北京越野BJ80动门玻璃框总成小改

现行第五代的Discovery在改变形象之后，俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右，也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化，内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级，使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市，一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>

一汽奔腾T99，我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车，因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后，一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车，很丰满，第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候，装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车，但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>

23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色：白米 黑米 排放：国六B 价格：70万 配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航， 前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备 查看详情>>

　　在“省油”这件事上，显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声，综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备，优点是技术成熟，性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是，一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门，可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>

21款的增加的驭动版配置还是可以的，比架控版多了大轮毂，全车氛围灯，在线导航大屏，双色车身？那么还想要个很实用安全的配置，如果只要盲区监测防眩目，就不用换GT的总成，换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了，一对总成价格可不便宜啊...，需要的配置也是挺多的，记忆控制盒和连升降开关也得换GT的，这得折腾一天啊需要的配件全家福，缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因，电机不一样高配调节电机，这就是区别拆前杠，很简单。拆后杠，一样简单，508L还是很好拆的门板也一样简单左门，就是走线穿线有点难度，这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具，无毛刺，和原车一样完美记忆下翻控制盒，没它不行顶配升降开关，没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片，原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜，然后给信号外后视镜，实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用，完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>

😊车辆历史 1984年，兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始，兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售，到了1990年，丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进，并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思，希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120，该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计，当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字，而是叫“霸道”地，一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后，才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款，卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正，把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了，看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大，尾灯依然是位于尾门柱上，甚至连形状都没什么改变，外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选，汽油版前期有2.7和40两款，后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR，动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病，区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重，确实吃力司，16款之前甚至还用着老旧的4AT，以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面，低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施，脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>

说起外观，这次新款凌渡可是下了血本。 猫哥我第一眼就被它那无框车门给吸引住了。 要知道，这可是大众CC之后的第二款无框门车型，平常都是奥迪A8这种顶级豪车才有的配置。 凌渡车主这下可以吹一辈子了，走路都能摇头晃脑了。 整体造型十分动感，传承了大众最新的设计语言。车身尺寸也是实打实的大，长度直接奔着4.8米去了。这下可以上桌第一个动筷了，坐进去绝对有排面。内饰方面，新款凌渡也是支棱起来了。 双联屏设计看着就高级，再加上贯穿式空调出风口，科技感拉满。 空间表现更是没得说，2731mm的轴距让后排乘客能舒舒服服地伸腿，头部空间稍微局促了点，不过也不影响日常使用。全新研发的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛米，比现款1.4T更有劲。 配上7速DSG变速箱，开起来肯定是顶呱呱的。 最关键的是，百公里油耗才4.5L，这下可以跟“油老虎”说拜拜了。.外观：凌渡的无框门绝对是个大杀器，比思域更有高级感。 2.空间：凌渡车身尺寸更大，后排空间比思域更宽敞。 3.动力：新1.5T发动机动力输出比思域更强劲。 4.价格：凌渡明显更便宜，性价比甩思域好几条街。老铁们，这次大众凌渡可以说是诚意满满。4.8米的车身、无框车门、全新动力总成，还有10万出头的价格，简直就是要用实力来证明什么叫“真香定律”啊！ 不过嘛，每个人的需求不同，选车还是得看自己。那么问题来了，这样的凌渡，你爱了吗？你会选它还是思域呢？欢迎在评论区和猫哥我聊聊你的想法！ 查看详情>>

本人2019年4月15号在沛县购买2018款速腾熠动版，一年跑了不到4000公里，在这一年内更换了汽车顶棚顶棚鼓包门也拆了，座椅也拆，中柱和A柱也拆了。接着没过多久更换了一对大灯总成进雾气和灰尘，又全部拆保险杠中网和下唇在拆车过程中看见防撞钢梁生锈掉漆。在最近前段时间4个韩泰轮胎开裂。4S店说过保了不能索赔，后本人自己给韩泰轮胎售后电话联系说轮胎质保3年，本人在给韩泰售后协商后同意给更换4个轮胎，并支付一些服务费。在拆装轮胎时发现4个刹车盘和中轴位置都生锈了，我对大众质量失去了信任！一年该拆的都拆了就差发动机和车架子没换了！这就是一汽大众制造的好车！我要求退换车！投诉厂家和4S店没有任何结果！最近更换的顶棚中柱位置又出现了问题！看看沛县金泉怎么回复的生锈都是正常的！出现质量问题的该换的都换了！在看看沛县市场监察给我回复的购买日期竟然能打错？这就是对工作的态度？这就是为消费者维权吗？好像他们是一家！ 查看详情>>

捷达VA3外观就非常满意，特别喜欢捷达VA3的前脸设计，看起来非常大气，而且后尾部其实有点像大众宝来的，还是挺好看的，侧面造型和大众捷达是一样的，还有这台捷达VA3的油耗也是很低的，在市区里面开起来只需要6个多油，而且在高速上驾驶的时候，有的时候会跑出5个油。在这个级别、这个价位里的轿车能有这样的空间，我感觉还是不错的，前排空间乘坐完全足够，而且后排空间也是非常大的，坐在车里丝毫不会感觉到拥挤，而且后备箱空间也是有的，完全可以满足日常家用，还有就这台捷达VA3的储物空间也是比较多的，门板上储物空间又宽又大，而且深度也可以，放水杯、放饮料都是非常满意的。 动力1.5升自然吸气的发动机，动力虽然谈不上有多猛，但是完全可以满足日常驾驶，在起步的时候如果想要速度的话，其实一脚地板油下去，车子起速还是挺快的，而如果在市区里面驾驶超车变道的过程中，动力能跟得上高速驾驶的时候也还是可以的， 自动挡的变速箱换的还是比较积极的，毕竟这套动力总成在大众汽车上已经使用了很长一段时间了，而且广泛应用于各种车型，感觉成熟性还是挺可靠的。 操控作为一台合资的三厢轿车，操控方面自然差不了，悬挂足够硬朗，而且转向手感也不错 查看详情>>