奔驰CLA级胎压监测指示灯升级

日前，网通社从官方获悉，即日起至12月31日，购买MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天豪华版、CX-4 2.0L蓝天活力版用户可尊享三大板块限时升级配置与服务。其中，阿特兹限时升级车联网系统和TPMS智能胎压监测系统，CX-4限时升级标配ADD彩色平视显示系统和远程遥控启动系统等。 查看详情>>

江淮iev7L胎压监测指示灯总是亮起，怎么解决 查看详情>>

奔驰CLA级的油耗表现非常优秀，升级的动力系统让驾驶更便捷省油。🎈🎈🎈🎈[_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>

C10的OTA在广东也陆陆续续收到了通知，本次的OTA各项功能体验更是收到了广大车友的好评，同样在本次OTA期间，官方为了回馈用户，将免费升级直接式胎压监测功能，升级后能在APP以及车机上面直接体现胎压以及车胎温度，这个功能也是各位C10车主呼吁了很久了，也是一项比较重要的功能，在8月5日之前以抵扣券的方式推送到各位C10车主的APP账户里面，车主可以直接在服务商城上面直接预约到最近的门店进行升级，持续时间到12月31日呢。 关于胎压监测功能，个人觉得是非常重要的。能提高安全性，及时了解轮胎气压状况，防止因胎压不足导致的爆胎或事故，正确的胎压可以减少轮胎的滚动阻力，从而提高燃油经济性，合理的胎压可以减少轮胎磨损，延长其使用时间，让我们在行驶的过程中更加的安心、安全。 查看详情>>

是不是可以升级安装原厂的胎压监测？？？ 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服！ 查看详情>>

先要吐槽一下奥迪，是真的太抠了，Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高，acc，音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的，但是家中已经有一部大众了，加上买这部车之前旧车是一部帕萨特，所以最终还是选了奥迪，选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置，52万的落地价，问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车，其它基本都要预定🌹。胎压问题，也是最近因为轮胎亏气没有及时发现，刚好这周日有时间就去折腾一下，目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到，提早预防，毕竟20寸的轮毂，备胎换起来还是有些费劲的，所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压，过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器，贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的，反正只要是原厂就好，毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束，配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉，三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了，还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置，也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>

这次厂家确实主打一个听劝，没有胎压监测只有胎压预警这事最早被吐槽好久，之后就听到消息会免费升级，落地来得还挺快，最重要的是免费，免费，免费，同时还给检查一次。 本人不爱随大溜，就想着过段时间再去，没想到客服电话打过来跟我预约首保，我就提出顺便把胎压给我升级了，大概需要半天时间。 到了约好时间，中午把车开到4S店，交好车就回单位搬砖了。到快下班的时候，打电话过来说搞好了，到店后4S店很贴心地给我充上了电（来的时候20%充到了30%）。 胎压显示在大屏和小屏都可以看到。 除此之外还给安装了carplay，试了一下无线链接还可以，就图标好大，导航其实没有车机自带的导航好用，最大的用处对我来说可能就是QQ音乐，如果能接打微信电话那可能实用性大大提升。 另外，就胎压显示这功能来说，似乎也没什么用，但是没有就让人感觉膈应，carplay这功能也差不多，之前蛮期待但是有了发现也就那样。可能大家吐槽多了就成了痛点，其实只是个痒点。 厂家也许是把这个当成一个公关的机会吧，给了不少好感确实。 其实还有些要吐槽的地方（痒点，不影响日常使用但是觉得打磨不足的），对我来说，虽说似乎没有机会了： 1）后背没有通风，只有屁股通风； 2）方向盘真的容易脏，而且钢琴烤漆真的不显档次，塑料感重； 3）氛围灯有点外漏穿帮，没有阴影效果。 4）前门跟临近中控内饰部分感觉没对齐？ 希望厂家再接再厉，争取把能改进的都改进了，上次OTA改进了不少缺点，在此基础上再来个大升级吧。 查看详情>>

💎 今天的改装主角是一部奥迪A8，改装项目包括： 1⃣️胎压监测 2⃣️升降高音 3⃣️轮毂轮胎 4⃣️XBLACK窗膜 🌀今天这台奥迪A8车主专门从潍坊跑过来升级品质项目。车牌都还没到。 首先要升级一套内饰膜和黑武士窗膜还有大灯膜。 A8的轮毂怎么能不高级呢？ 升级一套轮毂势在必行，连轮胎也升级了，而且轮胎还是带隔音棉的，效果更好☺ 🌀 来看看这套轮毂是不是比原车的帅气多了。 很多车友在选配轮毂的时候感觉贵或者款式没有自己喜欢的话，就可以直接选一款最低配的，然后等提车之后就来定制一款自己喜欢的轮毂~ 🌀 奥迪的升降高音也是一项很有科技感的小东西。 升起来后还可以随着车内氛围灯颜色改变。 胎压监测也是一项非常实用的功能，在汽车实行过程中对轮胎气压尽行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。现在汽车窗膜也是必备的了，这台车也是选择了XPEL品牌XBLACK黑武士窗膜😎 [_LinkTopic:奥迪A8,2970,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

零跑C10免费升级胎压监测啦！！！ 本次C10 OTA各项功能体验广受好评(在智能驾驶；智能座舱；细节等方面都做了升级。特别是红绿灯读秒，极大缓解了我等红绿灯的焦虑心情） 还有零跑为了感恩大家对零跑品牌和C10的关心支持 持续提升客户的使用体验和安全体验 零跑将为所有C10新老用户 免费升级直接式胎压监测功能（以前只有胎压报警，不能知道哪个轮胎有异常） 一.活动对象 零跑C10所有新老车主 二.升级方式 零跑将根据全国OTA进度 推送免费升级券至各C10车主APP账户 用户可在【我的-我的券包]查询 ①已提车老用户 预计8月5日前完成抵扣券推送 ②新购车用户 提车绑定APP后7个工作日内完成抵扣券推送 请收到抵扣券后在12月31日前 在【我的-服务商城]选择服务门店下单 下单后门店会主动邀约用户预约时间到店升级。 可以说，零跑真的是有在关心用户需求的，在这里给他们点个赞！👍 查看详情>>

[_LinkTopic:东风奕派 eπ007开启大定 售15.96万起,93436,9] 🚗使用体验 提车奕派007已经超过5000公里了，整好这个月东风奕派也开放了胎压升级。预约后直接到店弄上首保和胎压监测。车子出厂只有一个胎压监控，异常报警的功能。但看不到具体的气压明显，根据大数据和几千个车主要求之下。东风奕派十分重视起来了。直接在7月推出了新的版本和新的硬件配置把胎压搞起来。从7月15日开始升级新版本以后就可以预约到店升级。升级以后可以在中控屏和仪表盘调出每个轮胎的胎压。如果低于1.8会报警变红。那天有个车友升级以后右后轮扎钉了，第二天早上轮子就扁了，行李充气后马上去补胎了。这个对车主还是很友好的。 😍升级亮点 这次升级耗费的时间挺长，大约4个小时才弄好，因为是提前去的，最新的版本还没有胎压模块，需要在店里升级，轮子拆下来以后还要做一次四轮定位。然后人工对应每个轮子的编码一个个录入车机，然后再测试验车。辛苦工程师了，他们最近也是为了升级胎压操碎了心。 🙁吐槽一下 升级胎压以后。顺便测试了一下其他新功能，包括CARLINK红绿灯读秒，这些都非常好使。可以将我小米手机的QQ音乐透到车机，还有可以用手机版本的高德地图，用自己喜欢的语音包，就很香好吧。然后测试了华为手机暂时练不了。等以后更新吧。然后升级了音响系统，比以前好听很多。歌曲很爽，人声很清晰。混响效果很好。以后开发那个唱K的麦克风就更棒了。当然希望东风奕派越来越好。 智驾系统没人宣传，可能是noa还没覆盖吧。期待越做越好！东风加油！我们第一批车主等你发育！ 查看详情>>

请问朋友们上次升级后，车上的胎压监测怎么找不到了？有知道的吗？ 查看详情>>

最新一次OTA升级，零跑C10把上市时争议最大的胎压监测也免费升级了。 查看详情>>

🚘🚘车辆信息：08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长：车龄近十四年（差两个月满十四年） 📒📖用车感受： 很多人认为女司机就应该买自动挡的，而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照，提车时我是新手新车自己一个人提回来的，谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高，朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型，但无论从颜值还是质量上来说，都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的，由于保有量大，车辆的维修保养也相对便宜，我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意，我有记录油耗的习惯，每一次加油都记录数据，这一习惯坚持了十几年，记录了28万多公里的油耗数据，（每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间），而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜，基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡，见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了，压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能，我的中配朗逸虽然有胎压监测功能，但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能，当左右轮胎的转速不一致时，仪表盘上的胎压检测指示灯亮起，提醒驾驶员胎压有异常，为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题，这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断，不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况（压力和温度），决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统，是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点，卸下四个轮毂。②给轮胎放气，然后用设备在轮胎气嘴的位置，把轮胎挤压出一块空间（安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的，只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了）③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器，将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴，一定要做动平衡，否则可能会出现跑偏，啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 （我的车用的米其林轮胎，前后胎压都调整为2.5） ⑧按照说明书设置胎压正常范围（2.3-2.6）也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上，这里既不影响驾驶时的观察视线，又不影响太阳的照射，更是便于观察。 🚗使用体验： 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值，但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值，看到胎压数值异常时，我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低（但原车胎压监测并没有提示）我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要，可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议： 这款胎压监测①显示器是太阳能充电，不需要使用车辆电瓶的电，没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线，加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久，是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>

大家都知道，轮胎是汽车最核心的部分之一，而胎压则是轮胎安全的重要指标。为了更好地保障行车安全，现在许多汽车都已经配备了胎压监测系统。那么，这个监测系统是怎样工作的呢？ 首先，我们需要区分两种监测系统：直接式和间接式。直接式胎压监测系统会在每个轮胎上放置传感器，以实时检测胎压信息；而间接式则是通过 ABS 刹车系统来检测不同轮子的转速差异，以此判断胎压是否正常。 对于间接式监测系统，一旦检测到胎压异常，就会发出警报。而直接式则会在监测到低压时及时向车主发出提示。而除了监测系统本身，一些汽车还会加装胎压警报系统，以进一步提高安全性。 胎压警报和监测系统的区别在于，前者是通过检测车轮的转速差来实现的。当一个轮胎的气压发生变化时，轮胎的滚动半径就会改变，这会导致车轮之间产生轮速差，从而触发警报。这种方式可以不需要附加配件，成本也相对较低。 对于车主们来说，轮胎的安全和胎压监测系统、胎压警报系统的运作密切相关。如果你有一款配备了胎压监测和警报系统的汽车，那么就可以更加安心地上路。而如果还没有的话，不妨考虑升级你的轮胎安全，毕竟，车辆的安全可不容忽视。 查看详情>>