凌派左后窗下降抖动什么原因

随着冬天的来临，冷车启动发动机会出现抖动，缺缸，发动机故障灯频闪，发动机冷车高怠速下降之后发动机更是抖动严重，踩油门还会熄火，当碰到这种故障现象时应该怎么办？什么原因造成的呢？ 查看详情>>

别克英朗开暖风时车子出现供油不是，抖动，怠速下降，什么原因，有知道的车支告知，谢谢。 查看详情>>

bdjwD档踩刹车，转速下降，抖动明显，踩刹车转速从1000降到600多，直逼500，此时抖动明显。新换了火花塞和清洗节气门，没有改善，😰😰请问大家什么原因？ 查看详情>>

我的车16款cvt凌派，这几天发现在20码左六的时候，轻带油门，会有强烈抖动，感觉就跟手动挡拖挡一样的感觉，请问大家有这个问题吗，节气门，油路清洗过，还是不可。 查看详情>>

100以上就开始听见左前轮处异响， 啦啦啦啦那种，110以上车底有抖动， 不是特别剧烈， 到可以感觉到，什么原因啊， 以前没感觉到， 4w多公里100一下啥事没有，特别稳😥 查看详情>>

2017年1.5T冠道，20万公里，车速50以上路面稍微一点点不服，左打方向盘整车严重抖动，直行、六转没问题，什么原因？4S店说是方向机，又不确定，怎么办？求助大神。 查看详情>>

5万多公里了，车速行驶到40码左六车身抖动明显，跑太高速下降到40码抖动得更厉害，有大神知道什么原因吗，求告知 查看详情>>

各位用车达人，专家学者，请教一下17款奇骏等红灯D档踩刹车车子抖动，什么原因，是通病还是什么问题，放N档抖动消失，D档时踩刹车转速表转速会下降个几十转车子有点抖，换成N档转速表又回到1000转左右，车子不抖了 查看详情>>

车子跑了有四万出头了，三万左六的时候就开始有感觉车子在启动了之后发动机很抖，加速起来更加明显，声音大又抖，伴随整个行车过程，跑起来就会一些。有时候启动后又很平顺，加速也挺平顺....也没有特定的规律...有时候平顺有时候抖动....会是什么原因啊……刚换了火花塞还是一样... 查看详情>>

回复哪个问题请在前面加序号以方便查看还有方便他人查阅1、原地空挡，车身稳定，挂D挡轻微抖动，怠速下降200左六，挂倒挡很严重，抖动明显，怠速过低的时候抖动厉害，800-600之间的怠速。2、日常怠速，开空调800-500，不开空调900-1000，怠速低于800抖动明显，下降到5,600抖动严重，开空调和是否挂挡无关系，刚打着火，开空调低速不变，正常，过会时间，怠速会自动下降，踩油门提高怠速后抖动可以解决，或空挡踩油门或者频繁踩刹车也能提高怠速解决抖动。（已清洗过油路，更换过火花塞，换过废气阀门，清洗过节气门，清洗过怠速电机）3、后备箱漏水，查看发现是尾灯主要漏水，多次重新垫海绵，玻璃胶，胶垫，均无法解决漏水 查看详情>>

车子冷启动怠速指针轻微摆动回落过程中出现短暂反弹在下降并且转速降不下来，挂挡走车有抖动。转速踩到近两千速度上不去，发动机哄的嗷嗷的响，水温灯灭就正常了踩到两千多点转速换挡速度上来就快了，什么原因？ 查看详情>>

刚才编辑了大半天结果一下找不到了，才买的11年柴油自动两驱欧风26万公里。上坡起步感觉没油去，只有踩到底隔两秒就窜出去了吓人得有点。平路和下坡起步都是正常的，偶尔怠速不稳像缺缸一样扯得要熄火了一样抖动也大。另外就是电控系统出问题了，副驾驶锁不了，后来左后窗升不上去主驾也控制不了，就像不通电一样。突然好了六边又控制不了了。左后门也锁不到。现在锁车了后仪表灯都是亮着的！求车友大师们遇到过类似问题的提供点方法，谢谢各位，谢谢版主 查看详情>>

倒车时方向盘的打法是难点：大部分学员容易左右不分，通晓原理很重要。记住车往前开和往后开方向盘打法一致，倒车时把车尾当车头，车尾想往哪边方向就往哪边打。眼手脚配合是重点：眼的配合，在于看准点位；手的配合，在于看到点位迅速做出反应。记住打方向盘要快打快回，打几圈就回几圈。脚的配合在于踩稳离合，做到“慢而不停”但也要注意别超出规定时间。2侧方位停车转向灯是易忘点：出库前要打左转向灯，出库后若未自动关闭，需手动操作。方向盘早打是重点：要是晚打方向盘易造成车身出线直接挂科。故学员要多观察、感知车身位置，记住打方向盘宜早不宜迟。3坡道起步找准停车位置是重点：上坡先找对30公分距离，可看后视镜中的门把手和边线的距离进行微调，防止压线；熄火后溜是易错点：离合抬得过快会熄火，抬不到位松刹车会后溜。记住抬离合要以后跟为支点缓慢上抬，以便找准半联动状态。学员可以通过车身抖动、转速表下降、轰鸣声等方式平稳起步。4 查看详情>>

我来说一个吧，首先我是3万公里的18款1.4t，开了3年也开始发现有轻微抖动，去修理厂检查，我怀疑是电瓶不行了，检测果然不是特别行了，就换了。换完之后发现，第二天抖动还是会时不时的有，但是有改善，我就想是不是电瓶问题，仔细观察了中控屏幕电瓶的电压.怠速只要低于12.5v就会发生轻微抖动！开一段时间可能会好点，不过过一会儿又会下降。于是去了修理厂！修理厂小哥问了技术大哥，原来是换了电瓶没有做匹配！匹配以后，车子电压恢复到了13.4左六！抖动消失，动力也强了不少！给大家提供一个案例吧！这个问题不细心感受是有点能发现的，且不会报故障码！有点多人可能就这么一直开下去了。。。。原厂换下来的电瓶附上原厂电瓶这个是当时拍的不正常的电压！如果你怠速低于13v就要注意了！ 查看详情>>

三缸的本田凌派你会选吗🤣？🤟 🚙🚙🚙“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律😃。💝 🚘🚘本田凌派，自上市以来热度一直不下，市场的销量也相当不错，全新凌派共有五个版本，除了一款6AT手动挡，其余四款都是匹配CVT变速箱😼。售价为9.98万🌻~13.98万元，车身长宽高为4756*1804*1509，轴距为2730，最大功率为90KW，最大扭矩173N·m🤛。 1️⃣【外观方面】全新凌派，不管在车身长度和车身整体设计都仿佛小号版“雅阁”😻。导致每个人看待它时有觉得好也有觉得不好，只能说每个人审美都不一样见仁见智😌。硕大的本田LOGO，中网处的单幅镀铬条搭配上钢琴烤漆饰板更突显质感🎉。羽翼式LED前大灯跟镀铬饰条以及黑色饰板搭配营造一种凶凶的前脸🐲。轮圈方面全系标配16英寸的轮毂，侧面规整的腰线，使得前脸和尾部相呼应，形成完美的线条感，在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部😺。 2️⃣【内饰方面】全新凌派，一进入车内给人的第一印象就让人眼前一亮十万元的车，内饰干净简洁，能随手触摸到的地方都是皮质材料，让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰，8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁，并搭配HondaConnect车载互联系统，屏幕左侧为实体按键，方便驾驶员操作行车时不会被触摸屏吸引注意力☺。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏，点亮效果不错，屏幕左右侧分别为水温表和油量表☺。 3️⃣【配置方面】全新凌派，配置方面也十分给力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置️。 4️⃣总结：全新凌派，给人的第一印象都是不错的，不在像以前车型那样中庸，在新车型上可以从外观设计方面看出细节的处理非常好，能吸引年轻消费的热爱;其次，在车内车外的用料及配置都是很给力的🎈。当然唯一最值得吐槽的是三缸的发动机，在日常的驾驶中还是能感受到细小的抖动，当然没有绝对完美的事情🌱。如果你能接受轻微的抖动，并想入手一辆十万元的车🥀。那，全新凌派值得你入手🚎。#凌派# #买车# 查看详情>>