翼虎中央控制台杂物箱换装
- 请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?通用吗,还是要改支架什么的? 查看详情>>
- 蒙迪欧化身轿跑SUV,福克斯回归四缸,福特这次能翻身吗?多年前的福特,无论是福克斯、翼虎还是蒙迪欧,随便单拎出来一款车都还是人们所津津乐道的。但是随着美系车的豪华身份消退,福特部分产品的更新进度变缓,以及福克斯换装三缸机,福特全线产品正逐步被边缘化。 查看详情>>
- 福特再次发力,新车轴距2945mm,标配2.0T+8AT作为美系三巨头之一,福特汽车早年在国内市场的发展其实是挺顺风顺水的,曾经的福克斯、福睿斯、翼虎等车型,可是家用车销量榜上的常客。但随着换装三缸发动机,以及自主品牌不断崛起,福特如今在国内市场的影响力,可以说是非常惨淡了,甚至可以说是处于卖不动的地步。虽说后续也是进行了不少尝试,带来了诸如锐际、领裕等车型,但消费者仍然不太买单。然而福特没有准备放弃,并且在近期是又带来了一款新车——EVOS。 查看详情>>
- 福特“小号”翼虎曝光 搭1.0T引擎/造型更硬派近日海外汽车媒体曝光了一组福特新一代EcoSport(国内为翼搏)的渲染图。外观方面,新车采用了最新家族式设计,前脸与Kuga(欧版翼虎,国内为锐际)具有较高的相似度。车侧C柱位置进行了黑化处理,营造出了悬浮式车顶既视感,下方轮眉处造型方正,与现款车型的圆润设计形成了反差,视觉效果上略显硬派。车尾换装马蹄形灯组,下方排气为单边单出式布局。动力方面,新车或将继续搭载1.0T EcoBoost汽油发动机,传动系统匹配6速手动/手自一体变速箱。 查看详情>>
- 福特“小号”翼虎曝光!搭1.0T引擎/造型更硬派近日海外汽车媒体曝光了一组福特新一代EcoSport(国内为翼搏)的渲染图。外观方面,新车采用了最新家族式设计,前脸与Kuga(欧版翼虎,国内为锐际)具有较高的相似度。车侧C柱位置进行了黑化处理,营造出了悬浮式车顶既视感,下方轮眉处造型方正,与现款车型的圆润设计形成了反差,视觉效果上略显硬派。车尾换装马蹄形灯组,下方排气为单边单出式布局。动力方面,新车或将继续搭载1.0TEcoBoost汽油发动机,传动系统匹配6速手动/手自一体变速箱。 查看详情>>
- 福特“小号”翼虎曝光,造型更硬派,配悬浮式车顶近日海外汽车媒体曝光了一组福特新一代EcoSport(国内为翼搏)的渲染图。外观方面,新车采用了最新家族式设计,前脸与Kuga(欧版翼虎,国内为锐际)具有较高的相似度。车侧C柱位置进行了黑化处理,营造出了悬浮式车顶既视感,下方轮眉处造型方正,与现款车型的圆润设计形成了反差,视觉效果上略显硬派。车尾换装马蹄形灯组,下方排气为单边单出式布局。动力方面,新车或将继续搭载1.0T EcoBoost汽油发动机,传动系统匹配6速手动/手自一体变速箱。 查看详情>>
- 【福特新翼虎】新翼虎整体设计与此前亮相的展车基本保持一致。新车摒弃之前的车头设计【福特新翼虎】新翼虎整体设计与此前亮相的展车基本保持一致。新车摒弃之前的车头设计,换装锐界的前脸造型,让气质更加沉稳。前脸采用六边形的进气格栅设计,并加入双横幅镀铬饰条进行装饰,下进气格栅采用圆形设计,保险杠下部安装有银色护板。 查看详情>>
- 换4缸发动机!福特新款福克斯申报图曝光😃😃😃 日前,国产中期改款福克斯的申报信息曝光,新车在外观上有所调整。更大的惊喜是,全系将换装四缸1.5T发动机,最大功率130kW,这台发动机我们也并不陌生,此前曾出现在蒙迪欧和翼虎上,但在细节方面可能有所变动。 😃😃 此次申报的车型包含有两厢版、三厢版以及对应的ST Line以及S EDITION版本。从外观上来看,新车的改款与海外的中期改款在大方向上保持一致,同样换装了新样式的前大灯和前格栅。不过国产车型也有针对性的调整,前包围的样式就与海外版不同。 😃😃😃 此前全新一代蒙迪欧亮相让人眼前一亮,现在另外一款热门车型福克斯也换成最新设计语言,动力还有不小提升,可以说长安福特能否放量增长,这两款车至关重要,大家觉得它们销量能上去吗 😃😃😃#福克斯# 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 年轻人买车看👀这三款就够了!曾几何时,两厢车在国内可是妥妥的热门车型,不仅数量众多,涵盖的品牌还包含了美系、德系、日系、欧系甚至国产,可惜随着SUV崛起以及市场环境愈发严苛,两厢车的销量便开始逐渐下滑,不少经典车型甚至停产退市,当然也有一些两厢车凭借着过硬的本领屹立于市,比如下面这三款就值得一看。 福特 福克斯 在两厢车越来越稀有的当下,福克斯是难得拥有底蕴和品牌影响力的车型,只是三缸劝退了不少人,如今换装1.5T四缸发动机后,它也将强势回归大众视线。对于新款福克斯的这台发动机,大家应该不陌生,此前它也曾搭载至蒙迪欧和翼虎上,只不过调校略有不同,其最大功率为177马力,对比现款的1.5T三缸发动机,参数要略胜一筹。除此之外,新款福克斯还换装了新样式的前大灯和前格栅,在普通版本的基础上还将推出ST Line版本以及S EDITION,后者将拥有更加个性的轮圈、黑色后扰流板以及车身拉花等元素,运动化的外观也更符合它的定位。 大众 高尔夫 虽说大众如今正将重心转移至新能源市场,但对于高尔夫这款品牌的灵魂车型,大众依然倾注了许多心血,并且还将其命名为“全新数字高尔夫”,旨在强调数字化智能化,无疑跟上了当下的大趋势。😉😉 虽然MK8的智能化是有了明显提升,但车机反应慢且有卡顿是不能忽视的缺点,除此之外它带给我们的新鲜感还是不少的。比如更加扁平的前脸以及全新的大灯造型非常现代化,R-Line版本在运动套件和蓝色车漆的加持下甚至颇有几分高尔夫R的感觉,不夸张的说这是有史以来最有运动感的普通版高尔夫车型,而在内饰部分几乎看不到前代车型的影子,浓郁的科技感一改大众以往保守的风格。可惜的是国产高尔夫在动力部分并没有用上海外版所搭载的EA211 EVO 1.5T发动机,而是依然沿用了祖传的1.4T,等到下次中期改款时,动力上可能才会进行更新。 本田 思域两厢 在不少消费者心中,全新思域的设计太过中庸,显然不如第十代思域有战斗力,而两厢版的运动氛围要更进一步,运动包围、夸张的双层扰流板、中置双出排气以及手动挡等元素非常原汁原味,直接省去了一些基础改装项目,可以说原厂状态就能唬住不少人,当然如果你是发烧友,两厢思域后期的升级潜力也是很大的,包括轮圈、轮胎、底盘以及刹车等都可以进行强化,完全可以按照自己的思路打造。但若你看到它的外观就觉得其驾驶感肯定强过普通思域,那么可能会让你失望,毕竟它说到底只是一辆家用车,只是细节调校会更运动一些,当然如果你真的追求极致,那么将于年底引进的全新思域TYPE R会是你的菜。😊😊[_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:高尔夫,5000,23] 查看详情>>
- 别克君越震撼登场!全系标配2.0T在外观方面,别克君越相比上一代车型变化并不大,但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格,而在车头方面,最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来,更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面,新增的轮毂设计让整车更加运动美感,车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型,车尾排气采用了左右两侧排气布局,让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新,新车采用黑色与棕色的相间搭配,使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖,方向盘采用三幅式造型,在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构,中间为数字显示屏,还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面,君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了,较上一代车型更为舒适,手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料,较普通坐垫更加舒适,侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述,其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间,其座椅垫长度达到了900mm,真实地做到了轴距上的效益提升。此外,后排座椅有45度后仰功能,使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一,如同前面所说的,新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的9AT变速器,使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机,新款的效果更显眼,总体动力感受更加从容鲜明,让人印象深刻。 😃😃 在配置方面,新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外,豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置,更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外,君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统,能够满足40%以创高速公路前追尾要求,前保险杠外层钢板采用压实工艺,对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固,成为主要碰撞点。 总结: 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成,不仅在动力上得到全面升级,同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升,吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型,它具有更加卓越的竞争力,在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型,君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变,君越也在逐渐地与市场融入。不过,君越在一定程度上也有一些缺陷,例如部分车主反映出的油耗问题,因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
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