劲炫提车测试抬头显示功能
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- 提车作业之提车+续航小测试因为自己在汽车行业,自从决定了购买一台二手ID4之后,就经常留意,出差到吕梁的的时候,正好到了大昌众达一汽大众4S店,知道他们有一台试驾车要出售,所以就和店里沟通了一下,车是21款的,22年3月上户,跑了9000多公里,续航600公里,应该是之前的550公里的,车机系统升级之后变成了600公里,新车有选配Pro版,新车价格24.29万,现在卖15.1万,因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格,低配在13.5左右,高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车,所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车,车况比较放心,就是相当于多花6000块钱,还不用跑外地了,所以就决定购买了。 查看详情>>
- 三菱劲炫,生活新伙伴的提车日记在这个春意盎然的季节里,我终于迎来了我的广汽三菱劲炫,它不仅仅是一辆车,更是我未来生活中不可或缺的伙伴。 周末的早晨,阳光透过窗帘的缝隙,悄悄地唤醒了沉睡中的我。想到今天要去提车,心情便如这天气一般明媚。驱车前往4S店,一路上,我已经开始想象劲炫融入我生活的各种场景。 提车仪式简单而温馨,当我手握车钥匙,轻轻按下解锁键,劲炫那熟悉而帅气的身影便映入眼帘。坐进驾驶舱,调整好座椅和方向盘,一股熟悉而又新鲜的感觉油然而生。 接下来的日子里,劲炫成了我生活的好帮手。无论是日常通勤,还是周末的短途旅行,它都能轻松应对。工作日早晨,我不再需要匆忙赶公交或地铁,劲炫载着我穿梭在城市的大街小巷,让我享受到了前所未有的从容与自由。周末时光,我则喜欢开着劲炫去郊外踏青,感受大自然的清新与宁静。 最让我惊喜的是,劲炫的油耗表现非常出色,即便是面对拥堵的城市交通,也能保持较低的油耗水平。这不仅为我节省了不少开支,也让我更加坚定了选择劲炫的决定。 如今,劲炫已经陪伴我走过了许多路程,它见证了我的欢笑与泪水,也承载了我对未来的美好憧憬。我相信,在未来的日子里,劲炫将继续作为我生活的新伙伴,与我一起探索未知的世界,享受生活的每一个精彩瞬间。 查看详情>>
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- 一周提车记,顺便聊下HUD抬头显示毕竟我买车是需要家人的赞助的,所以选择一台电动车也是经过了全家讨论一致得出的结论。因为父亲是搞机械制造的,所以他的建议非常重要,增程式SUV实用性更强,平时市区用纯电跑花销低,出去玩就烧油,也比纯油车价格低,而且续航还可靠,就拿这台深蓝S7来说,综合续航就是1000多公里。之所以是选SUV呢,因为空间宽敞方便后期家庭集体出去自驾旅行。 深蓝S7这个车的空间还是不错的,一车坐下5位成年人是没问题的,多的行李物品直接可以放在后尾箱,这个车的存储空间都是完全不压抑的。市区超车代步很轻盈,电机启动很快,提速很迅猛。其实最喜欢的还是有了绿牌,出行可以不限制了。也不用让家人总是挤公交和地铁了。偶尔加班到很晚的话也不担心打不到车了。这个车就像你的好伙伴一样的,会在车位一直在那里安静的等着你。 提车一周多,被问得最多的就是这车没有仪表盘,HUD抬头显示好不好用?答案是好用的。怎么说呢,从汽车发展来说,科技肯定是进步的,也是越来越方便人们使用的。从我个人体验来说,这个功能其实更丰富了,导航、车速、车况、油耗等信息都可以显示在驾驶位前方的路面上,不用低头就可以看到,确实更方便安全了,而且这个显示的内容还可以通过中控屏幕进行设置,相对来说更加适合个人的使用习惯了。 查看详情>>
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