奔驰CLA级油品汽车配件升级

奔驰CLA级的油耗表现非常优秀，升级的动力系统让驾驶更便捷省油。🎈🎈🎈🎈[_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>

汽车润滑油作为发动机的血液，被称作汽车工业领域的“液体黄金”。而正因为其刚性需要频次高，随着中国机动车市场的持续扩大，吸引了国内外众多润滑油厂商入场。 查看详情>>

国六排放标准的实施，不仅让汽车的排放标准进一步得到提升，而且对燃油的品质也有了要求。近日车叔了解到，有消费者发现92号汽油被乙醇汽油所取代，也就是E92、E95等新型燃料，当然也有消费者对于这种新型燃料提出质疑。 查看详情>>

关于油品的问题，一直都是车主们的“痛”。面对着即将全国铺开的国六排放标准，不仅仅是车辆进行了改革，连加油站的油品也迎来了升级。两大中字号的加油站中，加油标号已经全部由92号变更为E92，95号也变成了E95。按理说，油品的升级除了会带来更高的价格外，也应该带来更好的品质。奈何最近突然传出一则消息：乙醇汽油的保质期只有15天，如果15天之内用不完，就会出现打不着火的情况。嗯？这到底是什么意思。 查看详情>>

“挑油”、“后处理不可靠”、“售后维修保养难”、“成本高”,这些问题是目前很多卡车用户对于国六产品心存疑虑的主要原因。7月1日,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准将全面进入国六时代。此时,谁能真正打消用户的疑虑,谁就能赢得市场先机,欧航欧马可再度率先给出解决方案。 查看详情>>

随着中国汽车市场的进一步发展，人们对于汽车驾驶的要求越来越高，汽车配件也成为人车交互更为紧密的部分。其中，汽车仪表作为汽车的信息中心，随着科技的发展而不断升级，由传统的机械仪表逐渐转变成全液晶仪表，变得越来越自动化、智能化，为消费者提升驾驶体验。可见，汽车配件呈现出高质量发展的趋势。 查看详情>>

6月25日，以“国六再升级，一滴亦澎湃”为主题的欧航欧马可国六排放产品动力全面升级暨超级卡车第60000台产品交付仪式活动在山东临沂盛大举行。活动中欧航欧马可携升级版国六一体化解决方案再度来袭，从动力技术到服务保障全面升级，更加适应目前国六油品的苛刻要求，成熟的技术解决了油品限制难题，无忧的服务让客户无惧排放升级，轻松进入国六时代。 查看详情>>

6月25日,以“国六再升级,一滴亦澎湃”为主题的欧航欧马可国六排放产品动力全面升级暨超级卡车第60000台产品交付仪式活动在山东临沂盛大举行。活动中欧航欧马可携升级版国六一体化解决方案再度来袭,从动力技术到服务保障全面升级,更加适应目前国六油品的苛刻要求,成熟的技术解决了油品限制难题,无忧的服务让客户无惧排放升级,轻松进入国六时代。 查看详情>>

笔者最近在身边的汽配同行和普通车主之间做调查，从两个方面：“去哪儿买汽车配件？”“传统汽配城已升级服务，是否还值得入驻？”做提问，想从车主端和汽配经销商的角度看看汽配城的存在价值。 查看详情>>

为了促进东北三省汽车零部件产业快速升级发展，积极有效地推进“2021中国（长春）汽车配件博览会”招商招展工作，长春市贸促会于6月18日在长春国际会展中心大饭店百合厅组织召开了“东北三省汽车零部件产业创新发展联席座谈会”。 查看详情>>

冠德石油再开新站，全新赛车主题加油站入驻肇庆四会，形象焕新+油品升级，带给顾客不一样的加油体验。这个八月，冠德石油不负车主们的期待，以首家赛车主题加油站开业为契机，向车主们展示根植于品牌的汽车赛事文化，并首次揭晓近年来在油品研发上取得的新突破，携手全新升级的赛事级冠德五星燃油强势来袭！ 查看详情>>

本报北京7月11日电 （记者贺勇）记者从北京市生态环境局获悉：《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准（以下简称“京6B”油品标准）近日正式发布，将于2021年12月1日起实施。相比现行的“京6”油品标准，“京6B”油品标准进一步加严了汽油烯烃、芳烃和馏程限值，以及柴油多环芳烃、馏程限值，并新增了部分有害物质限值。截至今年6月，全市机动车保有量达670余万辆。为治理移动源污染，北京市围绕“车、油、路”等环节，多措并举。在车用油品方面，先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年，分别实施了“京2”“京3”“京4”“京5”和“京6”车用油品地方标准，取得了较好减排效果。国际经验也表明，车用油品升级可有效削减车辆污染排放。 查看详情>>

随着油品升级，国三国四柴油车限行，国六标准2020年7月执行，国三车辆（占比60%）面临更换，但电动重卡受制造成本、自重、续航里程等影响，暂不具备条件，为LNG重卡带来发展机遇。 查看详情>>

油价跌至负值，加油不用钱还倒贴？纳智捷车主笑了，终于不用带着油箱去偷油了？油价暴跌，赶紧去升级油品？一图读懂“负油价”下的几大谣言…… 查看详情>>

随着油品升级，国三国四柴油车限行，国六标准2020年7月执行，国三车辆（占比60%）面临更换，但电动重卡受制造成本、自重、续航里程等影响，暂不具备条件，为LNG重卡带来发展机遇。 查看详情>>