北京越野BJ80电子离合器接线

易车讯 据本田海外官方发布消息，他们正在研发一种被称为“电子离合器”的技术，其根本的用途是可以在起步、挂挡、停车等过程中完全不需要手动操作离合，甚至包括挂1挡。 查看详情>>

在昨天的米兰车展，本田发布了全新的CB650和CBR650R系列，动力参数方面基本没什么变化，主要是外观方面进行更新，更换了TFT的仪表，另外非常重要的巨大更新是搭载了本田的最新 E-Clutch电子离合器。 查看详情>>

2023年的米兰展上，本田率先发布了电子离合器技术，旨在帮助骑手更轻松的体验两轮驾驶乐趣，脱离繁琐的离合拉杆操作。 查看详情>>

在昨天的米兰车展，本田发布了全新的CB650和CBR650R系列，动力参数方面基本没什么变化，主要是外观方面进行更新，更换了TFT的仪表，另外非常重要的巨大更新是搭载了本田的最新 E-Clutch电子离合器。 查看详情>>

本田新款CBR650R电子离合器结构详解！其实很简单的结构，一目了然 查看详情>>

可选的电子离合器、新造型和电子产品的整体变化。本田 2024 年 CBR650R 和 CB650R 除了造型和电子设备的更新外，还配备了最近宣布的 E-Clutch。本田升级版 2024 CB650R 及其全流线型 CBR650R 兄弟车型已在米兰EICMA车展上亮相，不仅包括更新的造型，还包括新的 TFT 仪表板。更重要的是，它们是首批配备该公司新电子离合器选项的两款本田汽车，该选项承诺通过允许完全无离合器操作或让您使用传统离合器杆骑摩托车来提供无与伦比的多功能性。2024 款本田 CBR650R 和 CB650R 将配备本田新型电子离合器作为选装件。与过去一样，CB650R和CBR650R 查看详情>>

本田E-Clutch 家族又添一员！ 这次是「Rebel 250」，不仅进行了一波实用的规格升级，还首次搭载了电子离合器技术「本田E-Clutch」，让这款轻量级巡航车一秒进化为「科技骑士的最爱」。 新款Rebel 250将于1月30日于日本正式上市，而搭载电子离合器的型号则预计在3月13日亮相。 查看详情>>

在今天摩博会现场的发布会上，宗申赛科龙终于把大家期盼已久的电子离合器技术进行了正式的技术发布。 查看详情>>

本田Motorcycle将于4月25日推出重新设计的公路运动车型“CB650R”和“CBR650R”，它们配备了648 c.c.直列4缸DOHC 4行程水冷引擎。 此外，搭载本田E-Clutch的车型将于6月13日正式上市，无需离合器操控。 E-Clutch电子离合器在起步、换档、停车时会自动对驱动力的变化进行最佳的离合器控制，提供平顺骑行感受。 骑士也可以手动操作，能够满足骑士的各种要求。 查看详情>>

易车讯 2023米兰车展期间，本田发布2024全新CBR650R和CB650R，两车均可选装本田最新技术E-Clutch（电子离合器）。 查看详情>>

据汽车的变速器原理来分析，手动挡的汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡的汽车的连接是由电子设备控制的。 查看详情>>

据汽车的变速器原理来分析，手动挡的汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡的汽车的连接是由电子设备控制的。 查看详情>>

就在米兰展会之前，本田发布了一项黑科技——E-Clutch电子离合器，这项技术让摩托车进入到了真正的自动挡时代，本田再次引领了摩托车发展。而此次米兰展上，本田首次将这项技术放在了CB650R和CBR650R上，让人们能切身体验到这项改变摩托车驾驶方式的技术。简单的说，这款发动机可以让你体验骑摩托车的自动挡。该技术的原理是通过电机来控制离合器的接合，本田表示，该功能可以关闭，如果不喜欢电子控制也正常操控离合器，并且在结构上只增加一组电机和几个齿轮，非常简单，重量和体积上都不会有太大增加，带有E-Clutch版本的CB650R只比普通款多了2kg，而考虑到这项技术的特点，相信成本上也不会增加太多。 查看详情>>

增加了可选配的电子离合器，换了CB1000的头灯造型，翼子板进气口造型有变化，更换了5寸TFT液晶屏幕，左手食指位换成了远光灯切换（总算把变态的按键设置改过来了），TC按钮切换到大拇指位置 查看详情>>

二零二四年本田新车曝光，配备电子离合器，入门跨骑不用捏离合了。临近秋季展会，本田进来也动作频频，今天又突然发布了一项新的黑科技，E-Clutch电子离合器随之而来的，似乎还有一款新的四缸车型。 查看详情>>