艾力绅安装胎压监测注意事项
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- 问界M5充电桩安装攻略电表申请、充电桩品牌选购,注意事项当准备为问界M5安装充电桩时,有几个关键步骤和注意事项需要考虑。首先,你需要申请电表和选择适合你需求的充电桩品牌。以下是一个简要的安装攻略:但是问界M5(图片|配置|询价)不赠送充电桩,需要单独购买。问界M5电池容量是40KWH,也就是40度电。交流充电最大功率是220V7KW。下面分享一下我的问界M5安装攻略。 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
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- 第一时间安装胎压监测上周就收到了零跑推送的胎压安装兑换券,一直没时间来安装。这周终于跟售后也约到了,说我是第一批安装的客户哈哈哈 这个券要注意一点,就是必须账户绑了车辆才能使用,我就是车辆绑定的我老婆账号信息,我属于共享账号,但是又是从我的电话下单的,所以必须把我老婆的车辆解绑,绑定我这个下单号码才能使用胎压升级抵用券。使用后零跑官方会把官方配件发送到当地的售后店里,快递大概需要2-3天,到货后就可以跟售后预约安装了 我们当地官方售后换了地方,环境要好多了。服务也很在线。整个流程大概需要等待1小时左右安装。 安装后在车辆状态里就能看见每一只车胎的胎压的情况和车胎温度。再也不用担心误报警了,还是非常实用的升级的。 回家的路上正好路过南通的五小灵山之一,那就许个愿吧,下回免费升级电动门把手哈哈哈 查看详情>>
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