艾力绅空间真实
- 谁的空间舒适性更优,荣威iMAX8对比艾力绅!荣威iMAX8的问世时间不长,设计更加新颖,价格也相对更低;艾力绅的售价更高,是一款合资MPV。那么对于消费者来说,相差大几万的价格,合资与自主之间应该怎么选择呢?笔者认为从空间舒适性来说,首选荣威iMAX8! 查看详情>>
- 论空间表现,艾力绅输给了荣威iMAX8!对于偏向家庭用途的MPV来说,二排乘坐体验是重中之重,舒适度、商务感、奢华程度缺一不可。艾力绅也一直秉承该理念,将二排舒适度作为自己的一大卖点,不过它的现款依旧是2019年款,竞争力放到如今的市场中有所下降。反观不久前刚完成改款的2022款荣威iMAX8,不仅延续头等舱级别的二排尊贵乘坐体验,更是新增小桌板等实用性配置,开年表现完全压制老牌选手艾力绅。 查看详情>>
- 志气凌云合正艾力绅改装图片内饰应用每一寸空间志气凌云合正艾力绅改装图片内饰应用每一寸空间 查看详情>>
- 外观时尚,空间满足家用,内饰不落下风,实拍艾力绅MPV的空间比SUV的空间大,空间灵活度也更强,能完美的承载人员,也能够完美的拉货,在商务接送和日常用车中具有极高的耐用价值。而今天,小编就为您带来一款MPV车型-艾力绅。 查看详情>>
- 实拍2022款本田艾力绅,外观高级,空间理想,心动吗?近两年国内市场中MPV车型在市场中可谓是大放异彩,品牌商间也都加快了发展的步伐,并不断上市全新车型来竞争市场,今天要介绍的车型就是2022款的本田艾力绅,定位中型MPV,下面让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 艾力绅的空间怎么样?艾力绅的空间怎么样? 查看详情>>
- 艾力绅2年用车真实感受! 🌳之前用车的时候逛了很久,论坛里逛逛发现没什么太好的选择,25万上下的SUV第三排基本形同鸡肋,于是目光投向MPV,GL8就是个商务车,我可不想被人当公司的司机,奥德赛看评论行驶品质都不错,可是超出预算套多了🌺。朋友给我推荐了夏朗,他是因为二胎刚需买的MPV,可是我看这车没什么好感,就是大众的套娃车,加大号码的途安,看到后面甚至有些抗拒了🚙。还看过大毕加索,虽然外观、内饰、配置方面都还可以,但是感觉太小众了,于是自然而然的就看到了艾力绅身上,身边也有几个二胎同学、朋友把艾力绅当做家庭的第二辆车来使用,网上来来回回看了段时间,决定就是艾力绅了,看很多人纠结GL8还是艾力绅,我觉得GL8做家用车很合适,但是艾力绅更全面,宜家宜商,风格多变,另外感觉随着国内二胎越来越多,相信选择艾力绅的也会越来越多的😆。 用车至今,觉得各方面还算是比较满意的,尤其是舒适性方面,坐过我的车的基本都说舒服,高坐姿,老婆坐的舒心,孩子玩得开心,空间够大,侧面的大窗户和天窗都可以带来充足的阳光,给车内的成员带来满满的优越感🤪。这车子的刹车前段偏软,跟车近的话要踩深些才行,这个可能和舒适性调校有关系,毕竟MPV急转弯车身侧倾有,在可控范围内,对于这么大的车身可以接受,可能这个原因吧,避震显稍硬,2人乘坐过减速带比较颠簸,5人或者满员时候就刚刚好了 外观当然很时尚,满分🤪。外观大气上档次,双侧自动门高大上☃。尤其是晚上遥控解锁车子的瞬间大灯点亮,酷毙了🌸。日本车普遍漆面软,我贴了车衣,已经破了一面还是有必要的🌼。内饰干净整洁,空间设计好🍃。不是全液晶我也就忍了,30万+了,你安个爱疯4.5寸不行吗️。手感、做工不错,用料还行,整体能体现豪华感🚎。以为我不介意,理解为新车感🚕。 对于本人来说,艾力绅与他的很多需求都有契合点🌳。母亲因为腿部受伤,对车辆有着特殊的需求🏵。为了能够保证老人顺畅地上下车,底盘不能太高😴。艾力绅的最小离地间隙仅有134mm,加之更宽敞的车内高度,使得上下车时的行动空间更为充裕,即便是老人依然能够轻松地完成上下车的动作🚓。 空间就是吸引我买这个车的原因🤗。腿拖太短,小腿悬空🤞。乘坐空间宽敞,储物空间不足💕。乘坐空间尚可后备箱次之🐼。目前舒适度还算满意🎍。过坑和减速带的时候朋友都说这底盘怎么这么硬,真的尴尬🚑。各种噪音确实略大,不过这个价位,也不奢求什么了🚕。第三排座椅感觉比本田奥德赛舒适,空间很大,丝毫没有憋屈的感觉😻。 特别是上60迈后动力还是使人比较满意的🤔。动力输出不是盖的,这个排量那么大马力同等级上数😝。小马拉小车,还是手动挡,这动力🙂。高速还是比较省油,下雨天高速感觉很稳,德系车的那种感觉🐲。操控这东西,真不好说,我感觉是可以了⛄。方向盘的话,变向格外好很灵活,指向也精确,驾车大致没有什么明显的虚位🐰。底盘高,基本上各种路况都能通过不怕磕到底盘🍂。超大部分车辆,基本一脚油门搞定,如果不行,那就给两脚 这车适合对动力没要求的人,没有推背感👀。和变速器匹配较好,能基本满足正常的出行要求💓。没有什么推背的感觉,加速很平顺😚。动力够用了,起步轻快,就是中段超车有点费劲,毕竟车重了🐱。操控,这种车都一样🍃。周末去平谷爬山路,转弯及上行,没有感觉怎么吃力,让我对这款MPV增强了不少信心💚。不会用,只会定速巡航,其他功能暂时不会用🍁。动力一般,不算强🎈。油耗方面,符合预期,1500公里,高速和市区参半,油耗9.5,不错,高速也就8.5左右🌷。 特别是艾力绅的第二排座椅,可以进行大幅度的前后左右调节🤤。且第二排座椅的靠背、肩部支撑都是可以进行电动调节的🐨。无论是空载还是满载,支持多变的座椅总能让第二排乘客找到舒适的坐姿🌴。 此外,加大头枕、电动腿托可以让客户在行程中进行短暂的休息和放松🥰。在寒冷的冬季开启座椅加热,炎热的夏季开启座椅通风,即便是四处奔波依然能让客户享受如家一般的舒适和温暖🚎。 本田最强造车理念,就是将机器最小化、乘用空间最大化,这一点在艾力绅上也展现得淋漓尽致🐮。艾力绅宽大的车身尺寸,完全满足全家人的出行需求,同时中后排座椅柔软舒适,以及多种电动调节方式,即便是超过2个小时的路程,家人表示也不会感觉到累🏵。 28万喜提本田艾力绅,用车2年后,我觉得本田艾力绅能得到消费者的认可,整体外观,跟奥德赛比偏商务,跟GL8比偏家用🤜。内饰中规中矩拉,没什么好说的,第二排看着真的很豪华有点阿尔法的感觉🙈。车内空间没得说,老款艾力绅的空间感还是比较优秀的,小孩在车里走来走去玩耍都很宽敞🤤。宽度大,不论是开车还是坐车都非常舒服,即使是长途行驶也不会感觉累#艾力绅1##车型推荐# 查看详情>>
- 艾力绅2年用车真实感受!由于买车那段时间非常忙,没有时间和大家一样去写个用车分享之类的报告,但最近看到坛子许车友为二胎想入手艾力绅,这段时间正有空,我就简单说艾力绅装的用车感受或者说一些简单的心得吧。 之前买车的时候逛了很久,论坛里逛逛发现没什么太好的选择,25万上下的SUV第三排基本形同鸡肋,于是目光投向MPV,GL8就是个商务车,我可不想被人当公司的司机,奥德赛看评论行驶品质都不错,可是超出预算套多了。朋友给我推荐了夏朗,他是因为二胎刚需买的MPV,可是我看这车没什么好感,就是大众的套娃车,加大号码的途安,看到后面甚至有些抗拒了。还看过大毕加索,虽然外观、内饰、配置方面都还可以,但是感觉太小众了,于是自然而然的就看到了艾力绅身上,身边也有几个二胎同学、朋友把艾力绅当做家庭的第二辆车来使用,网上来来回回看了段时间,决定就是艾力绅了,看很多人纠结GL8还是艾力绅,我觉得GL8做家用车很合适,但是艾力绅更全面,宜家宜商,风格多变,另外感觉随着国内二胎越来越多,相信选择艾力绅的也会越来越多的。 用车至今,觉得各方面还算是比较满意的,尤其是舒适性方面,坐过我的车的基本都说舒服,高坐姿,老婆坐的舒心,孩子玩得开心,空间够大,侧面的大窗户和天窗都可以带来充足的阳光,给车内的成员带来满满的优越感。这车子的刹车前段偏软,跟车近的话要踩深些才行,这个可能和舒适性调校有关系,毕竟MPV急转弯车身侧倾有,在可控范围内,对于这么大的车身可以接受,可能这个原因吧,避震显稍硬,2人乘坐过减速带比较颠簸,5人或者满员时候就刚刚好了 外观当然很时尚,满分。外观大气上档次,双侧自动门高大上。尤其是晚上遥控解锁车子的瞬间大灯点亮,酷毙了。日本车普遍漆面软,我贴了车衣,已经破了一面还是有必要的。内饰干净整洁,空间设计好。不是全液晶我也就忍了,30万+了,你安个爱疯4.5寸不行吗。手感、做工不错,用料还行,整体能体现豪华感。以为我不介意,理解为新车感。 查看详情>>
- 艾力绅对比荣威iMAX8,哪款是大空间出行的好选择? 在汽车发展的历史长河中,MPV车型仅仅只称得上一脉分支,自诞生之日起便承担着“家用商用兼顾”的使命。而在中国市场,MPV侧重的市场定位于更趋于商用,比如经典的别克GL8,后来推出的本田奥德赛才将定位逐渐转向家用市场,追溯到2013年众多厂商又相继推出了更多元化的MPV车型,相比商用化的定位更加偏娱乐且自由,由此MPV正式进入历史的重要进化阶段。数十年的孕育乃至进化,国内MVP一直处于不温不火的局面,随着产品线逐渐增多,改革似乎成为必经之路。在追求时尚的今天,模糊了轿车、旅行车、SUV甚至是MPV之间的界限,再次将传统MPV进化的历程推向一个高峰!今天笔者为大家带来两款MPV细分市场的明星车型——艾力绅和荣威iMAX8的对比,一起来看看哪款更香吧! 查看详情>>
- 空间可塑性合正混动艾力绅内饰改装科技与人性化的统一空间可塑性合正混动艾力绅内饰改装科技与人性化的统一 查看详情>>
- 2024款艾力绅重磅来袭7月15日,在第20届长春汽博会上,正式发布新车——2024款艾力绅,官方指导价为27.98-33.18万元。 查看详情>>
- 艾力绅的空间表现如何呢?乘坐空间宽敞吗?想买一辆MPV作为商务车,大家认为艾力绅的空间怎么样啊?乘坐空间宽敞吗? 查看详情>>
- 轴距超3米,2.0L混动系统,动力够用油耗低,实拍艾力绅MPV空间比SUV大,空间灵活性、载货、装货全面胜任,无论是商旅人士,还是日常生活用车,均有着较高的功力与身价。而今天,带来一辆MPV——艾力绅。我们一起来看看吧。艾力绅 指导售价29.48-32.88万元。 查看详情>>
- 艾力绅的空间表现咋样?乘坐空间宽敞吗?艾力绅他在空间方面的表现到底咋样?乘坐空间够不够宽敞? 查看详情>>
- 艾力绅?强大的何止是空间艾力绅车身尺寸为4951-81842 * 1711mm,轴距为2900mm。它可以为用户创造舒适的驾驶空间。内饰设计继续保持优雅的风格。该系列配备7英寸液晶组合仪表和更高清晰度的10.1英寸DA智能屏幕,整个座舱具有足够的技术感。SBW按钮电子换挡,真皮缝形工艺门板和金属迎宾踏板等新设备使整车更具高端品质。 本田全新艾力绅全系车型搭载了第三代 i - MMD 混合动力系统,集 EV 模式( EV )、混合动力模式( HV )、发动机直连模式( ENG )三种智能行驶模式于一身,高能低耗的动力组合,既对环境友好,更有出色的静音体验。[_LinkTopic:艾力绅,7604,23] 查看详情>>
艾力绅空间热门推荐
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- 艾力绅选择空间品质
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- 艾力绅利用空间体会
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- 艾力绅巨大空间还是
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- 艾力绅空间实用性有点高
- 艾力绅空间太小
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- 艾力绅能不能增加空间
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- 艾力绅标准空间配置
- 艾力绅空间动力续航一体混动
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- 艾力绅两厢空间问题
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- 艾力绅空间偏小
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- 艾力绅规格空间优势
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- 艾力绅空间动力燃油消耗家用
- 艾力绅Ac空间舒服合适使用
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- 艾力绅空间驾驶舒服
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- 艾力绅空间表现用车
- 艾力绅尺寸空间利用多了
- 艾力绅满意部分很多空间油耗
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