彻底换代,让消费者产生了审美疲劳,再加上一些品牌因素,导致销量出现了大幅度的下滑。海外全新一代翼虎进行国产后,定名为了锐际,而老款的翼虎并没有停产,采用了两代同堂销售的方式,锐际靠产品力吸引消费者,翼虎的价格则进行下探,主打性价比,那么已经有了锐际,现在的翼虎作为家用还值得购买吗? 查看详情>>
- 从销量霸榜,沦落到年销量仅800台,翼虎都经历了什么?而在我们的眼中,合资品牌似乎更靠谱一些,他们拥有成熟技术的加持,而本土化的较低成本也使得其售价变得更便宜,更吸引消费者的眼球。而翼虎的合资车型的身份也一直是大家比较关注的。福特翼虎全系配备1.5T涡轮增压发动机,轴距为2690mm。我们一起来看看吧。翼虎 指导售价16.98-24.98万元。 查看详情>>
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