奔驰CLA级水平试驾
- 首批试驾银河E8,智能化水平同级没有比得过的银河E8自广州车展以来热度居高不下,最近更是开放了动态试驾的消息,车辆陆陆续续到店,终于可以一探银河E8的真容。作为一台SEA架构、搭载了8295芯片、还有45英寸8K大屏的新车,智能化表现究竟如何,是我这次试驾的主要寻求的答案。事实证明,银河E8完全有能力满足我的好奇心。 查看详情>>
- 全新奔驰CLA级量产版车型的路试谍照曝光曝光的奔驰CLA级量产版车型的路试谍照引起了广泛的关注和热议。作为MMA架构下的首款车型,预计于2024年发布,并有望在同年上市,新车的发布对于奔驰来说具有重要意义。MMA架构是奔驰为了迎合市场需求和技术发展而推出的全新平台,它将为奔驰未来的车型提供更加先进的技术和更高的性能。 查看详情>>
- 德国试驾ATTO 3:行驶品质在线,能耗水平主流1960年,北美 查看详情>>
- 驾乘奔驰CLA级 AMG,每一次启动都是驾乘奔驰CLA级 AMG,每一次启动都是难忘的震撼体验。👏👏👏 #奔驰CLA级 AMG# 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾新款领克01:智能化水平提升明显,操控性能依旧出色领克01作为领克品牌的首款车型,凭借新品牌的全新设计、沃尔沃技术加持,拥有着极高的关注度。同时,其出色的运动属性,也颇受年轻消费者的喜爱。在电气时代大背景下,领克01也推出了插电式混动和油电混动车型,同时依旧保留了汽油版车型。我们今天试驾的2023款领克01汽油版车型,其发动机性能更强,搭载8155芯片的智能互联系统功能也更完善。那么它的表现究竟如何?有车试驾给你答案。 查看详情>>
- 电机+四驱才能体现它真正水平?日产奇骏e-POWER试驾紧接着五一假期的长途驾驶后,我又一次接到了新的试驾任务,这次的主角是日产奇骏e-POWER。日产奇骏e-POWER除了搭载在轩逸上获得好评的e-POWER混动系统,还拥有e-4orec雪狐四驱,是国内日产车型中目前唯一一款同时拥有这两项技术的车型。这次试驾除了距离足够长之外,日产奇骏e-POWER所要面对的环境也更加复杂:在安徽黄山到江西九江的这段路上,需要面对高速、城市道路、省道、山路等不同的场景,那么日产奇骏e-POWER的表现如何呢? 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾问界M5纯电版:隔音更好,空间中规中矩,智能水平领先【有车以后 试驾】在华为的加持下,问界M5成为当今国内市场中最炙手可热的新能源中型SUV之一。此前,我们已经对M5的增程版车型进行过详细的评测,无论是车辆加速性能、座椅舒适性还是车机系统的表现都是给人留下不错印象,确实是处同级车的上游水准。这次我们拿到了问界M5的纯电版,它的表现又会是如何呢? 查看详情>>
- i尚智驾试驾S7i我自己有一辆深蓝S7,这次带着朋友去看车,跟朋友一起试驾高阶版本S7I。 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 试驾小鹏G6:能动能静,底盘舒适,智能化水平同级领先!【有车以后 试驾】上海车展前,我们抢先静态体验到了小鹏G6。新车是SEPA2.0扶摇架构下首款战略车型,车型定位在G3i和G9之间,直接竞争对手被定为特斯拉Model Y。就静态体验来说,我愿意给它打出80分以上的分数,整体表现我个人还是很满意的。但车嘛,光看着好肯定不行,必须开着也爽。时隔一个月后,我们终于有机会试驾到新车。让我们一起来看看它的动态表现到底如何。 查看详情>>
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