艾力绅变速器档位显示器小改

中国汽车行业的竞争已经达到白热化阶段，各大车企竞争手段逐渐多样化，比如增加车辆配置，提升动力总成，所以，很多车辆原来匹配的是6AT变速器，现在逐渐开始使用8AT变速器，毕竟大部分车主认为，变速器档位越多，车辆越高级。购车稍微理性一点儿车主，他们认为，变速器档位数量并不是越多越好，毕竟我们不经常跑高速，大部分行驶路况都是在市区，名义上是8AT变速器，但是实际上我们的变速器根本升不到8挡，花8AT的钱，当6AT来用，真的不值得。 查看详情>>

长安飞行家汽车变速器一共有几个档位？ 查看详情>>

很多车主留言想知道朗逸变速器各档位的用途是什么？今天我就带大家来揭秘一下！ 查看详情>>

很多车主留言想知道MG ONE变速器各档位的功能用途是什么，今天我就带大家来揭秘一下！ 查看详情>>

我们都知道丰田赛那马上就要带着"TNGA-K"和"THS混动系统"杀入30万级别的MPV市场了，再低一个级别的MPV市场则由传祺M8、荣威IMAX8等选手牢牢把控。奥德赛和艾力绅也发现了"苗头"，纷纷推出新款，但是改动变化并不大。 查看详情>>

全球试驾报告，我们只出品干货。 查看详情>>

石景山东风本田瑞鼎店，新到的艾力绅侧面没什么转变，轮毂没有之前的看添加了电尾门内饰和奥德赛一模一样座椅感觉比奥德赛软 查看详情>>

很多新手司机在开车挂挡时不知道每个挡位对应着什么功能用途，今天小编就来和大家说一下坦克300变速器各档位的功能用途是什么。 查看详情>>

【问答翻牌】热心的奇瑞瑞虎8车友问小易“奇瑞瑞虎8的变速器不同档位有什么功能呢？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

之前的CVT变速箱虽然是无级变速器，但基本上都是模拟档位，换言之，没有最大变速器和没有齿轮的无极之间没有区别，一般来说，Cvt变速箱可以模拟6个档位，现在一些高端的CVT变速箱可以模拟10个档位，这里需要强调的是CVT变速器的所有档位都是模拟档位，也就是人工设定，其主要原因是尊重传统驾驶习惯，达到自动档位控制的目的。 查看详情>>

之前的CVT变速箱虽然是无级变速器，但基本上都是模拟档位，换言之，没有最大变速器和没有齿轮的无极之间没有区别，一般来说，Cvt变速箱可以模拟6个档位，现在一些高端的CVT变速箱可以模拟10个档位，这里需要强调的是CVT变速器的所有档位都是模拟档位，也就是人工设定，其主要原因是尊重传统驾驶习惯，达到自动档位控制的目的。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“本田XR-V变速器各档位的功能用途是什么？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

传祺GS4仪表盘显示当前档位不支持模式选择，请检查变速器 查看详情>>