奔驰CLA级电控行李箱接线
- 20款宝马X3自己加装行李箱电源(原厂接线)因为夏天来了,想买个车载冰箱放尾箱,所以就想装一个12V接口。在tb买了一个所谓原厂的套件,回来打开一看除了外壳,点烟器那几个件像是原厂的以外,其它的连接线都不是原装的,因为如果是原厂连接线,电线上面一定会有型号或者安规的,而且原厂是不会有保险丝座加装这种操作的,因为不安全!那个套件提供的保险座加装接头也有点单薄,新装上去估计也没什么问题,但是时间长了之后就不好说了,考虑再三还是搞个原厂接线稳妥一点。底座与饰板对齐边角对齐边角后用铅笔描边找一张贴纸盖在底座上描边描出最大的边框制作饰板开孔模板把开孔模板跟饰板定位画出两个定位十字贴紧后插针精确定位定位准确后用铅笔描边描边后的开孔尺寸用开孔小磨盘划上8刀挖空打磨后塞入底座再插入保险丝盒正面效果拆开尾箱保险丝盒插入原厂插针保险座的编号是F273F273原厂已插上20A保险丝,我把它换成15A就够用了 查看详情>>
- 谁了解影像系统的点火机电控板引脚对于应接线型号 ;VP5B-3F1E SAFG ;影像集成模块 查看详情>>
- 2020款拖车线束的问题解决了么?17款就能不破线接线,20款咋就没了呢。拖车插上车辆线束后点火机电控板能自动辨认,关闭停车辅助,侧向辅助等等 查看详情>>
- 帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- cng电控板怎么拆?各位大神,买的旧机动车改过气。如今想拆掉烧气的这套东西,气罐喷轨减压阀这些都拆了。就是这个电控板拆掉就打不打火,装上就行了。请问这东西怎么拆啊怎么接线?哪根线是喷油嘴的? 查看详情>>
- 拿铁DHT中杯大杯超大杯配置全面曝光11月19日开启预售日前,新一代智能混动SUV拿铁DHT在官网正式曝光了车型配置,将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,杯杯醇香,配置超值,以卓越产品实力满足用户期待。同时,11月9日,拿铁DHT开启盲订活动,11元订金翻百倍,可享1100元专享红包,更能5折购电控主动悬架,同时还享有优先提车权。 作为新一代智能混动SUV,拿铁DHT整车长宽高分别4668* 1890*1730mm,轴距达到2745mm,以宽大的内部空间为驾乘者提供舒适坐姿。同时,后排地板进化为近乎纯平设计,行李箱容积高达600L,储物空间数量多达30处,满足家庭用户全场景用车需求。 在动力方面,拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成,其中1.5T柠檬混动DHT系统荣获2021年“中国心”十佳发动机,动力性能突出,系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,百公里加速7.5S,百公里综合油耗4.9L。凭借智能混动DHT高效混合发 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 大众桑塔纳车长度四米475🌾大众桑塔纳车长度四米475🌾 🍒🍒 大众桑塔纳,车长度四米475,🍒🍒 🍅🍅 车宽度一米706,车高度一米469,🍒🍒 🌾🌾 车的轴距是两米603,行李箱的容积达到了466升,🍓🍓 🌿🌿🌿油箱容积52.8,整车质量更是达到了1.155吨🌺🌺 🌾🌾🌾发动机现在是采用的全铝环保直列四缸🍏🍏电控多点喷射汽油发动机🌹🌹🌹 🥰🥰[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23]🥰🥰 查看详情>>
- 关于虎7电动尾门引起车辆防盗警报的问题以前装的原厂的电动后备厢门,锁门状态下,通过脚踢方法switch电动后备厢门都不会引起车辆的防偷警报。前段排气管时间厂家免费改装电动后备厢门的点火机电控板,加了应急逃生效能和行李箱门高度自定义效能。不过替换了点火机电控板后,锁门状态下,通过脚踢可以正常打开行李箱门,再通过脚踢关行李箱门(行李箱门闭合的时候)就引起了防偷警报(多次测试无一幸免)。拆除了行李箱门上的胶垫也没用(排除了胶垫撞击引起的报警)。所以,有无电动后备厢门的虎7老哥,再改装了点火机电控板后存在我相同问题的,或者改装后也彻底没问题的。不会就我单独改装了行李箱门的点火机电控板吧 查看详情>>
- 请教记录仪保险盒取电问题几天前去安装行驶记录仪,师傅帮我在接线盒里取电,黑线搭铁,此外两根是接线盒的""TAIL""和""点火机电控板-IG1"",装完第一天觉得比较正常,由于入夜了!车前照灯一直开着!第二天开始发现异样,就是白天自动车前照灯自动开启或者关闭时行驶记录断会“正常模式”和“停车监控”互相切替换。(开车前照灯就是“正常模式”,关了车前照灯就是“停车监控”)车子?18款ES300H卓着后来本身动手改到别外两个""RADIO""和""P/OUTLET"",目前正常!就是不知妥不妥?心里没底。。。车子是18款ES300H卓着 查看详情>>
- 请教记录仪保险盒取电问题几天前去安装行驶记录仪,师傅帮我在接线盒里取电,黑线搭铁,此外两根是接线盒的""TAIL""和""点火机电控板-IG1"",装完第一天觉得比较正常,由于入夜了!车前照灯一直开着!第二天开始发现异样,就是白天自动车前照灯自动开启或者关闭时行驶记录断会“正常模式”和“停车监控”互相切替换。(开车前照灯就是“正常模式”,关了车前照灯就是“停车监控”)车子?18款ES300H卓着后来本身动手改到别外两个""RADIO""和""P/OUTLET"",目前正常!就是不知妥不妥?心里没底。。。车子是18款ES300H卓着 查看详情>>
- 坦克300买挑战者还是征服者呢? 挑战者和征服者都是坦克的越野款,挑战者相对征服坦克300买挑战者还是征服者呢? 查看详情>>
- 精致如RAV4荣放喜欢吗😎?🥰🥰荣放还配备手机无线充电、✨无钥匙启动、行李箱12V电源接口、🍉手机APP远程控制。 😘😘以及外后视镜电动折叠、锁车自动折叠,🌱顶配增加电控后备箱、🔥流媒体后视镜等。 🌻标配L2级别辅助驾驶,实现全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道居中保持、❤️车道偏离预警等功能。 👍除了2.0L CVT两驱都市版、2.5L两驱都市Pro,🌿其余车型增加360度全景影像,💙部分车型增加前后雷达、并线辅助等功能。 [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 犹豫再三,31万提了奔驰CLA级,90天后,车主:这驾驶感受真没想到🎊🎊汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,一代又一代的神车横空出世,不断冲击汽车爱不错的车的购车要求。“车场巨无霸”宝马X5,在全球占有一席之地。“日系常青树”本田雅阁,风靡全球,犀利登场。随着汽车车型在不断增多,只有真正满足人们要求的车,才能获得一席之地。正如奔驰CLA级。今天的分享嘉宾是两位奔驰CLA级的车主,请让车主给我们全面剖析!✌🏼✌🏼 😎😎车主一:犹豫再三,31万提了奔驰CLA级,90天后,车主:这驾驶感受真没想到😂😂 200和220260的外观还不一样。流线性,无框玻璃窗,蝴蝶尾翼,看了一眼就会爱上的车。后大灯蝴蝶线性成效,充分地让人体验高大上。但包围塑料感很强,感觉很软。虽然是老一代奔驰内饰,还是很漂亮的。只是液晶屏大小区分,可以理解。7,座椅材质和质感都不错,没有觉得颈部不适。除了最后排没有出风口有点low以外,其他很满意。👍👍👍 🤓🤓家里还有辆A3,空间比这个大,基本够用,你要说宽敞,那没有。买这车就不要奢望空间了,不过空间着实是硬伤,特别是第二排。储物空间还不错两个水槽两个置物格挺实用。后尾箱将就塞进去俩中号行李箱够深但是太矮和车内空间一样。奔驰没有牺牲他的舒适性,虽然是运动型车,舒适还是没问题。悬架硬,很硬,特别硬。有些胎噪可以接受,感觉高速低速噪音相差不大。不过AMG桶椅,真的很舒服。🤔🤔 🚖🚖后期动力也是随叫随到。引擎声高昂,推背感不错。本人习惯踩油门再清松再深踩,动力上的快,超车是轻松。40迈以上提速很快,低速时加速较慢,可能跟c模式有关。不低,大部分城区,最高能有18以上。🥰🥰 🌟🌟结语:我觉得,奔驰CLA级之所以能获得市场的认可,奔驰运动套装整体外观非常年轻有动力。传统内饰该有的都有。我不知道那些说空间不大的人都是什么体型。舒适性偏差,可以通过换胎来缓解这一问题。和沃尔沃S60比较,奔驰CLA级更好,所以在同级别车中,奔驰CLA级有较高的性价比。👌🏼 💓💓车主二:开过沃尔沃S60,再开奔驰CLA级,车主:它俩差距不大先来看沃尔沃S60的外观,外观同事说丑,他们不知道,这是我要的外观。外形一般,尾部设计个人感觉不够美观。转弯指向大灯很实用,夜间行车灯光很好,高速开远光灯功效明显。不错,车门厚重车漆很厚,朋友们评价好看,也许是说的人情话。🌿🌿 👁️👁️再看奔驰CLA级,颜值不用说了,身边朋友没一个说不好看的。流畅的线条,钻石进气格栅。自动头灯,还可选择人性化不错。尾部车灯改款后非常漂亮,怪不得朋友说:别的车靠脸外观。🚘🚘 😊进入沃尔沃S60车内,其实就是喜欢实体键的内饰,不喜欢触控。内饰简约大方,多媒体控制台按键很好用。但是能不能把座椅的材料改成打孔皮,要么夏天太闷。现在没有异响,如果到了第三年还没有异响那就不错了,味道控制很好。后座空间也还行,我平时带家里人出去的时候一车刚好坐下,也不挤。最后排坐满三个人的情景下也不会觉得过于拥挤,再怎么说尺寸在这摆着。如果经常拉大东西那就要考虑下这车的置物空间了。后备箱长和宽可以,深度由于溜背构型的缘故稍有遗憾,只能说够用吧。🎉🎉 ✨✨再看奔驰CLA级,典型奔驰格调内饰,还是很满意。音响效果个人感觉还是不错的,尤其是低音炮的那种抖动感。当然用料跟7系比不了,偏向于年轻的运动风格。有点不足还是得说,新车的味道还是蛮大的。买轿跑别说空间,别人要笑你的。第二排空间的狭小,跑长途的话后面的人很痛苦。储物空间够用,后箱空间够用。后尾箱还行,不算大但也不小了,一家人出行都够用。🌴🌴 👍👍先开沃尔沃S60,操控性的话,只能说一般。方向盘没有虚位,转向灵敏。底盘稳当,调校偏硬。方向盘力度有3档可调,一般放中间档即可。舒适性我感觉没地说。悬架偏运动,但是并不颠。空调很强劲,冷风给力。还有后一排座包加热功能,想要的也是比较周到。💗💗 😎😎再开奔驰CLA级,操控性,各方面都比较好。转弯精确,和宝马操控还是有点差距。悬架较硬,不要介意细节。但是制动很好,很线性,给人很大一种安全感。舒适度就不说了买它就不是为了舒适。不过那么低的底盘和包围,悬架太软容易托底,理解。2,胎噪相对偏大。副驾驶座位还是手动调节,好尴尬。🤗 😃😃总之,我更喜欢奔驰CLA级,主要是两点,整体外观我很喜欢,稳重不激进,但也不缺失动感,不懂操控就觉得好开,开着舒服,开这款车到现在,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,各位看官有何见解呢?🤗🤗#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
- 开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧🎊🎊物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种“神车”绚丽多姿。“日产诚意之作”日产奇骏,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴,风靡全球,霸气登场。汽车制造技艺突飞猛进的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如奔驰CLA级。今天我们请来了两位驾车者,最近,我就转述我朋友的观点。🤓🤓 😎😎车主一:开奔驰CLA级的人往往属于什么级别?来听听车主的用车感受吧!🌟🌟 🚘🚘外表:不多说,看中的是外表。这个特别上档次的构型国产车咋就出不来,GS8不算昂。180的车灯,那是他的缺点,不像其他高配的车灯一样那么好看。外观是我最满意的地方了,还有大大的全景天窗。A级的内饰,只能说过得去。怀档使得多媒体控制台相当整洁,智能互联简单好用,就是手动空调比较伤感。稍微落后于同车型,但是方向盘触感佳。没加什么装潢,原车的就很喜欢。🌿🌿 🚘🚘几乎都是一个人用的多,家里不止一台车,空间不用打算。最后排不OK,175以上个头坐进来,需把前一排椅子往前推了才能舒服。储物空间面积很足但是高度有限,而且开口太小。首排还是比较宽裕,第二排稍微局促,车尾箱很能放东西。奔驰的细节处理还是可以的,个人觉得挺舒适的。底盘偏低,悬挂偏硬。虽然是手动空调,但是真的非常给力,冷却功效超棒。都说开宝马坐奔驰,奔驰的座位舒适性真的很好,很舒服。🥰🥰 🦾🦾动力真可以说是是想来就来,而且有种绵绵不断的感觉。车辆肯定比预料的要好,1.6的排量,肯定很好了。在开E档的时候不得不说句心里话,着实很肉。动力强劲,跑高速超车很稳,走山区道路提速顺畅。不算低,可能不常跑高速,整体在10.6L/100KM。💞💞 😃😃总结:我觉得,奔驰CLA级在车界中能获得这样的地位,买这个车就是看中外观,刚洗出来的车漂亮。如果是新A的内饰就好了。而且通常就自己开,空间不是我考虑的因素。舒适性就不说了买它就不是为了舒适。和宝马3系比较,奔驰CLA级更好,所以在同级别车中,奔驰CLA级有较高的性价比。🍀🍀 🤗🤗车主二:开过宝马3系,再花31万提奔驰CLA级,车主:想说五个字😂 ✨✨先来看宝马3系的外观,外表很时髦很年轻,契合我的气质。特别是车辆的车头部分,六角波浪网形设计师比较前卫的。配上锐利的大灯和顺畅的线条,整个车就看起来特别的大气厚重。轮毂,档把,仪表盘,尾部车灯组以及前包围的小改变。🌴🌴 👁️👁️再看奔驰CLA级,奔驰运动套装整体颜值非常年轻有动力。漂亮的设计,没地说。led超亮,没开远光灯,都会被对面的来车闪。颜值好看到没法形容,特别是无框门窗,还有蝴蝶尾部车灯特别好看。🍃🍃 🌱🌱进入宝马3系车内,因为选择的是低配,内饰一般。仪表盘上的调节按钮,其他没有问题。内饰怎么说呢,皮质,工艺,都很细腻。新车会有异味,真皮味道总比塑料臭味好。空间不是太大,够用。腿部空间适中,头顶空间很宽裕。但是置物空间的话就有点不尽如人意了,手机没有地方放。尾箱平时都没放满,一个人东西比较少。☘️☘️ 🚘🚘再看奔驰CLA级,内饰不错,基本匹配价钱。不过只能放歌,不能放MV。真皮座椅真皮方向盘,舒适。出风口特别霸气,5个炮筒一样。空间还可以,家里两部车,又不怎么玩越野,平时日常出行足够了。不过最后排就不要想再坐两个170以上的人了。储物空间还OK怀档,多媒体控制台那里节省出来的空间可以放许多东西。后尾箱将就塞进去俩中号行李箱够深但是太矮和车内空间一样。💕💕 😊😊先开宝马3系,本田的车驾驶秒杀鹰飞舒适版啊。方向盘没虚位,驾驶起来舒服,够了。前悬架是双叉臂悬挂,后面多连杆的悬挂,整个底盘还是很有韧性。方位清晰,换挡还是比较有感觉得。坐着舒服,驾驶起来更真实。车辆定义运动,悬架略硬,再加上防爆胎,就更硬了。因为是防爆胎,高速时胎噪大。前一排有腰部支持调节,高速开一来回绝对不觉得累,座包厚实。💕💕 🚖🚖再开奔驰CLA级,这个应该不用评论了,都知道这车的驾驶了。转弯清晰,但是触感偏轻。底盘毕竟运动车调教,倾斜很少。车内噪音也不是很大,当前最高速度是80。舒适性,不说了,有舒适性吗。舒适度的话,避震差。虽然是手动空调,但是真的相当给力,冷却功效超棒。因为极地版是AMG桶椅,真的挺硬,坐久了不太舒服。💗💗 🤔🤔总之,我更喜欢奔驰CLA级,有两点原因,就是冲着他的外观,我才选它的,优秀的驾驶欲望来自于性能和操控,q50l这款车的操控很棒,开过之后,我想说五个字:它完美无瑕!那么,各位有什么见解呢?🤗🤗#奔驰CLA级##买车# 查看详情>>
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