奔驰CLA级定车疑惑
- 定车疑惑求大神解答各位大神们,请问现在去4S订车双擎顶配目前局势下“拼色”要等多久?销售告知如果工厂因为生产计划调整的话,交货日期另行确认,有点担心交完定金之后,今年车都拿不到… 查看详情>>
- 定车一个月就这么安静的以前了,出了个疑惑上个月下定的红色顶配,时间真快,啥感觉没有,感觉像没定,今天发现一个严重的问题,我是在商场定的车,可是订单今天一看是属于王朝店,而宋pulsdmi是e网,会不会出岔子啊,有没有大哥知道,BYD是允许这样的吗? 查看详情>>
- IAA2023慕尼黑国际车展,奔驰CLA级概念车实车亮相IAA2023慕尼黑国际车展已经开幕了,奔驰CLA(图片|配置|询价)级概念车终于实车亮相。我非常兴奋地看到了同事发来的一组照片,让我们一起来了解一下这款令人期待的新车。 查看详情>>
- 颜值爆表,黑科技加持,经典豪车电气化:奔驰CLA级概念车【有车以后 新车】在刚刚过去的CES 2024上,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车正式亮相了。这款车展示了奔驰品牌在电气化时代的全新面貌,让人印象十分深刻。该车基于MMA平台打造而来,并拥有750km的超长续航。那接下来,咱们就仔细了解一下这台车吧。 查看详情>>
- FF91成交数据“造假”,让人疑惑不该是有7%的人付定?自2017年乐视正式崩盘之后,贾跃亭就灰头土脸的前往美国,继续自己的“为梦想窒息”,将发展的重点放在FF汽车上。但是以近年来围绕在贾跃亭身上的负面新闻,对于贾跃亭来说,回国就显得遥遥无期。 查看详情>>
- Mercedesamg amg cla45s #奔驰CLA级AMG##豪车超跑#Mercedesamg amg cla45s #奔驰CLA级AMG##豪车超跑##Car时尚# 查看详情>>
- 女神纠结买啥车?看完这篇没疑惑!女神之所以能成为女神,那自然是与普通人不一样,且在某些方面有着“过人之处”。咱们普通人选车看的是配置、性价比,女神选车肯定不能光看配置、性价比。要是女神跟普通人一样,那不俗?人家选车追求的是“内味”,追求的是感觉,这也是为啥女神买车是一件极为困难的事儿。不过没关系,有行车视线在,这都是小问题。下面,我们就给女神选选车,如果您正纠结不知道该选啥,看完这篇,保证为你答疑解惑。 查看详情>>
- 梦中情车领克03+Cyan定制版哈喽!大家好,今天我要跟大家介绍的车可以说是很多人的梦中情车——领克03+Cyan定制版。我第一次看见这个车的时候,我的DNA动了,怎么会有原厂就这么酷的车啊!可以合法上路的改装车,感觉梦想都实现了。 查看详情>>
- 驭车般的驾驶操控性,让奔驰CLA级 AM驭车般的驾驶操控性,让奔驰CLA级 AMG成为赛道上的王者。👍👍👍 #奔驰CLA级 AMG# 查看详情>>
- 同为德系车,为何柯米克是德系入门SUV首选?探影心中充满疑惑相比高端SUV,相信更多消费者会选择入门级SUV,上汽大众斯柯达柯米克便是德系入门SUV首选,深受消费者喜爱。一汽大众旗下的主力军探影看后充满疑惑,不明白为何自己没被评为首选。接下来咱们就将这两款车进行4方面对比,找出问题的答案。 查看详情>>
- 同为德系车,为何柯米克是德系入门SUV首选?探影充满疑惑相比高端SUV,相信更多消费者会选择入门级SUV,上汽大众斯柯达柯米克便是德系入门SUV首选,深受消费者喜爱。一汽大众旗下的主力军探影看后充满疑惑,不明白为何自己没被评为首选。接下来咱们就将这两款车进行4方面对比,找出问题的答案。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂发布Levante定制版车玛莎拉蒂与世界名厨马西米里安诺 · 阿莱默(Massimiliano Alajmo)联袂打造的Levante Trofeo FUORISERIE定制版车型正式揭幕。秉持“意大利制造”的核心理念,玛莎拉蒂与马西米里安诺 · 阿莱默立足传统,迈向未来,以意式文化先锋和传承者的姿态,携手诠释全新风尚,赋予这台梦想之车卓尔不群的意式风范。 查看详情>>
- 全新平台首作!奔驰CLA级概念车正式发布,率先国产作为梅赛德斯-奔驰MMA全新模块化架构平台的首款产品,奔驰CLA级概念车于日前迎来了全球首发。官方表示,奔驰CLA级概念车是全新梅赛德斯-奔驰新生代电动车的先驱,已接近量产姿态,未来该家族将诞生4款车型,包括:四门轿跑车、猎跑车以及2款SUV。 查看详情>>
- 疑惑疑惑 请教一下 关于冷车启动我4月底刚拿车,以前倒也没怎么留意,不过最近一周时间,发现冷车打火不是一打就着,前段排气管声音较长,大概有个2-3秒左右,然后在打着。暖车的话就没这个问题,如今天气也不冷啊,不该该有打火困难的情况啊?无比疑惑 查看详情>>
- 滴滴网约车定制版正式发布【滴滴网约车定制版正式发布】近日,滴滴为公众展示了一款与比亚迪联手打造的全球首款网约定制车型--D1。新车将于12月率先在长沙进行试点,目前仅计划针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。D1是一款由滴滴和比亚迪花费三年时间打造的定制版网约车,新车拥有紧凑型MPV的身材,车头部分较短,车顶高度比同等长度的两厢轿车更高,配合轿车的地台高度,为车内空间奠定了良好的基础。D1的车头设计得比较简单干练。让人一眼就能看出这是一台新能源车。新车在右后门采用了侧滑设计,后部侧滑门的导轨位于后轮拱上方。而在驾驶员一侧的前、后两扇车门则依然是常规的开门方式。车尾则是时下流行的贯穿式尾灯。新车的内饰设计非常的简约,不过这也是新能源车这几年的统一设计,简约不简单。动力方面,新车将搭载最大功率为136马力的永磁同步电机,并匹配由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
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