红旗H7变速箱入手操控
- 红旗H7值得入手吗?H7官方属性很强,因为很多单位都有H7作为机关配车~但是这车目前不建议大家购买了,毕竟不是红旗的“主心骨”,不像H5、H9那么上心,改款迟迟未到,在售款太太太老气了! 红旗H7的车长5095mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2970mm,后排空间相当充裕~但是前排的中控太落伍了,一堆复杂的物理实体按键配合一个不大的中控屏幕,再加上木纹饰板的点缀真的非常非常“上年纪”! 动力上,1.8T发动机匹配6AT变速箱,最大马力为188匹,最大扭矩为260牛·米,发动机的动力输出比较沉稳,其实驾驶感受还是蛮不错的~ 目前这车的库存车不少,部分库存车的价格已经来到15w了,所以根本不值得走4S店入手~要知道红旗也是把H7当做了自己的工具车,是给车主做备用车的!不过H7改款应该也快提上红旗的日程了,可以期待一下新款! 查看详情>>
- 17款的红旗H7卖10万值得入手吗我一直很喜欢红旗这个品牌,也非常喜欢红旗H7这款车。但是,由于我的预算只有10万左右,所以一直在寻找性价比高的二手车。最近,我碰巧看到一辆17款的红旗H7卖10万左右,让我很是动心,但同时也有些犹豫,不知道是否值得入手。 红旗H7是一款非常优秀的豪华车型,它的外观设计大气豪华,内饰做工精细,而且车内配置也非常高档,驾驶体验非常不错。但是,由于这辆车已经有一定的使用年限,可能会存在一些问题,比如车况的好坏、保养情况等等,这些都需要我们在购买时仔细考虑。 考虑到这些因素,我认为10万左右的红旗H7可能是一辆有一定风险的二手车,需要我们在购买时格外谨慎。如果这辆车的车况良好,保养情况也比较好,那么10万左右的价格还是比较合理的,可以考虑入手,但如果存在较大的风险,我还是建议放弃购买,以免后期出现更大的经济损失。 总体来说,我很喜欢红旗品牌以及红旗H7这款车,但在购买二手车时,我们需要充分考虑各种因素,避免在购买后出现问题。如果这辆车的车况良好,那么10万左右的价格还是比较合理的,可以考虑入手。 查看详情>>
- 27万左右的中大型车排行榜,红旗H7动操控表现最强年轻人买车,预算27万左右,打算买一辆27万左右中大型车,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中红旗H7动力、舒适性、操控表现最强,雷克萨斯ES油耗、保值表现最好。下面一起来看。 查看详情>>
- 2021款红旗H7上市,取消3.0L六缸,还值得入手吗?近几年红旗品牌的发展相信各位都有目共睹,去年顶着疫情压力完成了20万辆的既定目标,成功跻身二线豪华品牌。而且年底还连续发布H9和E-HS9两款旗舰产品,获得非常不错的市场反响,红旗高端之路走得愈发顺畅。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 两种动力可选,红旗H7:操控感我也很强👤红旗对于国内汽车市场来说,其意义和影响绝对是极其深远的,即使是现在,红旗依然在市场中拥有着不错的热度,而它旗下的一款中大型车,也是凭借着大尺寸的空间感,以及丰富的配置成功出圈,它就是红旗H7,官方指导价25.28万元-28.88万元。今天我们就来一起看看这台红旗品牌旗下的红旗H7,究竟表现如何?红旗H7的外观设计绝对是它的一大亮点,在前脸部分,该车采用了红旗家族式的设计语言,即大尺寸的格栅设计,搭配车头两侧炯炯有神的大灯组,增加了该车前脸的美观程度。👤 🎀值得一提的是,红旗H7的大灯组全系配有透镜,并且还使用了LED光源,所以用户也无需担心夜间行车的安全性。红旗H7是一款中大型轿车,但是它的车长却超过了5米,轴距更是接近3米,如此庞大的车身尺寸在一定程度上保障了该车的内部空间。从车身侧面来看,红旗H7的设计较为简单,车窗周边一圈镀铬装饰,让该车看上去更加美观,同时也为该车营造出一定的优🎀雅尊贵气息。 💙而在车身尾部,红旗H7采用了中规中矩的尾灯组造型,以及双边双出的排气布局,进一步强调出该车的运动氛围,这个设计即使放在当前时代,也足以吸引到消费者。红旗H7的内饰如果用现在的眼光眼看,或许有些落后,但是其整体设计依然是主流,其车内采用了大量的软质材料,中控台更是采用了贯穿式的亮黑色饰板装饰,为该车营造出一定的时尚质感,同时四辐式多功能方向盘的握感也十分适中,而方向盘两边的多功能按键还拥有一定的反馈触感,盲操作不是问💙题。 👛动力方面,红旗H7为消费者提供了两种选择,分别为1.8T和2.0T涡轮增压发动机,其中搭载1.8T发动机的车型,其最大马力为188匹;而搭载2.0T发动机车型的最大马力为204匹,传统系统方面,该车全系采用了6AT变速箱。从账面数据来看,红旗H7的动力表现中规中矩,并且在起步加速的时候因为涡轮增压的缘故,所以并不会很快,但是当发动机转速达到一定程度后,其整车的加速感还是非常不错的,并且在加速过程中,升降挡位也不会感觉到非常明显的顿挫感,其整体驾驶体验还是偏上等的。👛 👥此外,红旗H7的悬架也采用了偏舒适性调校的四轮独立悬架(前双叉臂+后多连杆),因此,当你开着它经过一些颠簸路面的时候,悬架都会及时的介入,从而有效地过滤颠簸,保证车内驾乘人员的乘坐舒适性,同时又因为前轮悬架采用了双叉臂设计,所以对于车身的支持性也是非常足的,用户也不必担心经过连续转弯路段时候,会有左摇右晃的感觉,其整体的驾驶感受还是👥非常舒适的。 💋总的来说,红旗H7的全方位表现都比较平均,其无论是外观还是内饰,都有着不错的表现,尤其是在细节之处的营造,更是耐人寻味,同时它的配置还非常丰富,在这个价位区间中的车型,很少有在配置上可以稳压红旗H7有的,可见红旗的诚意还是非常到位的,而在动力方面,该车不仅为用户提供了两种选择,同时全系6AT变速箱的加持,让它的操控性能也是非常优越,这种种品质的加成,让红旗H7在市场中一直都保持着不错的竞争力,所以我认为红旗H7还是值得推荐的。如果你也喜欢这款红旗H7,相信这款中大型轿车,一定不会让你失望的。💋[_LinkTopic:红旗H7,7611,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 试驾红旗H7:外观和操控分享🍞🍞外观: 当时看到这辆车就感觉有一种明显的复古风,比较传统,体格足够庞大,前脸感觉霸🍌气十足,侧面造型则有一种稳重的感觉,轮胎也是一种时尚的风格,尾部🍒的双排气管非常霸气。 舒适度: 底盘比较稳,提升操控性能和乘坐舒适性,高速状态下车身姿态🍊相当稳健,体验感不错。 动力: 动力还是挺足🍈的尤其是高速上行驶,动力够用了。 操控: 油门需要适当加一点力气,不过中后🍉段动力表现还是不错的,整体平顺性不错。 空间: 乘坐空间十分宽敞,把前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳🍐的空余,都能轻松翘起二郎腿,还有真皮座椅。[_LinkTopic:红旗H7,7611,23] 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 入手领克01半年,操控感拉满时间过得可真快,转眼间移到了立夏时节,手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余,在这半年的时光里,领克01不负我,陪我走过了不少艰难险阻路,18.38万的价格却有着30万的享受,这就是优秀的领克01。 查看详情>>
- 2021款红旗H7正式上市,新车推3款车型2021款红旗H7正式上市。新车推3款车型,售价为25.28-28.88万元。新车提供1.8T、2.0T两种发动机,均匹配6AT变速箱。新车取消3.0L自然吸气发动机版本。 查看详情>>
- 11.6万起入手红旗H7,豪华又实惠!红旗在国内轿车界一直是享有盛誉的品牌,其旗下的H7车型备受欢迎,尤其是在二手市场中,更是拥有相当高的人气。今天,我们就来就来看看这款车的具体表现。 首先,红旗H7在价位上十分优惠,新车指导价超过25万,而在二手市场中,11.6万就足够拥有一台不错的H7。这种超高性价比使得消费者在经济上不至于太过吃力。 除此之外,H7车型还拥有着大量优点。它不仅配备很高,车内氛围非常豪华,而且空间要比同代A6L大得多,非常舒适、宽敞。驾驶起来非常稳定,行驶时油耗较低,也有较为出色的路感。此外,其高大的车身和豪华的外形,让车身看上去非常气派。 虽然H7拥有众多优点,但是也存在一些缺点。车子调试偏沉稳,自主运动不够;中控系统比较中国品牌车型落后,反应较慢;感应钥匙也有时候会出现失灵的情况,使用起来不是很方便。另外,后排中间地板隆起较高,可能会影响乘坐舒适性。同时,在一些城市里,红旗的售后网点比较少,不太方便。 总的来说,红旗H7在总体表现上算得上是一款非常优秀的轿车,并且价格实惠。但同时,购买它还是要根据个人需求做出考虑。如果你在追求经济实惠和豪华并存的话,红旗H7是绝对不会让你失望的! 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱前几天一位网友问我说:师哥,我现在刚毕业,手里头钱不多,算上家里给的也就6万块钱,你有什么合资SUV推荐给我的吗?一定要合资,国产这个价位的话就不考虑了。对于这位网友向我提出的问题,我当时心里也犯怵了一会,6万块钱就想要买合资,五菱宝骏考虑一下?不对,他是要真合资,这可就得好好盘算盘算了。在思考了再三以及查阅汽车网站后我了解到,6万多有一款合资SUV可以推荐给这位朋友,它就是来自起亚旗下的奕跑车型,下面我们就来了解下这款车。最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱! 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱前几天一位网友问我说:师哥,我现在刚毕业,手里头钱不多,算上家里给的也就6万块钱,你有什么合资SUV推荐给我的吗?一定要合资,国产这个价位的话就不考虑了。对于这位网友向我提出的问题,我当时心里也犯怵了一会,6万块钱就想要买合资,五菱宝骏考虑一下?不对,他是要真合资,这可就得好好盘算盘算了。在思考了再三以及查阅汽车网站后我了解到,6万多有一款合资SUV可以推荐给这位朋友,它就是来自起亚旗下的奕跑车型,下面我们就来了解下这款车。最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱! 查看详情>>
- 换挡、操控得心应手,荣威iMAX8的变速箱背后有何秘密?如今,消费者在购车的时候更加注重汽车的三大件,也就是底盘、发动机和变速箱。其中,变速箱的存在不仅使车辆实现了空挡和倒车行驶的可能,还能根据车速,将发动机输出的动力合理分配到传动轴上,给用户带来更好的驾驶品质。说起变速箱,爱信作为专门生产自动变速箱的企业,自2012年推出横置8AT变速箱之后,迅速被无数主机厂相中,从我们熟悉的丰田、沃尔沃、雷克萨斯到广汽、吉利、长安等品牌都能见到爱信变速箱的身影。因此,爱信几乎已经成为变速箱中的口碑保证,主机厂只要搭载爱信变速箱,那么这款车的销量就不会太差,而上汽荣威品牌旗下首款MPV荣威iMAX8就是其中一款。接下来,我们就一起来看看这款变速箱的实力到底如何? 查看详情>>
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