艾力绅涡流发生器维修
- 本田艾力绅 D柱 & 后上围板钣金数据修复 无腻子钣喷维修完工本田艾力绅 D柱 & 后上围板钣金数据修复 无腻子钣喷维修完工 查看详情>>
- 15.98万起售,全新一代蒙迪欧正式上市4月13日,长安福特全新一代蒙迪欧正式上市,共推出4款车型,官方售价区间为15.98-21.68万元。相比上一代车型,新车的内外均有较大的变化,并全系标配EcoBoost®2.0T双涡流涡轮增压直喷发动机和8AT变速器。此外,长安福特还同步推出全车系“零件终身质保”服务,质保范围包括自2022年4月13日(含)起,用户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件,零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。接下来,让我们再快速了解一下全新一代蒙迪欧。 查看详情>>
- 艾力绅故障,进店处置三次,还是解决不了艾力绅这故障三进四S店了,还是处置不好,连续趴窝艾力绅混动四S店维修 查看详情>>
- 法拉利812全新车型首发 百公里加速2.85秒近期,旭车评从相关渠道获悉,法拉利812全新车型首发。硬顶版全球限量999辆,敞篷版限量549辆,首发全部售罄。外观方面,新车车身采用银灰色涂装,装饰采用赛车风格的黄色条纹拉花,新车采用贯穿式的进气通风一体式格栅、碳纤维制动通风管以及细节处的空气分流器,更加符合空气动力学,车身侧面和尾部造型比车头更显激进,从前至后上扬的腰线,后轮拱使侧面形成前低后高的视觉效果,新车采用大量空气动力学套件,提供更加稳定的下压力,给车辆带来更好的弯道极限,前发动机舱盖上,由碳纤维制成的空气桥设计,它把从前包围吹进的空气经由发动机舱内导出,并延伸至两侧翼子板,不仅为发动机舱带走了大量的热量,还让空气更好的穿过车身,制造更加强大的前轴下压力,新车后窗玻璃采用一个封闭式的设计,在其上设置三组六个“涡流发生器”,使得流过车身表面的空气能够更好的附着于车身,不会让空气在某个位置突然减小并产生乱流,致使下压力的突然缺失, 查看详情>>
- 分享本田艾力绅用车成本:平均油耗6.4L作为一名家庭用户,我最近换了一辆本田艾力绅,这款车的空间和舒适性都非常出色,今天我来分享一下我使用这辆车的成本和体验。 关于油耗方面,我开本田艾力绅的平均油耗大约是6.4L/100km,相对于同级别的MPV来说已经算是很省油的了。这也是我选择这款车的一个原因,因为家用车的话,油耗对于经济实用性来说非常重要。 关于保险和维修方面,我觉得本田艾力绅的保养和维修成本并不高。我每年的保险费用大约在4000元左右,而且本田艾力绅的零部件也非常容易购买和更换,不需要太多的维修成本。这也让我对于这款车的使用成本比较放心。 最后,我想说的是,本田艾力绅的空间真的非常宽敞和舒适,尤其是对于有孩子和老人的家庭来说,这款车的空间真的非常实用。两排座椅之间有足够的空间,后排座椅还可以调节,让乘客的乘车体验非常舒适。 总的来说,我非常满意自己的购车决定,本田艾力绅是一款非常实用和经济的家用车,不仅空间宽敞舒适,而且使用成本也比较低。如果你也在考虑购买一款家用车,我强烈推荐你考虑一下本田艾力绅。 查看详情>>
- Porsche 911 GT3 RS(992.1) 广告色(冰灰+焰火红) 幸好Porsche 911 GT3 RS(992.1) 广告色(冰灰+焰火红) 幸好发布的时候就冲了 现在已经涨了100多了 sp这次做的很稳 尾灯改模过后看着舒服多了 细节还原的也不错 DRS分色非常完美 btw看了看这玩意的车底才能知道为什么这玩意能比上代车型在200(?)km/h下产生2倍多下压力的原因了 涡流发生器+扩散器的结构非常清楚 个人感觉能与上代GT3R相媲美了 查看详情>>
- Manthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance KitManthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷,能看到的细节: 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼(连接鲨鱼鳍) 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教,纽北一圈快10秒应该不是问题 查看详情>>
- Manthey给保时捷992 GT3 RManthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷,能看到的细节: 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼(连接鲨鱼鳍) 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教,纽北一圈快10秒应该不是问题 [_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 【法拉利SF90 XX Stradale/Spider全球首发 零百加速2.3秒XX Stradale/Spider全球首发 零百加速2.3秒两款新车基于法拉利SF90 Stradale打造。其中,法拉利 SF90 XX Stradale和法拉利 SF90 XX Spider将分别限量打造799台和599台。外观方面,法拉利 SF90 XX Stradale作为xx版本的车型,在外观上借鉴赛车设计加入了大量的空气动力学套件,可以提供足够强大的下压力。新车前扩散器采用了更宽大的设计,并与重新设计的涡流发生器协同工作,将车辆在250公里/小时速度下的下压力增加45公斤。 查看详情>>
- 一直想买一款省心省油的商务用车,挑来挑去还是选择了艾力绅。这款车小毛病很少,基本一直想买一款省心省油的商务用车,挑来挑去还是选择了艾力绅。这款车小毛病很少,基本不用维修,保养起来费用也很便宜。但是车的隔音效果不是很好。 查看详情>>
- 一路风尘,一路安心,有艾相随买车我就是为了享受和舒适性,所以一开始的目标就是MPV,但是又不想油耗高,免得后期的养车花销太大,另外就是质量得靠谱一点,我也不想经常跑去维修,当然也要有不错的舒适性和操控感,最后综合了这些方面也就入手了比较符合的艾力绅。 查看详情>>
- 本田艾力绅保养一次费用要多少钱?本田艾力绅是一款比较受欢迎的车型,车主们都比较关心该车的保养费用。下面是有关本田艾力绅保养费用的一些信息: 保养周期 本田艾力绅的保养周期为10000公里或6个月,以先到者为准。需要进行常规保养和定期更换易损件,以保证汽车的正常运行。 保养费用 本田艾力绅的保养费用因不同的保养内容而异。一般而言,常规保养费用包括机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、油品添加剂等,费用约在1000元左右。如果需要进行大保养,则需要更换更多的零部件,费用会更高。 保养方式 本田艾力绅的保养可以在4S店或者汽车维修店进行。在选择保养方式时,需要注意保养质量和价格的平衡,选择有口碑的修理店或者是正规的4S店进行保养。 总的来说,本田艾力绅的保养费用并不算很高,平均在1000元左右。在进行保养时,需要选择正规的修理店或者4S店,确保保养质量和价格的平衡。同时,车主还可以自己进行一些日常保养工作,如定期检查轮胎、清洁车内外等,以延长汽车的使用寿命。 查看详情>>
- 沃尔沃S90带我去唐.House文化中心看了奔驰E级,宝马五系,后排空间都没有90大,内饰风格也不喜欢,价格优惠幅度小,试驾沃尔沃S90觉得这个车比驾驶灵活,没有大车的感觉,优惠幅度吓一大跳。虽然网上很多人喷,但问了几个车主都建议买,维修贵所以买了4S的维修套餐。3680送6次维保。还试驾过7座的日系奥德赛和艾力绅,减震隔音太差了,前后防撞梁等于没有,因为经常开高速,想买安全系数高的车。白色的更加安全,不过感弱一点。 查看详情>>
- 问下本田艾力绅换一次制动液的费用是多少哦很多人不知道本田艾力绅换一次制动液大概要花多少钱?作为汽车爱好者,我给大家说下,希望对大家有用。 要是在4S店进行的话,每次更换材料费加上工时费大概需要花费550块/次,但是要是在外边的维修店进行,每次只需380块即可,一般没啥的我都建议到4S店进行更换,这样起码不会影响车子的质保啥的,而且操作步骤也比较规范。 但是有相熟的维修店的话,也可以到外边进行保养。但是千万不要为了省钱而拖得太久都不更换刹车油,不然刹车效果会有影响的哦。 查看详情>>
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