凌派刹车事宜

我的16款凌派有次急刹车的时候，感觉刹车有顿挫、轻微异响，有遇到过的吗？ 查看详情>>

凌派这款在中国市场推出的特供车型，自2013年推出到现在，累积销量已经突破70万台。这个成绩，比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后，思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>

FCA已正式立下“军令状”，承诺最晚将于2021年初完成合并事宜。此前，PSA与FCA合并事宜中最大的三条“拦路虎”都是“钱”。首先，由于新冠肺炎疫情的扩散，上述两家企业相继关闭了其位于欧洲、北美的大部分工厂，企业现金流/未来销售预期都遭受了极大打击。 查看详情>>

作为一款专为中国市场量身打造的全新车型，凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型，凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好，独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>

我看见有人说新凌派的刹车是电控的，就是不知道这电控刹车是全系标配的还是只有高配才有？ 查看详情>>

凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元，新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>

6月21日，买车网Buycar获悉，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问时表示，对于进入华为渠道的事宜，公司与华为方面一直在积极推进中，但由于涉及保密协议等相关规定，目前暂时不能做具体的披露。 查看详情>>

作为广汽本田战略车型，新一代凌派（CRIDER）自2018年惊喜上市后，以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派（CRIDER）持续热销，全年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派（CRIDER）品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派（CRIDER）对用户需求的洞察。 查看详情>>

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！ 查看详情>>

6月20日，北汽蓝谷副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问表示，对于进入华为渠道的事宜，公司与华为方面一直在积极推进中，但由于涉及保密协议等相关规定，目前暂时不能做具体的披露。 查看详情>>

试完全新广汽本田凌派之后，我脑海中的“中期改款”这个词，开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道，中期改款的定义往往就是 …… 变化不大，但凌派的变化却相对不小，且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>

近日，有消息称，苹果公司正与中国头部电池厂商宁德时代与头部新能源车企比亚迪就电池供应问题进行谈判。但关于谈判的具体事宜，参与其中的各方并没有给出任何回应，但据知情人士称，苹果更倾向于使用磷酸铁锂电池，并且，对于将要合作的供应商，苹果提出了必须在美国建设电池厂的条件。 查看详情>>

凌派是广汽本田旗下的紧凑型车，车长近4.8米，轴距超过2.7米。自2013年推出以来，累计销量已超过100万辆。2024款凌派标配羽翼LED大灯和后空头枕，其中后空头枕可达35°大角度调整。同时，后排还设有空调出风口、双USB充电接口、中央扶手一体式多功能桌板等。 查看详情>>

汽车最看重的莫过于动力系统了，而凌派在动力方面也做到了相当顶尖的程度。凌派为消费者提供了两种选择，一种是1.0T涡轮增压，另一种是1.5L油电混动，涡轮增压虽然是三缸发动机但使用的效果和四缸发动机使用效果的差别并不大，同时经过多项顶尖技术的改进，使得很多普通三缸机存在的问题都得以解决，同时还具有另外一个非常大优势就是---油耗低，百公里油耗仅为4.9L。 查看详情>>

日前，广汽本田申报了一款混合动力凌派车型。2019款凌派在进行了改款以后搭载的三缸发动机，让许多喜欢凌派的消费者望而却步，此次混合动力版的凌派搭载四缸混合动力发动机，油耗更加出色。 查看详情>>