北京越野BJ80发动机高速爆震

应用于第七代战斗机（7th Generation Fighter Aircraft）的爆震发动机技术。爆震发动机是一种利用爆震燃烧过程来推进的发动机，其特点在于燃烧速度和反应物的转换速度都非常高，能够提供更高的热循环效率，从而产生更多的动力。 查看详情>>

当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。发动机发生爆震后需要大修，避免引起更严重的拉缸或其他部分的损坏，给驾驶带来安全隐患。日常维护发动机的时候，车主可以选择使用汽车发动机防护剂来减少零件之间的磨损，减少机油不完全燃烧的情况，避免发生爆震。 查看详情>>

关键词；汽车爆震 超级爆震 汽车养护与维修 查看详情>>

柴油机和汽油机，两个看似相似的发动机，却在爆震这个问题上表现得大相径庭。柴油机一副无所畏惧的样子，汽油机却战战兢兢，生怕一不小心就被爆震打得满地找牙。这到底是怎么回事？难道柴油机真的天生就比汽油机更能打？ 查看详情>>

爆震发动机的首飞成功，在国内外引起了巨大的轰动效应。这一革命性的发明彻底颠覆了传统涡喷和涡扇发动机的工作原理，被普遍认为是适应未来高空高超音速动力需求的理想选择。 查看详情>>

【电车质量网】了解到，车型为：长城哈弗枭龙MAX，问题是：动力电池及电源管理系统-续航里程不准电力驱动系统-电机故障发动机-动力消失。 查看详情>>

1. 散热系统配置：汽车长途跑高速时，发动机的散热系统一般由主动和被动散热组成。主动散热由散热系统负责，比如通过水泵将冷却液输送到散热器，通过风扇将空气吹过散热器，帮助冷却液散热。被动散热是通过空气从进气格栅串进发动机舱带走热量。如果汽车的散热系统配置正常，运行良好，那么通常不需要停车散热。但是，如果发现散热系统硬件损坏，比如风扇皮带断裂、节温器故障等，那么就需要停车散热。 查看详情>>

从2022年开始，连续几个品牌推出了新能源MPV，但其中真正成功的只有腾势D9。究其原因，我们认为只有腾势D9解决了燃油MPV高油耗的问题，价格也相对合理。而上市更早的岚图梦想家，虽然有更大的空间、更丰富的配置、全系四驱和更高级的底盘，但增程式电动并没有实现低油耗，所以市场反响一般。不久前，岚图汽车推出了2024款梦想家，将主力车型由增程式电动改为插电混动PHEV，增加了发动机直驱挡位，高速更省油，长途的节油效果显著。同时，新车全系价格下调，配置也有所调整，产品力大为提升。近期，我们对岚图梦想家2024款PHEV超长续航旗舰版进行了实拍，来看看新车的具体表现。 查看详情>>

夏季高温天气汽车在高速路上持续开了几个小时，很多朋友怕高温会导致发动机出现故障，于是把车开到就近的服务区，打开发动机舱一股热浪迎面扑来。很多司机朋友认为车子持续运转温度高，打开发动机舱让它休息一会散散热。那么发动机长时间在高速路上持续高强度运转，到底需不需要休息散热呢，今天就这个问题来解答大家心中的疑惑。 查看详情>>

混合动力船已经来了，混合动力飞机还会远吗？ 查看详情>>

一个小时时常，高速路段巡航120公里，停车的时候发动机居然温度不是很高，真是惊艳到我了 查看详情>>

很多人认为车用润滑油加多了要比加少了好，但其实机油量过多，会使机油压力增加，造成机油从气缸与活塞的间隙进入燃烧室，形成积碳，这些积碳又会提高发动机压缩比，增加发生爆震的几率。但也不能加太少，容易造成机油压力过低，机油达不到应有的润滑要求。 查看详情>>

【降低燃油标号】对于汽油发动机，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则有可能造成汽缸积碳甚至更为严重的引擎损伤。 查看详情>>

人生第一次，高速上正常行驶，速度110左右，突然间车辆开始降速，挡位3档，轰油门动静很大还提不上速度，紧急靠边，重启车辆，注意到发动机故障灯是亮的，联系奔驰表示：保证安全的情况下，先锁车15分钟后观察是否消掉… 查看详情>>