艾力绅全车线束小改

近日，小米SU7的全车线束采用铝线而非铜线的消息引发了广泛关注和争议。一些人认为这是小米为了降低成本而采取的偷工减料行为，而另一些人则认为这是行业趋势，铝线具有一些铜线所不具备的优势。那么，小米SU7采用铝线到底是怎么回事呢？ 查看详情>>

我们都知道丰田赛那马上就要带着"TNGA-K"和"THS混动系统"杀入30万级别的MPV市场了，再低一个级别的MPV市场则由传祺M8、荣威IMAX8等选手牢牢把控。奥德赛和艾力绅也发现了"苗头"，纷纷推出新款，但是改动变化并不大。 查看详情>>

全球试驾报告，我们只出品干货。 查看详情>>

石景山东风本田瑞鼎店，新到的艾力绅侧面没什么转变，轮毂没有之前的看添加了电尾门内饰和奥德赛一模一样座椅感觉比奥德赛软 查看详情>>

本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观上有自己独特的个性，灵活多变的空间组合以及储物空间表现也十分出色。操控舒适，油耗经济。可以说，是一辆很不错的车子，除了它的噪音比较大之外。 查看详情>>

#改装#艾力绅全车加装隔音降噪分享！ 查看详情>>

夏天的时候替换了电动车舱车辆线束，如今偶然涌现全车没电的现象，检测电瓶没有问题，是哪里接触不良吗？ 查看详情>>

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我想问问艾力绅第二排座椅底部线束卡子烂了在哪里能买到 查看详情>>

近日获悉，东风本田新款艾力绅将在12月30日上市销售。新艾力绅造型相比现款车型，在细节方面有较大的改变，内部配置也进行了提升。另外同为姊妹车型的新奥德赛将于12月28日上市，预计新艾力绅在价格方面会高于新奥德赛。 查看详情>>

在国内商务MPV市场上，本田和别克扮演了非常重要的角色，其中，奥德赛和GL8占据了商务MPV市场很大的份额，引领了商务MPV市场的发展潮流，特别是被称为“陆地公务舱”的别克GL8，在舒适性、空间性以及功能性等方面都有着非常突出的表现，赢得了广大国内用户的青睐，而反观本田，表现也不差，除了奥德赛外，还有一定很有竞争力的MPV车型——艾力绅。 查看详情>>

请做过的车友发表一下你的结论？ 查看详情>>

#车主日记#艾力绅全车加装隔音降噪分享！ 查看详情>>

有人曾把汽车线束比喻成汽车的经脉，全车线束结合在一起，便形成了一张巨大且复杂的经脉网络，在保证各系统及部件连接的同时，还起着对数据、信号采集及交互的作用。由此可见汽车线束在汽车电路中的重要性。 查看详情>>

当马斯克当着全世界观众的面宣布特斯拉Model Y整车线束只有100m的时候，很多人都以为他是数错了演讲稿上的“0”，可即便是1000m这样的数据，其也已经比同平台上生产的Model 3少了一半还要多……这到底是什么意思呢？简单一点来说，整车线束就是布局全车的各类电路线路长度的总和，通常一台豪华轿车整车线束总长达到几公里，这样对比下来，几千米的传统CAN架构线束总长有多正常，Model Y的数值便有多惊人。 查看详情>>